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L'MQ-9 americano perde il contatto con la stazione di controllo in Polonia ed effettua un atterraggio di emergenza vicino alla base

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MQ-9
Foto d'archivio di un Reaper MQ-9 dell'aeronautica americana. (Foto dell'aeronautica americana del sergente tecnico Emerson Nuñez)

Un drone statunitense MQ-9 Reaper ha effettuato un atterraggio di emergenza in Polonia dopo aver perso il contatto con la sua stazione di controllo a terra.

Il 18 marzo 2024, dopo le 23.00:9, un drone statunitense MQ-XNUMX Reaper ha effettuato un atterraggio di emergenza in un'area disabitata vicino a Mirosławiec, in Polonia.

Secondo i dettagli diffusi dal Comando generale delle forze armate polacche, l'aereo senza pilota era decollato dalla base aerea di Mirosławiec, nel nord-ovest della Polonia, e stava eseguendo un "addestramento trimestrale programmato" all'interno dello spazio aereo polacco, quando ha perso il contatto con la base. In conformità con le procedure standard in caso di perdita di controllo, l'aereo ha effettuato un atterraggio di emergenza. Non è chiaro se l'aereo a pilotaggio remoto sia stato danneggiato, ma il luogo dell'incidente/atterraggio è stato messo in sicurezza dalla polizia militare polacca.

L'MQ-9 statunitense era probabilmente uno dei Reaper Block 5 disarmati e registrati come civili, pilotati e mantenuti da appaltatori, con l'Air Force che fornisce comunicazioni, analisi di intelligence e protezione della forza come parte del 52nd Expeditionary Operations Group Detachment 2, un gruppo geograficamente unità separata assegnata al 52nd Fighter Wing a Spangdahlem AB, Germania.

La missione del distaccamento è condurre attività di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR) e opera da Miroslawiec AB, Polonia, da maggio 2018.

È noto che le cellule registrate N428HK e N429HK sono state assegnate in passato al 52esimo gruppo di operazioni di spedizione Det 2, come MQ-9 si è trasferito in Romania per un certo periodo (a causa di lavori di costruzione a Miroslawiec AB, Polonia), o schierato alla base aerea di Amari in Estonia, nel 2020, a mantenere i loro sensori SIGINT indicò Kaliningrad.

La ragione della perdita di controllo dell'MQ-9 è sconosciuta al momento, anche se ci sono possibilità che sia dovuta a disturbi, che ultimamente sono stati particolarmente forti nella regione. Pochi giorni fa, un business jet Dassault 900LX della RAF che trasportava il ministro della Difesa britannico, Grant Shapps, volava vicino all'oblast di Kaliningrad, nel Baltico, sperimentato inceppamenti del GPS. Anche se non è chiaro se il jet britannico sia stato bersaglio di un attacco EW (Electronic Warfare) o se abbia semplicemente attraversato un'area di disturbo del GPS,

A proposito di David Cenciotti
David Cenciotti è un giornalista con sede a Roma, Italia. È il fondatore ed editore di “The Aviationist”, uno dei blog di aviazione militare più famosi e letti al mondo. Dal 1996 ha scritto per le principali riviste mondiali, tra cui Air Forces Monthly, Combat Aircraft e molte altre, occupandosi di aviazione, difesa, guerra, industria, intelligence, criminalità e guerra informatica. Ha riferito da Stati Uniti, Europa, Australia e Siria e ha pilotato diversi aerei da combattimento con diverse forze aeree. È un ex 2° tenente dell'Aeronautica Militare Italiana, pilota privato e laureato in Ingegneria Informatica. Ha scritto cinque libri e contribuito a molti altri.
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