Podcast: Gioca in una nuova finestra | Scaricare (Durata: 1: 37: 06 - 44.5MB)

Marisa Garcia offre approfondimenti sul settore aereo. Nelle notizie, ordini da Korea Air e Japan Air Lines, incentivi finanziari Frontier per trattenere nuovi piloti, valori di ricompensa più bassi per i programmi frequent flyer, far atterrare un aereo sulla strada, cambiare il nome di un aeroporto e servizio jet per il tuo cane .

GUEST

Marisa Garcia è il fondatore, editore e scrittore di FCMedia | FlightChic. È una scrittrice freelance e collaboratrice senior con Forbes.

FlightChic fornisce approfondimenti, analisi e recensioni sul settore aereo, concentrandosi fortemente sull'esperienza dei passeggeri. Marisa si occupa di interni di aeromobili, progressi tecnici, sicurezza e normative aeree, branding delle compagnie aeree e strategie di marketing. I frequent flyer e gli appassionati di aviazione scopriranno che gli scritti di Marisa forniscono preziosi spunti e prospettive sull'evoluzione del panorama dell'aviazione.

Marisa si unisce alla conversazione mentre discutiamo dei recenti ordini widebody JAL e coreani. Offre il suo punto di vista sullo “sweet spot” della premium economy per le compagnie aeree e su come è migliorato il comfort a bordo. Altri argomenti includono la formazione dell'equipaggio di cabina (in particolare la formazione sulla sicurezza), il valore in diminuzione dei programmi frequent flyer delle compagnie aeree, la criticità degli interni degli aerei per la sicurezza e il modo in cui è diventata una "fanatica della sicurezza". Marisa ha appena pubblicato Perché il revival del B797 dovrebbe essere il nuovo aereo da 50 miliardi di dollari della Boeing su Forbes e ha molto da dire su un aereo Boeing “di fascia media del mercato”.

Marisa ha lavorato direttamente progettando e producendo interni di aerei e attrezzature di sicurezza per molte delle principali compagnie aeree del mondo. Ora applica questa esperienza pratica al reporting su innovazioni di prodotto, requisiti di certificazione e nuovi programmi. L'obiettivo editoriale di FlightChic è quello di evidenziare le tendenze e rendere il settore più facile da comprendere, sia per i professionisti che per i viaggiatori di tutti i giorni.

Vedi alcuni articoli recenti di Marisa:

Aviation Notizie

Korea Air favorisce Airbus con un ordine per 33 nuovi A350

Korea Air ha annunciato un ordine per 33 aeromobili della famiglia A350: 27 A350-1000 e sei A350-900. Il valore dell'operazione è di 13.7 miliardi di dollari. L'A350-1000 può ospitare da 350 a 410 passeggeri in una configurazione standard a tre classi. La variante A350-900 è circa 7 metri più corta dell'A350-1000 e tipicamente può ospitare 300-350 passeggeri in una disposizione a tre classi.

Japan Airlines farà il debuttoduce 42 nuovi aerei di Airbus e Boeing. Accelerare la crescita della rete internazionale con velivoli avanzati a basso consumo di carburante

JAL sta acquisendo 21 Airbus A350-900, 11 A321neo e 10 Boeing 787-9. Gli A350 verranno aggiunti alle sue rotte internazionali, aumentando le attuali operazioni nazionali dell’A350. Nel gennaio 2024, Japan Airlines ha debuttato con nuove cabine sulla sua flotta di aeromobili A350-1000 con suite chiuse.

Frontier Airlines farà pagare ai nuovi piloti assunti quasi $ 60,000 se lasciano la compagnia aerea entro due anni

A partire dal 1 maggio 2024, il nuovo accordo di rimborso dei costi di formazione di Frontier è progettato per aiutare la compagnia aerea a recuperare i costi di formazione per i nuovi piloti. I piloti che se ne andranno entro due anni pagheranno una parte proporzionale del costo di formazione attualmente stimato di 59,190 dollari.

Inoltre, Frontier Airlines ha recentemente avviato un nuovo modello di business out-and-back in cui gli aerei (e l'equipaggio) ritornano alla base di partenza ogni notte. Agli assistenti di volo non piace il modello andata e ritorno dicendo che guadagnano meno e spendono di più per la sistemazione in albergo e i costi del pendolarismo. L'Associazione degli assistenti di volo (AFA-CWA) afferma che la maggior parte dei membri dell'equipaggio di Frontier non vive vicino alla base di partenza e molti si spostano per più di 90 miglia. Il sindacato vuole che Frontier avvii trattative contrattuali sulla questione.

I programmi Frequent Flyer offrono premi di valore inferiore nell'era delle tariffe Economy di base e delle carte co-branded – Comunicato stampa

Il sondaggio sulla disponibilità dei posti premio di IdeaWorksCompany risponde alla domanda: "Quanto costa il riscatto dei punti per il tipo di premio di base più popolare offerto dalle principali compagnie aeree statunitensi?" L'indagine ha esaminato i programmi di volo premio di Alaska, American, Delta, JetBlue, Southwest e United. È stato riscontrato che questi programmi hanno un valore in calo per i volantini.

L'aereo atterra vicino al Pole l'edificio di Springs dopo aver esaurito il gas

Un Cessna a corto di carburante ha effettuato un atterraggio di emergenza su una strada in una zona industriale.

I funzionari di Oakland votano per includere "San Francisco" nel nome dell'aeroporto

Il consiglio dei commissari del porto di Oakland ha votato per cambiare il nome dell'aeroporto internazionale di Oakland in aeroporto internazionale di Oakland della baia di San Francisco. I funzionari dell'aeroporto di Oakland affermano che i viaggiatori a volte volano all'aeroporto di San Francisco quando la loro destinazione è più vicina all'aeroporto di Oakland. San Francisco ha rivendicato una violazione del marchio e ha minacciato una causa.

Il primo servizio di jet per cani al mondo ti costerà $ 6 per un biglietto di sola andata

CORTECCIA Aria offre un'esperienza "zampa bianca". Il processo di check-in non prevede casse o checkpoint TSA. In cabina vengono forniti ausili per calmare, insieme a guinzagli, sacchetti per le deiezioni e una bevanda. I primi voli BARK Air decolleranno il 23 maggio 2024.

Menzionato

Livello33 – Incontro il 19 o 20 aprile 2024.

La NASA ritira il laboratorio volante DC-8

Ospita questo episodio

Max Flight, Rob Mark e il nostro Main(e) Man Micah.

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• Fonte: https://www.airplanegeeks.com/2024/04/17/795-airline-industry-insights/