Logo Zephyrnet

La nuova cella LFP di CATL ha oltre 620 miglia di autonomia e ricarica ultraveloce

Data:


CATL ha presentato una nuova cella al litio ferro fosfato (LFP) che offre 620 miglia di autonomia con una singola carica e una ricarica ultraveloce che può portare 370 miglia aggiuntive di viaggio in dieci minuti, secondo test interni.

Questa mattina, CATL ha tenuto un evento per presentare la sua batteria Shenxing Plus LFP, presentata durante il Salone dell'Auto di Pechino in Cina.

I l'azienda ha ampliato la sua tecnologia attuale, la batteria Shenxing, che racchiude 434 miglia di autonomia ed è attualmente equipaggiata in quattro modelli di auto di produttori cinesi. Entro la fine dell’anno, altri 50 veicoli nel Paese utilizzeranno la batteria Shenxing.

CATL concederà in licenza la tecnologia delle batterie LFP a General Motors

Tuttavia, la batteria Shenxing Plus migliora il design delle celle già solido e utilizzato in modo diffuso tra i produttori del più grande mercato automobilistico del mondo.

Ora sta lavorando per migliorare l’autonomia e enfatizzare la ricarica rapida, poiché molti proprietari di auto vedono ancora il tempo trascorso davanti ai caricabatterie come un punto dolente.

"Durante i nostri test iniziali, ci sono voluti solo dieci minuti per caricare la nostra batteria a ricarica superveloce Shenxing 4C dal 20% all'80%", ha affermato uno degli ingegneri di CATL. "Successivamente, abbiamo condotto più di dieci cicli di nuovi test e i risultati hanno dimostrato che questa velocità di ricarica poteva effettivamente essere raggiunta."

Utilizza inoltre numerose nuove tecnologie per aumentare la densità energetica. CATL lo spiega nel dettaglio nel suo comunicato stampa della nuova cellula:

“Il catodo di Shenxing PLUS è realizzato con una tecnologia di gradazione granulare, che colloca ogni particella nanometrica nella posizione ottimale per ottenere una densità compatta ultraelevata. Il materiale proprietario a forma di nido d’ape 3D viene aggiunto all’anodo, aumentando la densità di energia e controllando efficacemente l’espansione del volume durante i cicli di carica e scarica.

Ci sono state altre batterie che si sono concentrate sulla ricarica rapida, ma nessuna ha raggiunto la gamma potenziale di cui CATL ha discusso qui. Anche il Lucid Air leader del settore offre solo 520 miglia di autonomia. Tuttavia, questa nuova cella della batteria potrebbe davvero superare i confini, soprattutto per il mercato cinese, che è già traboccante di veicoli elettrici di rilievo.

[Contenuto incorporato]

Mi piacerebbe sentirti! Se avete commenti, dubbi o domande, scrivetemi a joey@teslarati.com. Puoi anche contattarmi su Twitter @KlenderJoey, o se hai suggerimenti per le notizie, puoi inviarci un'e-mail a tips@teslarati.com.

La nuova cella LFP di CATL ha oltre 620 miglia di autonomia e ricarica ultraveloce




<!–

Visualizza commenti

->

spot_img

L'ultima intelligenza

spot_img