Mendaftar untuk pembaruan berita harian dari CleanTechnica di email. Atau ikuti kami di Google Berita!

Ada jutaan kata yang ditulis sejak Elon Musk mengumumkan minggu ini bahwa Tesla telah memberhentikan 10% karyawannya – sekitar 14,000 orang. Apa maksud dari pengumuman tersebut? Akankah Tesla bertahan? Apakah revolusi EV sudah mati? Akankah Elon menjual X dan memberikan perhatian lebih pada Tesla? Tidak ada yang tahu jawabannya, tapi hal itu tidak menghentikan orang untuk mengutarakan pendapatnya.

Analis di JP Morgan mengatakan, “Pemberhentian besar-besaran sebesar $TSLA yang diumumkan kemarin, yang berarti pengurangan kapasitas produksi awak kapal, kini tidak diragukan lagi bahwa penurunan pengiriman adalah akibat dari rendahnya permintaan dan bukan pasokan… mempunyai dampak yang luas terhadap hiper-pertumbuhan narasi masih tertanam dalam harga saham Tesla, menunjukkan risiko penurunan yang signifikan untuk saham tersebut. Kami memperkirakan pendapatan mungkin turun -13% y/y di kuartal mendatang.”

Jika diterjemahkan ke dalam istilah biasa, apa yang dikatakan para analis adalah bahwa selama bertahun-tahun, valuasi saham Tesla yang tinggi telah didorong oleh ekspektasi masyarakat terhadap Musk. Investor terkenal seperti Cathie Wood di ARK Investments telah menggebrak Tesla selama bertahun-tahun dan memperkirakan sahamnya akan bernilai $2000 per saham pada akhir dekade ini. Dan mungkin itu akan terjadi. Memprediksi masa depan selalu merupakan bisnis yang berisiko.

Namun sekarang kita tahu bahwa dua manajer senior Tesla – wakil presiden senior Drew Baglino dan kepala kebijakan perusahaan Rohan Patel – juga akan mengundurkan diri. Apakah ini normal atau apakah Baglino dan Patel meninggalkan kapal yang tenggelam, hanya berdasarkan pengetahuan orang dalam saja mereka akan mengetahui rahasianya juga? Sekali lagi, kita tidak tahu, tapi seperti kata pepatah, “waktunya buruk.”

Terima kasih atas semua yang telah Anda lakukan untuk Tesla. Hanya sedikit orang yang berkontribusi sebesar Anda.

- Elon Musk (@elonmusk) 15 April, 2024

8 tahun terakhir di Tesla dipenuhi dengan segala emosi – namun perasaan yang saya rasakan hari ini adalah rasa syukur yang sebesar-besarnya.

Kepada pelanggan dan penggemar kami yang luar biasa – Saya terinspirasi oleh semangat dan pengaruh Anda @Tesla dan misinya.

Untuk @elonmusk karena telah memberiku kesempatan dan…

— Rohan Patel (@rohanspatel) 15 April, 2024

Tesla dan Kurva S

Mereka yang mendukung kebangkitan mobil listrik sering berbicara tentang Kurva S – grafik sinusoidal yang dimaksudkan untuk menunjukkan keberhasilan inovasi baru. Ini dimulai dengan lambat, karena pada awalnya hanya pengambil risiko yang setuju untuk mencoba hal baru berikutnya. Pembaca yang lebih tua mungkin ingat kapan TV layar datar pertama kali muncul. Yang awal berharga sekitar $10,000 dan hanya sedikit yang terjual. Beberapa tahun kemudian, harganya turun menjadi $2,000 dan penjualan meningkat pesat. Saat ini, siapa pun dapat masuk ke toko besar dan membeli TV layar datar 60″ seharga $500 atau kurang.

