Secondo quanto riferito, il sindacato United Auto Workers (UAW) ha fatto progressi nelle trattative contrattuali con le "tre grandi" case automobilistiche del Michigan, anche se c'è ancora qualche progresso da fare, secondo il presidente dell'organizzazione.
Venerdì gli scioperi della UAW sono entrati nella loro quarta settimana e il sindacato ha resistito aumento degli scioperi dei lavoratori per la terza settimana consecutiva, poiché questa settimana sono state fatte nuove e inaspettate concessioni da parte della General Motors (GM), secondo un rapporto di Reuters. Fondamentalmente, il sindacato si aspetta che le concessioni possano esercitare pressioni su Ford e Stellantis affinché seguano l’esempio dopo che GM ha consentito ai lavoratori dei suoi futuri stabilimenti di batterie di essere coperti da nuovi contratti con il sindacato.
"Il nostro sciopero sta funzionando, ma non siamo ancora arrivati", ha detto il presidente della UAW Shawn Fain durante un aggiornamento in live streaming.
Venerdì è stata la prima scadenza in due settimane in cui l'UAW non ha emesso ordini altri lavoratori dovranno abbandonare le strutture gestito dalle case automobilistiche dopo che il sindacato ha minacciato di prendere di mira uno stabilimento GM ad Arlington, in Texas, che costruisce la Cadillac Escalade. Invece, Fain ha detto che GM ha inaspettatamente approvato i contratti che ne coprono tre impianti di batterie in joint venture in costruzione con LG Energy Solutions.
“GM ha accettato di gettare le basi per una transizione giusta [verso i veicoli elettrici]”, ha aggiunto Fain.
GM non ha confermato le dichiarazioni, dicendo invece che le trattative erano in corso. LG ha rifiutato di commentare la situazione.
"Continueremo a lavorare per trovare soluzioni per affrontare le questioni in sospeso", ha affermato GM in una nota aziendale.
La UAW potrebbe provare a sindacalizzare Tesla e altre case automobilistiche in seguito
Questa è la prima volta nella storia che la UAW ha presentato uno sciopero contro tutte e tre le case automobilistiche contemporaneamente, e i contratti sono rimasti fermi, con gli impianti di batterie che sono una prospettiva chiave dei colloqui. Il CEO di Ford, Jim Farley, ha recentemente affermato che la UAW sta tenendo la casa automobilistica in “ostaggio” con impianti di batterie che non esistevano ancora, e che la società ha persino cessato la costruzione di un nuovo impianto di batterie per veicoli elettrici (EV).
“Questo definisce la transizione ai veicoli elettrici”, ha affermato Harley Shaiken, professoressa di lavoro della UC Berkeley. "Chiaramente, la concessione di GM sull'accordo quadro sarà positivamente accolta da Ford e Stellantis."
Anche l’elettrificazione è stata un punto focale delle discussioni, poiché molti si aspettano che la transizione si traduca in un risultato meno posti di lavoro disponibili rispetto a quelli attualmente utilizzati per la produzione di motori a combustione interna (ICE). Oltre a chiedere un aumento salariale del 40% in un periodo di quattro anni (e molte altre richieste), la UAW ha evidenziato la necessità di una maggiore sicurezza del lavoro durante la transizione.
Nonostante i progressi, Ford ha detto venerdì che lo sarebbe stato licenziare altri 495 dipendenti negli stabilimenti in Ohio e Michigan, citando l'impatto degli scioperi della UAW, secondo un rapporto di Automotive News. I licenziamenti si aggiungono a circa 7,900 lavoratori Ford in sciopero, insieme ad altri 1,800 che hanno perso il lavoro a causa della mancanza di lavoro disponibile a causa degli effetti a catena degli scioperi.
Martedì, Ford ha aumentato le sue offerte contrattuali da appena il 20% nelle settimane precedenti a quello che è stato definito un insieme di aumenti salariali “senza precedenti” pari a circa il 26%. Con l'aggiunta di altre parti del contratto, vale a dire l'adeguamento del costo della vita (COLA), gli aumenti salariali della casa automobilistica potrebbero offrire ai lavoratori un aumento salariale vicino al 30%, secondo persone che hanno familiarità con la proposta contrattuale.
Sabato l'UAW ha tenuto una manifestazione a Chicago, che puoi guardare tramite YouTube qui sotto. Puoi anche saperne di più sulle recenti concessioni sul sito web UAW qui.
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- Fonte: https://www.teslarati.com/uaw-strike-working-gm-concessions/
