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Fisker abbraccia la modalità sconto tagliando drasticamente i prezzi per mantenere le sue porte aperte

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Fisker ha abbracciato una modalità di sconto in piena regola tagliando drasticamente i prezzi dell’Ocean EV nel tentativo di mantenere le sue porte aperte tra le voci secondo cui è sull’orlo della bancarotta.

Fisker ha tagliato i prezzi dell'Ocean EV fino a $ 24,000 su alcuni allestimenti. Lo sconto meno grave che offrirà è di $ 14,000. I prezzi di partenza sono ora ben al di sotto dei 30,000 dollari, il che potrebbe renderla la scelta ideale per alcuni consumatori che cercano un accordo su un’auto elettrica.

L'allestimento Extreme di punta di Fisker è sceso da $ 63,937 a $ 39,937, mentre le configurazioni entry-level e di fascia media ora costano rispettivamente $ 27,437 e $ 37,437.

La Sport, che è l'allestimento base dell'Ocean, è stata tagliata di 14,000 dollari, da 41,437 a 27,734 dollari. L'offerta intermedia, denominata Ultra, ha visto un taglio di prezzo di 18,000 dollari, da 55,437 a 37,437 dollari. L'Extreme, che è l'offerta migliore e più premium dell'Ocean EV, è passata da $ 63,937 a $ 39,937.

Fisker lotta per sopravvivere

Fisker ha avuto un inizio tutt'altro che tranquillo e ideale per le sue attività commerciali. La sua presentazione del 2023-K del 10 alla SEC è stata ritardata e ha annunciato una riduzione del 15% del personale in quanto mirava a ridurre i costi delle sue normali operazioni.

All'inizio di marzo, il Wall Street Journal ha riferito che la società aveva assunto una società di consulenza, nonché un team di avvocati, lavorare su una ristrutturazione. Ciò faceva seguito a una dichiarazione del mese precedente in cui si indicava che “le risorse attuali sono insufficienti per soddisfare i propri requisiti” fino all’inizio del 2025.

Poco dopo, Fisker ha sospeso la produzione per un massimo di sei settimane e prevedeva di ricevere 150 milioni di dollari per mantenere in vita l'azienda. Tuttavia, secondo quanto riferito, questo piano di salvataggio è fallito e la “grande casa automobilistica” con cui aveva intenzione di lavorare ha scelto di non andare avanti. Le voci indicano che la società era Nissan.

Fisker ha anche ricevuto una recensione negativa sull'Ocean dalla nota figura tecnologica MKBHD, che ha definito il veicolo "la macchina peggiore" che abbia mai esaminato.

MKBHD afferma che la Fisker Ocean è la "peggiore macchina" che abbia mai recensito

Andando avanti, Fisker dovrà tentare di rafforzare la propria reputazione con forti esperienze di consumo da qui in avanti.

Si spera che con queste riduzioni di prezzo si ottengano cifre di vendita più forti, che aiuteranno l’azienda a garantire un po’ di denaro per aiutare a far andare avanti le operazioni. Anche se potrebbe non generare profitti da queste unità, ciò porterà un po’ di luce su una prospettiva relativamente desolante per il futuro.

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Fisker abbraccia la modalità sconto tagliando drasticamente i prezzi per mantenere le sue porte aperte




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