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La maggior parte degli automobilisti ha paura delle auto autonome, afferma uno studio

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La promessa di auto a guida completamente autonoma rimane sfuggente. Potrebbe essere una buona cosa, almeno secondo un nuovo studio dell’AAA che ha scoperto che la maggior parte delle persone ha effettivamente paura dei veicoli autonomi. Ancora più sorprendente: questo numero è aumentato negli ultimi anni mentre la fiducia del pubblico è diminuita.

Secondo AAA, il 66% degli intervistati ha affermato di temere i veicoli a guida autonoma. È in aumento rispetto al 55% nel 2022, ma in calo rispetto al 68% dell’anno scorso. La percentuale di coloro che si fidano degli AV è rimasta stabile dal 2023 al 2024 al 9%, mentre il 25% non ne era sicuro. Entrambi i numeri sono in calo rispetto al 15 e al 30%, rispettivamente, nel 2022.

Anche se gli acquirenti potrebbero essere stanchi delle auto robotiche, non sono contrari all’assistenza tecnologica al volante. Gli intervistati hanno affermato di essere interessati ad alcune tecnologie, con più della metà aperte alla frenata automatica, alla frenata automatica in retromarcia e all'assistenza al mantenimento della corsia. Solo il 42% era interessato all’assistenza attiva alla guida e il 49% al cruise control adattivo.

Gli acquirenti dovrebbero essere scettici anche nei confronti di questi aiuti alla guida, poiché un altro studio AAA ha scoperto che non sono sempre affidabili. L'organizzazione ha recentemente studiato l'efficacia dei sistemi di frenatura posteriore automatica e solo un test su 40 si è concluso senza incidenti. La metà delle auto non si è fermata perché i pedoni erano fermi dietro il veicolo.

La maggior parte degli acquirenti non dovrà preoccuparsi presto dei veicoli autonomi. La divisione Cruise della General Motors ha hanno dovuto affrontare notevoli ostacoli alla sicurezza negli ultimi mesi, e sembra che Waymo di Google sia uno dei rimanenti gruppi che si stanno impegnando al massimo per sviluppare la tecnologia. Oggi ha ampliato il suo servizio di robotaxi a Los Angeles, ma la tecnologia è ancora lontana anni prima dal diventare un veicolo passeggeri di tutti i giorni.

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