Il concept Genesis Neolun prevede un SUV elettrico di punta, che probabilmente si chiamerà GV90. Nella tipica moda delle concept car, la Neolun, che significa "Luna Nuova", ha alcune caratteristiche pazzesche. Tra questi c'è un portapacchi apribile, pavimenti riscaldati, sedili anteriori girevoli, porte antivento e nessun montante B. Il genere di cose che generalmente non vengono mai prodotte, ma SangYup Lee, capo progettista di Genesis, dice che la casa automobilistica sta spingendo per rendere questo una realtà.
"Non realizziamo show car per il mondo dello spettacolo", dice Motor1. "Dietro ogni elemento del design c'è uno studio ingegneristico."
Mettere in produzione le porte antivento è una cosa. Rolls-Royce li usa da anni e anche la Ferrari Purosangue ha una porta a battente posteriore. Ma l’assenza del montante B è tutta un’altra questione. Senza questo elemento, è una vera sfida garantire che l'auto sia sufficientemente rigida e soddisfi gli standard di sicurezza in caso di incidente.
Lee afferma che è facile farlo con un'auto piccola, citando come esempio la vecchia BMW i3. È un'apertura relativamente piccola. "Un'auto come questa, quando si ribalta, il tetto deve essere abbastanza resistente da sostenere il peso", spiega. “Ma come ho detto, mai dire mai… Senza il montante B, guarda quanto è grande questo spazio. Immagina quando ti fermi a un bellissimo concerto con un tappeto rosso, la porta del palco si apre, o quando vai in spiaggia, la porta del palco si apre e hai tutto il mare davanti a te. È un pensiero adorabile.
Ci sono altri dettagli interessanti. Lee è particolarmente orgoglioso delle luci e dei badge che sono totalmente a filo con la carrozzeria. Passaci sopra la mano e non senti più dove finisce l'uno e inizia l'altro.
L'ispirazione per il Neolun è venuta dai vasi lunari coreani e dalle pietre di fiume. Lee tiene spesso in tasca una pietra di fiume molto lucida e vuole che le superfici del Neolun sembrino simili. "Dovresti essere in grado di definire un veicolo Genesis anche quando i tuoi occhi sono chiusi", dice. "È così che scopri il personaggio di Genesis."
Ciò si traduce in un veicolo molto fluido. Non si trovano quasi linee nette o pieghe, in diretto contrasto con i grandi SUV di altri marchi di lusso. La Neolun e l'eventuale vettura di serie sono consapevolmente diverse. "Questa vettura è tutta una questione di proporzioni, equilibrio e volume", afferma Lee.
Genesis non ha fornito una linea temporale per la produzione di Neolun, ma Lee ha detto che arriverà "prima o poi". Calcola un paio d'anni. Si spera che tutti questi elementi fantasiosi diventino una realtà per le auto di produzione.
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- Fonte: https://www.motor1.com/news/713920/genesis-neolun-suicide-doors/
