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Toyota ha costruito un motore in grado di catturare il carbonio dall'aria

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Il nobile sforzo di Toyota per salvare il motore a combustione interna sta producendo alcune nuove tecnologie interessanti. La casa automobilistica ha testato un sistema di filtraggio in grado di catturare effettivamente l’anidride carbonica dall’atmosfera. Ma ha ancora molta strada da fare prima che sia pronto per la produzione mainstream.

Toyota ha installato la tecnologia sul motore a combustione di idrogeno che sta testando sull'auto da corsa GR Corolla. Il sistema di filtraggio funziona catturando l'anidride carbonica che viene poi rilasciata in un fluido utilizzando il calore del motore e non richiede energia aggiuntiva.

Purtroppo, ci vorrà un po' di tempo prima che questa tecnologia sia disponibile sul tuo prossimo Prius or Tacoma. Il filtro raccoglie troppo poco carbonio per compensare il motore a benzina medio e deve essere costantemente sostituito. L'auto da corsa ha filtrato solo circa 20 grammi di anidride carbonica in 20 giri, il che non è molto. Per contestualizzare, un’auto a benzina può emettere quasi 8,900 grammi di CO2 per gallone consumato.

Toyota ha contrastato le tendenze del settore all’inizio di questo mese quando il presidente Akio Toyoda ha annunciato un “importante progetto di sviluppo del motore” in un momento in cui i suoi concorrenti stanno investendo tutto nei veicoli elettrici a batteria. La casa automobilistica giapponese non è stata ancora così entusiasta di mettere tutte le sue risorse nei veicoli elettrici, prevedendo un’adozione più lenta e una ridotta penetrazione nel mercato, pubblicizzando al contempo un approccio più ampio per raggiungere la neutralità del carbonio.

Toyota ritiene che i motori a benzina, gli ibridi e i veicoli a celle a combustibile continueranno ad esistere. Lo sono anche altre case automobilistiche lavorando su motori a combustione di idrogeno, che sono quasi a zero emissioni di carbonio. L’aggiunta del filtro a un motore del genere lo renderebbe carbon-negative, ma Toyota afferma che la tecnologia può funzionare anche su un motore a benzina.

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