Il colosso spagnolo della difesa Navantia, di proprietà statale, intende presentare un'offerta per un contratto della Marina indiana per la costruzione di quattro navi da trasporto anfibie, aggiungendosi all'altra offerta per lo sviluppo di sei sottomarini, che ha definito "il più grande progetto di acquisizione della difesa dell'India".

La società farà un'offerta per le quattro navi anfibie con piattaforma di atterraggio (LPD) insieme a Larsen e Toubro, ha affermato José Porto, amministratore delegato di Navantia India, come parte dei suoi sforzi per rafforzare la propria presenza nel mercato indiano della difesa.

Navantia lavora al progetto dal 2008, che, ha detto il Porto in un'intervista, era stato cancellato due volte in passato. La Marina indiana aveva rilasciato una richiesta di informazioni per il contratto nel 2021. Navantia si aspetta che la Marina presenti una richiesta di proposta per il progetto l'anno prossimo.

La Juan Carlos I costruita da Navantia, al servizio della Marina spagnola, ha visitato Mumbai nel 2018 mentre la compagnia cercava di dimostrare le capacità militari della nave. Le navi LPD della compagnia sono anche al servizio della Marina australiana, ha detto Porto.

Le navi LPD possono essere utilizzate per trasportare risorse militari, rifornimenti e manodopera per la guerra, nonché per assistenza umanitaria e soccorsi in caso di calamità.

Navantia cercherà anche partner indiani per costruire turbine eoliche e progetti di energia rinnovabile nei mercati esteri. "Cerchiamo partner in India che lavorino con noi per programmi e progetti non solo in India ma anche in altri paesi in Europa e America", ha affermato Porto.

Riguardo alle altre ambizioni della compagnia in India, Porto ha detto che Navantia è fiduciosa nella sua offerta di costruire sei sottomarini per la Marina indiana nell'ambito del programma P75 (I). Anche per questo Navantia ha firmato un accordo di collaborazione con Larsen e Toubro.

“Il progetto, che avrà un valore stimato di oltre 4.8 miliardi di euro, è il più grande progetto di acquisizione della difesa dell'India. Ciò sarebbe seguito anche da un contratto di sostentamento del ciclo di vita di 30 anni di valore simile”, ha affermato Navantia in una dichiarazione in cui annunciava il suo accordo con L&T all’inizio di quest’anno.

Il programma P75(I) mira a rafforzare le capacità produttive interne dell’India nel settore della difesa, dotando la Marina di sottomarini dotati della cosiddetta tecnologia di propulsione indipendente dall’aria, che conferisce ai sottomarini una maggiore resistenza.

Anche la tedesca ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) ha espresso interesse a fare un'offerta per il contratto del sottomarino.

Si prevede che Navantia utilizzerà il design della sua classe di sottomarini S80 per questo programma. L'ambasciatore spagnolo in India, Jose Maria Ridao Dominguez, ha detto a Mint in una precedente intervista che Navantia possedeva la più recente tecnologia di propulsione, rendendo competitiva l'offerta della società per il contratto della Marina indiana.