Il debutto del 2025 Maserati GranCabrio Completa Folgore Quella di Maserati trio iniziale di offerte elettriche a batteria, il propulsore Atlantis High in questa vettura che completa il motore Nettuno V6 Gran Cabrio Trofeo che Maserati ha debuttato a febbraio. Il primo del suo genere, il GranCabrio Folgore stabilisce il segmento delle granturismo cabriolet di lusso elettriche a batteria, a sei cifre e a quattro posti, fino a quando qualcosa come un'elettrica Porsche 911, Mercedes-AMG SL, o rinascere Giaguaro arriva. A velocità fino a 31 miglia orarie, il tetto è disponibile in cinque Colori si piega in 14 secondi e si solleva in 16. Con il rabbocco, lo spazio del bagagliaio si riduce dai 9.5 piedi cubi della coupé a 6.1 piedi cubi. Riponi la parte superiore, ci sono 4.6 piedi cubi disponibili per borse morbide. Gli scaldacollo integrati nei sedili sono di serie, un dispositivo antivento è presente nel menu delle opzioni.
Costruito attorno alla stessa forma a T da 92.5 kWh (83 kWh utilizzabili). batteria e trasmissione a tre motori come sul Gran Turismo Folgore, la potenza massima differisce dalla potenza effettiva: ciascun motore può produrre 402 cavalli e 332 piedi-libbra di coppia, ma i 1,206 CV completi devono attendere opzioni di batteria più robuste. Con l'intesa odierna, gli ingegneri Maserati hanno deciso di limitare la potenza combinata a 751 CV e 996 lb-ft., cifra sbloccata solo in modalità Corsa con launch control. Si stima che il tempo di lancio della catapulta a 60 miglia all'ora sia di circa 2.7 secondi; la velocità massima è di 180 miglia orarie.
Gli acquirenti potranno scegliere tra sei ruote nelle dimensioni sfalsate da 20 pollici anteriori e 21 pollici posteriori. Due di questi design delle ruote sono focalizzati sull'aerodinamica e avvolti in gomma specifica per i veicoli elettrici. Maserati ha fornito un'autonomia stimata WLTP fino a 278 miglia con una carica, una stima EPA di 250 miglia, che sarebbe sulle opzioni aerodinamiche. Collegamento rapido a una presa DC caricabatterie Si dice che una capacità di 270 kW ricarichi la batteria dal 20% all'80% in 18 minuti e aggiunga 62 miglia in cinque minuti.
Gli interni sono un mix di Maserati rinata e tocchi speciali applicati al fratello elettrico con tetto rigido, ovvero il quartetto di display digitali (quadro strumenti, infotainment, HVAC e orologio), sedili anteriori a 18 regolazioni in Econyl riciclato o pelle, 16 altoparlanti Audio Sonus Faber e fibra di carbonio finiture intarsiate con filamenti di rame. La casa automobilistica sta inoltre offrendo ai proprietari una wallbox con l'acquisto e ha collegato un sistema a pagamento unico per utilizzare una gamma di caricabatterie di diverse società di infrastrutture.
Il registro degli ordini aprirà ad agosto e Maserati prevede che le consegne inizieranno nel quarto trimestre di quest'anno. Il prezzo non è ancora stato definito, ma con la GranTurismo Folgore con tetto rigido che costa $ 4, figura qualcosa nella gamma di $ 210,000.
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- Fonte: https://www.autoblog.com/2024/04/16/2025-maserati-grancabrio-folgore-is-the-third-flash-of-modena-lightning/
