Logo Zephyrnet

Congestione portuale negli Stati Uniti e suoi effetti sulle catene di approvvigionamento

Data:

L'autorità portuale di Oakland di recente ridotto il tempo di attesa gratuito per la spedizione di container da sette a quattro giorni.

La ragione? – Congestione portuale.

La congestione portuale è un grave problema per i porti statunitensi nel 2022. Secondo a recente rapporto sulla congestione del porto, 8 dei 10 porti più grandi degli Stati Uniti devono affrontare una congestione media di 7 giorni. In termini semplici, le navi devono attendere quasi 7 giorni fuori dai porti più grandi degli Stati Uniti prima di poter attraccare e scaricare il carico.

Cosa sta causando la congestione dei porti nel 2022?

La congestione dei porti negli Stati Uniti è stato un problema in costante aumento. Ci sono 3 semplici motivi per cui i porti negli Stati Uniti stanno affrontando questa congestione.

Crescita delle importazioni statunitensi:

Nel corso degli anni, le importazioni negli Stati Uniti sono aumentate gradualmente. Mentre i porti sono pronti a gestire grandi volumi di spedizioni, le importazioni negli Stati Uniti sono cresciute a un ritmo quasi esponenziale e senza precedenti. Ad esempio, il porto di New York e New Jersey afferma che il loro le importazioni nel 2022 sono aumentate dell'11.4% rispetto al 2021. Il porto di Oakland, invece, ha visto un aumento del 35% delle importazioni tra il 2019 e il 2021 nonostante il rallentamento della pandemia.

Focolai di COVID e arresti:

Anche nel 2022, COVID continua a devastare il mondo. I porti sono spesso chiusi o ritardati a causa di focolai di COVID su navi e città. Il ciclo costante di chiusure e restrizioni porta a vari tipi di ritardi dall'attracco delle navi allo sdoganamento dei container e altro ancora.

Scioperi e dimissioni dei lavoratori:

Attualmente, la carenza di lavoratori è un grave problema negli Stati Uniti e colpisce anche i principali porti degli Stati Uniti. In media, un porto dà lavoro a più di mille persone. Dopo il COVID, gli Stati Uniti hanno dovuto affrontare campagne di dimissioni di massa, proteste dei lavoratori e scioperi.

In che modo la congestione dei porti influisce sulle catene di approvvigionamento?

La congestione dei porti ha un effetto diretto sulle catene di approvvigionamento negli Stati Uniti. La congestione dei porti rallenta la logistica di una catena di approvvigionamento che influisce sui tempi di consegna dei fornitori e dei VOCC.

Secondo i dati sulla catena di approvvigionamento che ho raccolto, ecco come l'attuale congestione nei porti statunitensi influisce sulle catene di approvvigionamento:

  • Carenze di inventario: È buona prassi della catena di approvvigionamento mantenere scorte temporanee per i prodotti e le materie prime. Le congestioni portuali interrompono i tempi di consegna rallentando le catene di approvvigionamento. Più una spedizione di rifornimenti viene ritardata, più è probabile che esaurirai il tuo inventario. Ciò può portare a una carenza di prodotti finali o di materie prime.
  • Stock limitato: A causa della congestione dei porti, le catene di approvvigionamento avranno scorte limitate per le importazioni popolari, facendo salire i prezzi e l'inflazione all'interno del paese.
  • Aumento dei costi logistici: Come discusso all'inizio dell'articolo, il porto di Oakland ha recentemente rivisto le sue regole e prezzi sui tempi di attesa gratuiti. Ogni multa aggiuntiva o aumento dei costi finirà per influire sui costi della catena di approvvigionamento e della logistica. I costi di spedizione sono storicamente in aumento, ma con la congestione possono e aumenteranno ulteriormente causando un'interruzione nelle catene di approvvigionamento.

Conclusione

Secondo le attuali proiezioni, la congestione portuale deve ancora raggiungere il suo apice. Il 2022 sembra essere un anno di boom per le importazioni statunitensi, ma probabilmente la congestione costante lo causerà rallentamenti della catena di fornitura negli Stati Uniti e un'eventuale stagnazione delle importazioni.

Circa l'autore

Nome: Jayraj Shetty

Jayraj studia ogni giorno i dati e le analisi della supply chain per cercare di capire cosa fa funzionare le supply chain globali. È un Content Marketer presso Trademo e contribuisce alle principali pubblicazioni sulla catena di fornitura. Mantiene un attivo LinkedIn e puoi seguirlo lì.

spot_img

L'ultima intelligenza

spot_img