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Il traguardo raggiunto da Boom Supersonic con il dimostratore XB-1 e i recenti cambi di leadership in Boeing, comprese le dimissioni del CEO Dave Calhoun. Inoltre, l'FBI ha contattato i passeggeri del volo Alaska Airlines 1282, problemi di qualità con i jet Boeing MAX, la supervisione della FAA di United Airlines, problemi al motore con Pratt & Whitney e il tour di addio della squadra dimostrativa dell'A-10.
Aviation Notizie
Boom annuncia il volo riuscito dell'aereo dimostrativo XB-1
I XB-1 Il dimostratore di un jet supersonico è volato dal Mojave Air and Space Port. Boom supersonico lo definisce il primo jet supersonico sviluppato in modo indipendente al mondo. L'XB-1 incorpora compositi in fibra di carbonio, avionica avanzata, aerodinamica ottimizzata digitalmente e un avanzato sistema di propulsione supersonica. Boom ha affermato che “l’XB-1 ha raggiunto tutti gli obiettivi del test, compreso il raggiungimento sicuro e con successo di un’altitudine di 7,120 piedi e una velocità fino a 238 nodi (273 mph). Mentre l'XB-1 era in volo, il team ha eseguito una valutazione iniziale delle qualità di manovrabilità dell'aereo, compresi i controlli della velocità con l'aereo da inseguimento T-38 e la valutazione della stabilità dell'aereo nell'assetto di atterraggio (ad un angolo di attacco elevato). "
L'aereo di linea supersonico Overture di Boom “…trasporterà 64-80 passeggeri a Mach 1.7, circa il doppio della velocità degli aerei di linea subsonici di oggi. Overture è progettato per funzionare con carburante per aviazione sostenibile al 100% (SAF).”
Video: Video completo: XB-1 prende il volo
L'amministratore delegato di Boeing si dimetterà dal grande rimpasto presso l'Embattled Plane Maker
Boeing ha annunciato cambiamenti alla leadership:
- Il CEO Dave Calhoun se ne andrà alla fine del 2024
- Stan Deal, il capo degli aerei commerciali della Boeing, se ne andò immediatamente
- Stephanie Pope, COO di Boeing, sostituisce Stan Deal.
- Il presidente del consiglio Larry Kellner non si candiderà alla rielezione.
- Steve Mollenkopf è stato eletto dal consiglio come nuovo presidente. È un ingegnere elettrico di formazione ed ex amministratore delegato di Qualcomm.
- Il Consiglio sceglierà il prossimo amministratore delegato della Boeing.
I passeggeri del volo Alaska Airlines 1282 ricevono una lettera dell'FBI che li identifica come vittime di un possibile crimine
L'avvocato Mark Lindquist rappresenta i passeggeri che erano sul volo Alaska Airlines 1282 quando la spina della porta è saltata. Ha condiviso una lettera della divisione di Seattle dell'FBI sotto il Dipartimento di Giustizia che, secondo lui, è stata ricevuta dai passeggeri che rappresenta. La lettera dice: "Ti contatto perché ti abbiamo identificato come possibile vittima di un crimine".
Boeing accusato di cospirazione per frode sul 737 Max e accetta di pagare oltre 2.5 miliardi di dollari
Il comunicato stampa del Dipartimento di Giustizia del 2021 descrive le condizioni dell'accordo di procedimento giudiziario differito di Boeing. In parte:
"La Boeing Company (Boeing) ha stipulato un accordo con il Dipartimento di Giustizia per risolvere un'accusa penale relativa ad una cospirazione per frodare l'Aircraft Evaluation Group (FAA AEG) della Federal Aviation Administration in connessione con la valutazione della FAA AEG del 737 MAX di Boeing aereo."
"I tragici incidenti del volo Lion Air 610 e del volo 302 dell'Ethiopian Airlines hanno messo in luce la condotta fraudolenta e ingannevole da parte dei dipendenti di uno dei principali produttori di aerei commerciali del mondo..."
“I dipendenti della Boeing hanno scelto la strada del profitto piuttosto che della sincerità, nascondendo informazioni materiali alla FAA riguardanti il funzionamento del suo aereo 737 Max e impegnandosi in uno sforzo per nascondere il loro inganno. Questa risoluzione ritiene Boeing responsabile della cattiva condotta criminale dei suoi dipendenti, affronta l’impatto finanziario sui clienti delle compagnie aeree Boeing e, si spera, fornisce una certa misura di risarcimento alle famiglie e ai beneficiari delle vittime dell’incidente”.
La FAA vuole ispezioni sugli aerei Boeing Max per difetti di cablaggio che potrebbero portare alla "perdita di controllo"
Una recente proposta di direttiva sulla aeronavigabilità della FAA richiederebbe l'ispezione di circa 207 ali di aerei 737 Max per danni al cablaggio entro tre anni. L'Agenzia afferma che una "condizione non sicura" potrebbe comportare una "perdita di controllo" di alcuni jet Boeing 737 Max a causa dell'installazione "non conforme" dei cavi di controllo dello spoiler.
La FAA aumenterà la supervisione di United Airlines dopo i recenti problemi
La supervisione della United Airlines da parte della FAA sta aumentando dopo i recenti incidenti. Il vicepresidente della sicurezza aziendale delle compagnie aeree, Sasha Johnson, ha dichiarato in una nota ai dipendenti che "il numero di eventi legati alla sicurezza nelle ultime settimane ci ha giustamente indotto a fermarci e valutare se c'è qualcosa che possiamo e dobbiamo fare diversamente".
La FAA esaminerà alcuni processi di lavoro, manuali e strutture. Johnson ha dichiarato: “Accogliamo con favore il loro impegno e siamo molto aperti ad ascoltare ciò che trovano e il loro punto di vista sulle cose che potremmo dover cambiare per renderci ancora più sicuri”.
La FAA risponde al problema delle alette "disallineate" del PW1100G che ha causato un guasto nel 2022
Nel 2022, il rotore a pale integrali del primo stadio del compressore a bassa pressione (o “blisk”) in un motore dell’Airbus A320neo si è guastato, provocando l’arresto del motore. In una proposta di norma, la FAA vuole richiedere alle compagnie aeree di sostituire il rotore. Pratt & Whitney afferma: “La [proposta] si riferisce a un problema noto che ha interessato un numero limitato di motori e non è correlato alla polvere metallica. L’hardware migliorato è stato implementato nella flotta negli ultimi due anni attraverso bollettini di servizio rilasciati in precedenza”.
Secondo la FAA, una paletta guida di ingresso “disallineata” davanti al compressore a bassa pressione ha provocato “eccitazione aerodinamica”, che ha causato il guasto del rotore.
I miglioramenti apportati da Pratt & Whitney includono la riprogettazione del gruppo del braccio e del rotore a pale integrali del primo stadio.
Perché non sei mai stato coinvolto in un incidente aereo
Sottotitolo: Gli Stati Uniti sono leader mondiali nella sicurezza aerea. Ciò è dovuto al modo in cui attribuiamo la colpa quando si verificano gli incidenti.
Comprensioneil pasticcio del Boeing
Menzionato
L'A-10 Demo Team annuncia il suo ultimo anno mentre la fine del Warthog si avvicina
Anteprima della fantastica gara di aeroplani elettrici
Lo spettacolo aereo podcast.
Ospita questo episodio
Max Flight, Max Trescott, Rob Mark, David Vanderhoof e il nostro Main(e) Man Micah.
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- Fonte: https://www.airplanegeeks.com/2024/03/27/792-boom-supersonic-xb-1/
