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La fiducia degli americani nelle auto a guida autonoma è crollata, suggerisce uno studio AAA – Autoblog

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Gli americani rimangono in gran parte inaffidabili nei confronti delle auto a guida autonoma, AAA's ultimo studio sugli atteggiamenti verso veicoli autonomi scoperto, suggerendo che il picco di negatività dello scorso anno non era solo una misurazione accurata del sentiment degli acquirenti, ma un segnale di ulteriori ostacoli per un settore già in difficoltà

Condotto principalmente online (gli intervistatori telefonici erano disponibili per raggiungere coloro che non avevano accesso a Internet), i risultati del sondaggio del 2024 sono stati quasi identici a quelli del 2023. Il 66% degli intervistati ha affermato di averne paura; Il 25% rimane incerto. Solo il 9% ha dichiarato di fidarsi della tecnologia. Mentre la percentuale degli intervistati che ha affermato di temere automobili autonome se sono leggermente diminuiti nello studio di quest'anno, hanno trovato casa nel campo degli “incerti”. 

Dai risultati riportati di seguito risulta evidente che gli atteggiamenti sono cambiati drasticamente nel 2022. A Tesla L'autista ha poi incolpato la tecnologia "Full Self-Driving" dell'auto provocando uno scontro a catena con più auto durante la corsa alle vacanze del Ringraziamento del 2022 a San Francisco. Tali incidenti di alto profilo probabilmente aiutano a modellare l’atteggiamento del pubblico nei confronti della tecnologia. Ma AAA avverte le case automobilistiche di non staccare ancora la spina alle loro suite di sicurezza. Gli automobilisti vogliono ancora la tecnologia avanzata, ma senza la guida autonoma. 

 

Alcune caratteristiche di sicurezza popolari sono sottoprodotti del progresso della guida autonoma, ma non si basano sul quadro più ampio dell’autonomia per fornire vantaggi in termini di sicurezza. Alla domanda, molti intervistati hanno affermato che opterebbero per l'emergenza automatica inversa frenata (65%), frenata automatica di emergenza (63%) o assistenza al mantenimento della corsia (62%) sui veicoli successivi. Questo nonostante il fatto che tali sistemi hanno prestazioni dubbie

I clienti devono sapere cosa stanno acquistando, ha affermato AAA. La tecnologia deve essere commercializzata in modo tale da stabilire aspettative ragionevoli sulle sue capacità e limiti. In modo allarmante, quattro conducenti su 10 intervistati non erano sicuri o avevano l'impressione di poter acquistare un'auto che si guida da sola mentre dormono.

“Per alleviare le preoccupazioni dei consumatori, le prestazioni degli ADAS dovrebbero riflettere scenari ragionevoli e sicuri con una chiara comprensione dei limiti. La tecnologia avanzata per la sicurezza dei veicoli dovrebbe accrescere consapevolezza del conducente piuttosto che dare l’impressione di sostituire un conducente vigile”, si legge nella sintesi. “AAA vuole collaborare con le case automobilistiche per stabilire uniformità nella denominazione dei sistemi e nelle prestazioni in tutto il settore. Lavorando insieme, possiamo aiutare i consumatori a comprendere la tecnologia presente nei loro veicoli e istruirli su come, quando e dove utilizzare correttamente tali sistemi”, ha concluso. 

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