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La Marina degli Stati Uniti prepara il test delle armi ipersoniche questa primavera, sotto l'osservazione dell'esercito

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HUNTSVILLE, Ala. - La Marina degli Stati Uniti si sta avviando verso un importante test di a arma ipersonica ciò aiuterà a determinare la via da seguire per un programma di sviluppo congiunto con l'esercito americano, secondo il direttore dell'Ufficio per le capacità rapide e le tecnologie critiche dell'esercito.

"La Marina sta andando avanti con il test, che non è un lancio da un'attrezzatura di supporto a terra, ma semplicemente da un lancio su sgabello, quindi diamo un'altra occhiata al missile", ha detto il tenente generale Robert Rasch a Defense News in un Intervista del 27 marzo qui al simposio sulla forza globale dell'Associazione dell'esercito americano.

Il test della Marina del Common-Hypersonic Glide Body porterà a un test dell'esercito del missile in estate da un lanciatore terrestre, ha detto. "In questo momento, se le cose vanno come previsto, quest'estate saremo al poligono."

Le armi ipersoniche sono in grado di volare più velocemente di Mach 5 – o più di 3,836 miglia all’ora – e possono manovrare tra diverse altitudini, rendendole difficili da rilevare. Il C-HGB è costituito dalla testata dell'arma, dal sistema di guida, dai cavi e dallo scudo di protezione termica.

Gli Stati Uniti sono in una corsa per mettere in campo le capacità e sviluppare sistemi di difesa dai missili ipersonici. Cina e Russia stanno sviluppando e testando attivamente armi ipersoniche.

Il test primaverile si concentra esclusivamente sulle prestazioni del missile e viene condotto utilizzando un banco di prova che elimina l'attrezzatura di supporto a terra, il contenitore e il lanciatore.

"È più un comando dato al missile di accendersi e guardare il missile passare attraverso la fase uno, la fase due, l'adattatore del carico utile, il corpo di scorrimento ipersonico che si separa e fare la sua cosa", ha detto Rasch.

Il test serve a garantire che i servizi comprendano che il missile funziona come previsto, ha affermato.

L'esercito, allo stesso tempo, si sta assicurando che l'attrezzatura di supporto a terra per la sua arma ipersonica a lungo raggio, o LRHW, funzioni correttamente e poi unirà il missile e il lanciatore nel test successivo, ha spiegato Rasch.

Se il test della Marina ha esito positivo, “quello è un punto decisionale per l’Esercito per consentire al venditore di iniziare a mettere insieme quei round tattici. Li abbiamo allineati, pronti a partire, in diversi stadi di completezza. Li ho trattenuti perché voglio vedere la performance dall'inizio alla fine", ha detto Rasch.

L'esercito ha trascorso diversi anni lavorando con la Dynetics di Leidos costruire la base industriale per il corpo planante dell'arma ipersonica che verrà utilizzato sia dal servizio di terra che dalla Marina perché il settore privato nazionale non aveva mai costruito un'arma ipersonica.

Il servizio ha anche prodotto separatamente lanciatori, camion, rimorchi e il centro operativo di battaglia necessari per assemblare la prima batteria di armi. Lockheed Martin è l'integratore di sistemi d'arma per la capacità ipersonica dell'esercito che sarà lanciata da un camion mobile.

Se il test dell'Esercito avrà successo, ha detto Rasch, i colpi saranno pronti per essere diretti alla prima unità dotata di tale capacità.

Il servizio ha completato la consegna della prima capacità di arma ipersonica, meno i round complessivi, al 5° battaglione del I Corpo, al 3° reggimento di artiglieria da campo, alla 17a unità della brigata di artiglieria da campo presso la base congiunta Lewis-McChord nello stato di Washington, due giorni prima della scadenza di fine anno fiscale 21.

Il piano originale era quello di addestrarsi sull’attrezzatura e ricevere i test nell’autunno del 2023, ma sulla base di una serie di test falliti o interrotti, quella tempistica è slittata ulteriormente lungo la strada.

L'esercito e la marina l'anno scorso avevano per interrompere le prove di volo a marzo, ottobre e novembre a causa di “sfide sul poligono”, ha detto Rasch.

"Ogni volta che eseguiamo questi test, anche se non vengono effettuati, ovviamente, impariamo", ha detto Rasch. “Ma in questo caso, il round doveva tornare indietro e lavorare un po’ su di esso. Queste sfide non riguardavano il round, ma solo il processo di accenderle, richiede un po’ di lavoro”.

La pausa nei test durante la valutazione dei round “ci ha dato un po' di tempo per fermarci e riflettere su dove non avevamo svolto abbastanza test di sviluppo. Ovviamente un programma che si sta muovendo alla stessa velocità di RCCTO sull'ipersonico, comporta dei rischi nell'andare veloce", ha detto Rasch. "Stai effettuando acquisizioni e correndo con le forbici allo stesso tempo."

L'esercito ha esaminato i test precedenti a livello di componenti e ha capito dove il servizio potrebbe aver perso qualcosa, ha aggiunto.

"E negli ultimi mesi abbiamo effettuato una serie di sopralluoghi per cercare di assicurarci di aver capito esattamente cosa sta succedendo, quali sono i fenomeni in corso e come possiamo replicarli ripetutamente in modo da sapere che è quello l'errore," Ha detto Rash.

Anche questa settimana, ha detto Rasch, l'esercito sta conducendo test ad alta fedeltà con l'attrezzatura di supporto a terra, simulando ogni aspetto dello scatto per assicurarsi che vengano catturati "tutti i fenomeni per consentirci di tornare al poligono".

Anche se il programma è in ritardo, la velocità con cui la Marina e l’Esercito si stanno muovendo è estremamente elevata per un programma di questa natura, ha osservato Rasch.

Il servizio è passato da a pezzo di carta bianco nel marzo 2019 alla consegna dell'hardware in poco più di due anni, compreso un centro operativo, quattro trasportatori-montatori-lanciatori e camion e rimorchi modificati che costituiscono l'attrezzatura di terra della LRHW.

“Questo è un problema difficile. Se si guarda alla storia dei programmi missilistici, la maggior parte di essi in questo ambito dura dai 10 ai 12 anni”, ha affermato. “Non solo si tratta di un nuovo missile, è una nuova tecnologia missilistica e, oh, a proposito, abbiamo dovuto costruire nuove attrezzature di supporto a terra, abbiamo dovuto costruire nuove capacità di comando e controllo al suo interno. Quindi è stato un compito monumentale.

Jen Judson è una giornalista pluripremiata che si occupa di guerra terrestre per Defense News. Ha lavorato anche per Politica e Inside Defense. Ha conseguito un Master of Science in giornalismo presso la Boston University e un Bachelor of Arts presso il Kenyon College.

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