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La startup di Melbourne mira a effettuare consegne tramite droni a comunità remote

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Gap Drone afferma che i suoi sistemi UAV saranno in grado di trasportare carichi utili da 60 a 90 chilogrammi a una velocità di 120 km/h, con un'autonomia massima di 1,100 chilometri e un consumo di carburante di 21 chilometri per litro. (Immagine: Gap Drone)

Una società di proprietà australiana ha stretto partnership per sviluppare capacità di consegna con droni per comunità regionali e remote.

Gap Drone, con sede a Melbourne, sta collaborando con l'Aerostructures Innovation Research (AIR) Hub della Swinburne University, con NOVA Systems e con iMOVE CRC del governo federale sul progetto, che mira a costruire un prototipo funzionante entro 15 mesi.

La startup afferma che i suoi sistemi UAV saranno in grado di trasportare carichi utili da 60 a 90 chilogrammi a una velocità di 120 km/h, con un'autonomia massima di 1,100 chilometri e un consumo di carburante di 21 chilometri per litro.

Secondo il CEO e co-fondatore Liesl Haris, i droni saranno in grado di trasportare merci, tra cui merci, prodotti agricoli, pacchi e forniture mediche verso comunità remote.

“In quanto azienda di proprietà australiana, stiamo cercando di sfruttare le generose competenze, risorse e opportunità che l’Australia ha da offrire nei settori dell’aviazione, dell’ingegneria e della logistica e di inserire le tecnologie dei droni australiane sulla mappa globale”, ha affermato Haris.

“La nostra rete di consegna con droni aumenterà l’accesso regolare alla posta, alla produzione e alle risorse per le remote comunità australiane e le comunità delle Prime Nazioni, e lo faremo producendo fino all’85% in meno di emissioni di carbonio rispetto alle tradizionali opzioni di trasporto stradale e aereo.

“Consideriamo questo rapporto veramente simbiotico e siamo orgogliosi del forte sostegno e delle partnership di alto livello che abbiamo visto in una fase così iniziale, che testimoniano la forza del nostro modello. Insieme, stiamo definendo il futuro delle capacità operative sicure dei droni autonomi in Australia”.

Il COO e co-fondatore Benet Hare ha aggiunto che la partnership AIR Hub aggiungerà competenze ingegneristiche al progetto, con i suoi ingegneri che hanno precedentemente lavorato su progetti come Loyal Wingman MQ-28 e Airspeeder.

"AIR Hub ci ha dato accesso ad alcuni dei migliori e più brillanti ingegneri aeronautici del paese e siamo entusiasti di presentare e lanciare il nostro primo prototipo, utilizzando solo le tecnologie e le capacità dei droni più avanzate, nel 2025", ha affermato Hare.

Un rapporto di Airservices Australia di febbraio prevedeva che il paese avrebbe potuto vedere 60 milioni di voli con droni all’anno entro il 2043, con trasporti e logistica che, secondo le previsioni, costituiranno il 77% dell’aumento del traffico di droni.

Aziende come Wing stanno già effettuando consegne di droni in alcune zone del Paese, con Wing servizi in espansione a Logan, nel Queensland, l'anno scorso; attualmente vengono effettuate 120,000 consegne di cibo e altri beni all’anno tramite droni.

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