Logo Zephyrnet

5 impatti dell'autotrasporto autonomo sulla catena di approvvigionamento!

Data:

L'auto volante del futuro potrebbe essere ancora fuori portata, ma... autotrasporti autonomi sta diventando rapidamente visibile per molte aziende. I camion equipaggiati dalla tecnologia, senza conducenti umani, sono attualmente in fase di test in tutto il mondo.

Le aziende hanno tutto l'interesse ad esplorare come un flotta autonoma possono aiutare la loro attività in un futuro non così lontano. La riduzione dei costi e la semplificazione dei processi sono alcuni dei numerosi vantaggi di cui parleremo.

1. Risparmio sui costi di spedizione

Con l'autotrasporto autonomo, il coinvolgimento umano nella funzione di guida può essere notevolmente ridotto. Pertanto, anche i costi associati ai conducenti umani diminuiranno. Ad esempio, le aziende possono eliminare i costi del lavoro dovuti alla guida notturna o ai viaggi a lunga distanza. Inoltre, le aziende non dovranno pagare altri costi legati ai conducenti umani, come l'assicurazione e la responsabilità civile in caso di incidente.

La riduzione degli errori di guida causati dall'uomo può portare a un minor numero di incidenti e l'autotrasporto autonomo può eliminare la necessità di interrompere il trasporto quando i conducenti devono riposare per la notte.

Anche le aziende vedranno un miglioramento nell'utilizzo del carburante. I camion autonomi sapranno come modificare i loro percorsi per evitare costosi ritardi e possono essere programmati per attenersi alle velocità di guida ideali. Camion elettrici può anche eliminare la necessità di carburante a base di petrolio, che può virtualmente eliminare le emissioni di gas. Prendendo decisioni più intelligenti sui percorsi, i camion autonomi possono ridurre i tempi di viaggio e ridurre i costi di spedizione.

2. Risolvere il problema della carenza di driver

Semplicemente non ci sono abbastanza camionisti sulla strada oggi. NPR segnala una carenza attuale di 60,000 conducenti, con ben 100,000 necessari nei prossimi anni. Alcune aziende stanno sovraccaricando i loro camion, spingendo i conducenti oltre le pratiche di guida sicura accettate e devono cercare modi diversi per spedire i loro prodotti in tempo.

Questo è un problema mondiale. Molteplici soluzioni sono in fase di ricerca e proposto per risolvere il problema. Tuttavia, l'autotrasporto autonomo può colmare facilmente questa lacuna di carenza di conducenti. I veicoli programmabili stanno emergendo come possibile soluzione per ridurre il numero di conducenti necessari sulla strada.

Ci sono nuove opportunità di lavoro con questo tipo di autotrasporti. Il passaggio dalla guida di un camion su strada aperta alla supervisione e al controllo dei camion da remoto aprirà nuovi modi per gli autisti per aiutare le aziende a spedire i prodotti. La capacità di rimanere a casa (o in ufficio) mentre si controllano flotte di camion autonomi può invogliare più persone a unirsi al settore dei trasporti.

3. Modifica della posizione e del numero dei centri di distribuzione

Più camion sulla strada possono creare due percorsi diversi per i centri di produzione e distribuzione. Un'opzione ridurrebbe il costo del trasporto, portando a una riduzione del numero di centri di distribuzione. I centri attuali possono essere ampliati o consolidati in posizioni centralizzate.

Tuttavia, tempi di consegna più brevi possono anche portare a un aumento del numero di centri di distribuzione. Con l'autotrasporto autonomo, più camion sulla strada potrebbero portare a un aumento del numero o della varietà di prodotti disponibili per la spedizione. La direzione che un'azienda sceglie di prendere con queste due scelte dipenderà dal modello operativo di quell'azienda e dalla sua nicchia di settore. Mentre alcuni si consolideranno per risparmiare ancora di più, altri vorranno espandersi per raggiungere nuovi consumatori.

4. Creazione di flotte di camion basate su plotoni

L'autotrasporto automatizzato può consentire alle aziende di creare plotoni di camion. Controllate dal camion di testa e guidate in processione, queste flotte arrivavano contemporaneamente in un unico luogo. Una persona può gestire più plotoni e dividere i camion individualmente quando necessario.

I convogli di camion ridurrebbero i ritardi nella consegna di volumi di spedizione maggiori osservati nelle spedizioni a pieno carico. Ridurrebbe anche la necessità di avere numerose persone che controllano i singoli veicoli.

Le spedizioni di grandi dimensioni non sarebbero più un problema se gruppi di camion potessero partire contemporaneamente e arrivare insieme a destinazione. Ciò consentirebbe anche ai consumatori o alle aziende di ottenere più rapidamente i prodotti di cui hanno bisogno. Ridurre i tempi di consegna rende tutti felici.

5. Automazione della filiera

In futuro, l'autotrasporto autonomo non sarà l'unica parte della catena di approvvigionamento in cui gli esseri umani non sono i principali operatori. Perché non automatizzare anche il carico e lo scarico? Ciò porterebbe a un'ulteriore riduzione dei costi e della manodopera associati all'uomo. Alcune aziende dispongono già di carrelli elevatori autonomi e altri macchinari per magazzini automatizzati, ma attualmente si sta esplorando un'ulteriore automazione.

Le apparecchiature automatizzate potrebbero in ultima analisi portare a una catena di fornitura realmente attiva 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX. In una tale catena di approvvigionamento, i camion possono scaricare mentre altri caricano e altri ancora escono in plotone, tutti dallo stesso centro di distribuzione contemporaneamente, indipendentemente dall'ora. I turnisti diurni e notturni possono supervisionare questi dispositivi automatizzati ed essere pronti a risolvere piccoli problemi o riprogrammare le cose se si verificano errori.

Ma i centri di produzione automatizzati sono ancora lontani. C'è ancora tempo per i leader aziendali per considerare come affrontare questi cambiamenti e soddisfare le esigenze sia delle flotte autonome che dei consumatori connessi.

Inoltre, c'è la tecnologia da considerare quando si implementa questo tipo di automazione della supply chain. Le tecnologie basate su cloud svolgeranno un ruolo importante in questo ambiente, in particolare per le aziende e i lavoratori sparsi in tutto il mondo. Utilizzando sistemi ERP basati su cloud può aiutare le aziende a supervisionare e mantenere in modo efficace catene di approvvigionamento continue e distribuite.

Con l'aumentare della domanda di spedizioni di prodotti più veloci, l'autotrasporto autonomo può aiutare le aziende a consegnare gli articoli ai propri acquirenti in modo tempestivo. I cambiamenti che questa tecnologia porterà sul tavolo influiranno anche sulle metodologie della supply chain.

Nuovi modi di elaborare le consegne ed la creazione del prodotto sarà parte di questo effetto a catena. Gli spedizionieri scopriranno che i sistemi TMS, in particolare, diventeranno molto più strumentali nell'analizzare e massimizzare i vantaggi delle flotte autonome e dei dispositivi di magazzino semi-autonomi.

Tuttavia, l'autotrasporto autonomo porterà grandi riduzioni dei costi per le aziende. Ridurrà anche le emissioni, nel caso in cui le aziende decidessero di far funzionare i propri veicoli con energia elettrica. L'autotrasporto autonomo è una nuova tecnologia che può veramente portare benefici in ogni fase della gestione della supply chain.

Articolo sull'autotrasporto autonomo e permesso di pubblicare qui forniti da Adam Robinson di Cerasis. Pubblicato originariamente su Supply Chain Game Changer il 26 giugno 2019.
spot_img

L'ultima intelligenza

spot_img