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Michelin è al primo posto in tre segmenti; Falken è al primo posto in un segmento

Il divario di soddisfazione per gli pneumatici di primo equipaggiamento tra i veicoli elettrici (EV) e quelli a gas si sta ampliando, poiché i proprietari di veicoli elettrici affermano che i loro pneumatici si usurano più velocemente, secondo lo studio JD Power 2024 US Original Equipment Tire Customer Satisfaction Study℠, pubblicato oggi. Lo studio mostra che i proprietari di veicoli elettrici hanno aspettative simili riguardo all’usura dei pneumatici come i proprietari di veicoli alimentati a gas, nonostante i pneumatici elettrici si consumino naturalmente più velocemente a causa del maggiore peso del veicolo e della coppia più elevata.

“Il crescente divario di soddisfazione tra veicoli elettrici e veicoli a gas evidenzia un’opportunità per i produttori di pneumatici e le case automobilistiche di educare i proprietari di veicoli elettrici sulle differenze di prestazioni”, ha affermato Ashley Edgar, direttore senior del benchmarking e della mobilità alternativa presso JD Power. “Inoltre, a causa del conflitto ereditario tra la massimizzazione dell’autonomia dei veicoli e l’ottimizzazione dell’usura degli pneumatici per i veicoli elettrici, i produttori di pneumatici e le case automobilistiche devono lavorare insieme per superare la sfida senza sacrificare completamente le prestazioni degli pneumatici in altre aree, soprattutto perché il mercato dei veicoli elettrici continua ad aumentare”.

Classifiche degli studi

Michelin si colloca al primo posto nel segmento del lusso per il 21° anno consecutivo, con un punteggio di 834. Goodyear (812) è al secondo posto e Continental (811) al terzo.

Michelin si colloca al primo posto nel segmento delle autovetture con un punteggio di 823. Goodyear (811) è al secondo posto, seguito da Kumho (799), al terzo posto.

Michelin si colloca al primo posto nel segmento degli sport ad alte prestazioni con un punteggio di 833.

Falken si colloca al primo posto nel segmento autocarri/utility con un punteggio di 818. BFGoodrich (812) al secondo posto e Hankook (804) al terzo.

Consulta le tabelle della classifica per ciascun segmento su http://www.jdpower.com/pr-id/2024023.

Lo studio statunitense sulla soddisfazione dei clienti degli pneumatici di primo equipaggiamento misura la soddisfazione dei proprietari di pneumatici in quattro aree (in ordine di importanza): guida dello pneumatico; usura dei pneumatici; trazione/movimentazione degli pneumatici; e l'aspetto del pneumatico. Lo studio comprende quattro segmenti di veicoli: lusso; autovettura; sport di prestazione; e camion/utility. Lo studio si basa sulle risposte di 31,414 proprietari di veicoli dell’anno modello 2022 e 2023 ed è stato condotto da agosto a dicembre 2023.

Per ulteriori informazioni sullo studio statunitense sulla soddisfazione dei clienti degli pneumatici di primo equipaggiamento, visitare: https://www.jdpower.com/business/resource/us-original-equipment-tire-customer-satisfaction-study.

JD Power è un leader globale nel settore dei dati e dell'analisi automobilistica e fornisce informazioni di settore, approfondimenti sui consumatori e soluzioni di consulenza all'industria automobilistica e a settori non automobilistici selezionati. JD Power sfrutta i suoi ampi set di dati proprietari e le capacità software combinate con strumenti di analisi avanzata e intelligenza artificiale per aiutare i propri clienti a ottimizzare le prestazioni aziendali.

Comunicato stampa per gentile concessione di JD Power.

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• Fonte: https://cleantechnica.com/2024/03/26/ev-owners-uninformed-of-faster-tire-wear-leading-to-lower-satisfaction-j-d-power-finds/