Un gruppo di investitori guidato da Apollo Global Management Inc. ha annunciato il 4 agosto che sta acquisendo Atlas Air Worldwide Holdings Inc. per circa 2.9 miliardi di dollari, espandendo la sua incursione nel leasing di aeromobili e nel volo charter mentre la domanda di merci aviotrasportate si raffredda rispetto ai massimi dell’era della pandemia.

Il consorzio ha accettato di pagare 102.50 dollari per azione in contanti, ovvero circa il 57% in più rispetto al prezzo medio del titolo negli ultimi 30 giorni, hanno affermato le società in una nota giovedì. Altri membri del gruppo includono affiliati di JF Lehman & Co. e Hill City Capital. Considerando le voci che includono il debito, il valore aziendale dell'accordo è di circa 5.2 miliardi di dollari.

L'investimento in Atlas, il più grande operatore mondiale di jet Boeing Co. 747, completa il portafoglio di partecipazioni nel settore dell'aviazione di Apollo. Purchase, Atlas con sede a New York ha una flotta di 108 aerei, circa la metà dei quali sono jumbo a schiena d'asino, caratteristici per i nasi che si aprono per caricare merci ingombranti. Atlas trasporta anche truppe per l'esercito americano e addestra gli equipaggi di volo per la flotta dell'Air Force One.

L'accordo dovrebbe concludersi nel quarto trimestre ed è soggetto all'approvazione degli azionisti di Atlas. Una volta diventata una società privata, Atlas continuerà a operare con lo stesso marchio e sarà guidata dall'attuale amministratore delegato John Dietrich.

Atlas è cresciuta del 2.9% alle 9:44. in New York. Le azioni della società erano aumentate questa settimana in previsione di un possibile accordo, chiudendo mercoledì a 96.78 dollari.

Secondo l’International Air Transport Association, un gruppo commerciale di compagnie aeree, la domanda globale di merci aeree è scesa del 4.2% durante la prima metà del 2022 rispetto all’anno precedente, ma era ancora superiore del 2.2% rispetto ai livelli di spedizione pre-Covid durante lo stesso periodo del 2019. . Il settore ha attirato fiumi di finanziamenti da parte di investitori che cercano di trarre profitto dalle interruzioni della logistica e delle spedizioni derivanti dalla pandemia e dall’invasione russa dell’Ucraina.

Apollo detiene anche partecipazioni in Swissport, che fornisce servizi aeroportuali come il rifornimento di carburante e il carico dei bagagli, e Sun Country Airlines. Oltre ai passeggeri in volo, la compagnia aerea ibrida a basso costo noleggia jet di lusso a squadre sportive professionistiche e universitarie. Sia Atlas che Sun Country forniscono aerei cargo alla compagnia aerea di trasporto merci di Amazon.com Inc.

"Non saremmo sorpresi di vedere Apollo incrementare il business cargo delle sue società in portafoglio nel settore dell'aviazione lungo la strada", ha scritto Helane Becker, analista di Cowen, in un rapporto del 3 agosto sulle voci dell'accordo.

Morgan Stanley ha assistito Atlas Air Worldwide, mentre Evercore, Barclays, Goldman Sachs e Mizuho hanno assistito il consorzio di investitori.