TOKYO, 11 aprile 2024 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding Co, Ltd., parte del gruppo Mitsubishi Heavy Industries (MHI), ha acquisito l'approvazione in principio (AiP)(1) dalla società di classificazione giapponese ClassNK per un sistema di alimentazione di combustibile ad ammoniaca (AFSS) per la nave “X-DF -A", un grande motore a 2 tempi a bassa velocità alimentato ad ammoniaca in fase di sviluppo da WinGD, un progettista svizzero e licenziatario di grandi motori marini. La cerimonia di presentazione dell’AiP si è svolta oggi all’esposizione e conferenza marittima internazionale “Sea Japan 2024” presso Tokyo Big Sight.

Nel giugno 2023 Mitsubishi Shipbuilding e WinGD hanno concluso un memorandum d'intesa (MOU) per intraprendere studi tecnici congiunti su un AFSS, con l'obiettivo di contribuire al raggiungimento di un nuovo obiettivo fissato dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO) di zero emissioni nette di gas a effetto serra (GHG) ) emissioni dell'industria marittima mondiale entro il 2050(2). Gli studi congiunti hanno portato alla finalizzazione, nel febbraio 2024, del progetto di base di un AFSS per il motore “X-DF-A” in fase di sviluppo da parte di WinGD(3). L’AiP è stata acquisita contestualmente all’approvazione di un nuovo sistema di abbattimento del gas di ammoniaca (AGAS), e ora gli studi tecnici proseguiranno con WinGD verso la commercializzazione.

Poiché l’ammoniaca non emette CO2 quando viene bruciata, oggi attira l’attenzione come combustibile con il potenziale di contribuire in modo significativo alla riduzione delle emissioni di gas serra nell’industria marittima e si prevede che sarà utilizzata in futuro come fonte di energia stabile e pulita. In futuro, Mitsubishi Shipbuilding continuerà a sviluppare sistemi di movimentazione dell'ammoniaca marina, compresi sistemi di alimentazione di carburante per sistemi di combustione dell'ammoniaca per l'X-DF-A e altri motori, nonché vari sistemi di abbattimento del gas di ammoniaca. Inoltre, proponendo la progettazione e l’ingegneria di navi alimentate ad ammoniaca e di impianti di bordo – comprendenti più sistemi di combustione alimentati ad ammoniaca come motori principali, motori per la generazione di energia e caldaie – Mitsubishi Shipbuilding promuoverà la decarbonizzazione dell’industria marittima verso la realizzazione di un’economia del carbonio -società neutrale e contribuire anche alla riduzione degli impatti ambientali su scala globale.

(1) L'approvazione in principio (AiP) indica che un organismo di certificazione ha esaminato il progetto di base e ha confermato che soddisfa i requisiti tecnici e gli standard di sicurezza. L'ispezione di questo sistema è stata condotta sulla base delle "Linee guida per le navi che utilizzano carburanti alternativi" di ClassNK.
(2) Per maggiori informazioni sul MOU firmato da Mitsubishi Shipbuilding e WinGD si veda il seguente comunicato stampa. https://www.mhi.com/news/230605.html
(3) Per ulteriori informazioni sulla finalizzazione del progetto di base dell'AFSS per il motore marino di WinGD, consultare il seguente comunicato stampa: https://www.mhi.com/news/24022203.html

Informazioni su MHI Group

Il gruppo Mitsubishi Heavy Industries (MHI) è uno dei principali gruppi industriali a livello mondiale che opera nel settore dell'energia, delle infrastrutture intelligenti, dei macchinari industriali, dell'aerospaziale e della difesa. Il Gruppo MHI combina tecnologia all'avanguardia con una profonda esperienza per fornire soluzioni innovative e integrate che aiutano a realizzare un mondo a zero emissioni di carbonio, migliorare la qualità della vita e garantire un mondo più sicuro. Per maggiori informazioni per favore visita www.mhi.com o segui i nostri approfondimenti e storie su spectra.mhi.com.

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• Fonte: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/90228/3/