Kebijaksanaan konvensional adalah ketika teknologi baru mencapai 5% dari penjualan, saat itulah Kurva S mulai meningkat tajam. Penjualan EV adalah sekarang sebesar 5% atau lebih tinggi di banyak negara, sehingga ada pemikiran bahwa revolusi kendaraan listrik akhirnya dimulai dengan sungguh-sungguh dan semua kehebohan mengenai mandat dan peraturan emisi akan menjadi akademis, karena pasar akan memutuskan untuk menerima kendaraan listrik tanpa adanya paksaan dari luar.

Tapi lihatlah Kurva S. seperti yang digambarkan oleh Teknologi Bisnis Masa Depan dan Anda akan melihatnya terdiri dari beberapa kurva yang lebih kecil, masing-masing mengarah ke jendela inovasi. Banyak orang membuat kesalahan dengan berpikir bahwa begitu kurva mulai bergerak naik tajam, perjalanan selanjutnya menuju ketenaran dan kekayaan sudah terjamin. Tidak, dan mereka yang berpikir seperti itu ditakdirkan untuk mendapat pukulan keras dari kenyataan. Inovasi yang terus-menerus diperlukan untuk tetap menjadi yang terdepan dalam persaingan, dan dapat dikatakan bahwa Tesla telah gagal mencapai hal tersebut dengan cara yang sangat berguna untuk mencapai tujuan pertumbuhannya. (Tentu saja banyak yang tidak setuju. Itulah yang membuat pacuan kuda.)

Meskipun Tesla pertama kali keluar dari pasar dalam banyak hal, Tesla telah menarik banyak pesaing di seluruh dunia, pesaing yang tidak puas hanya bermain “Ikuti Pemimpin.” BYD khususnya mengambil pendekatan sebaliknya. Ketika perusahaan Amerika memilih untuk memulai dari pasar teratas dan menggunakan keuntungan dari mobil premiumnya untuk mendanai pengembangan mobil dengan harga lebih rendah, perusahaan Tiongkok memilih untuk fokus pada pasar terbawah – mobil listrik untuk massal – dan menjadi produsen kendaraan listrik terbesar di dunia pada akhir tahun 2023.

Pembaca yang berpengetahuan luas akan menyadari bahwa rencana BYD adalah cara Volkswagen, Toyota, Honda, Hyundai, dan Kia membangun diri mereka menjadi produsen mobil besar global. Elon mungkin mempunyai Rencana Induk, namun hal ini bertentangan dengan jalan yang diikuti oleh beberapa perusahaan mobil paling sukses di dunia. Sebuah argumen dapat dibuat bahwa Tesla, di bawah bimbingan kepala eksekutifnya, telah gagal memanfaatkan jendela inovasi tersebut, dan malah memilih untuk mengejar pelangi — pintu berbentuk elang, ubin surya di atap, penyimpanan baterai di perumahan, truk Kelas 8, robotaxis — yang memungkinkan orang lain untuk menangkap dan bahkan menyebarkannya.

Apple menawarkan perbandingan yang menarik. IPhone adalah salah satu produk baru yang paling berpengaruh di abad ke-21, namun versi yang dijual Apple saat ini sangat berbeda dari aslinya. Ini memiliki lebih banyak memori, baterai lebih baik, dan lebih banyak lensa kamera. Model Y 2019 terlihat hampir sama dengan Model Y 2024, dan meskipun mobilnya terlihat bagus, pabrikan lain terus-menerus mengeluarkan model baru dan menyegarkan yang sudah ada. Salah satu kata yang paling kuat dalam pemasaran adalah “baru.”

Elon telah menempatkan semua chipnya pada warna merah (robotaksis) dan biarkan berjalan. Itu adalah strategi yang sangat berisiko, yang kemungkinan besar akan dihindari oleh seorang pemimpin bisnis berpengalaman, namun dewan direksi Tesla tampaknya telah memutuskan bahwa fungsinya adalah untuk menaikkan gaji dan fasilitas yang didapat dari melayani dan tidak menghalangi Elon. Nasib perusahaan kini berada di ujung tanduk.

Tesla & PHK

Tak lama setelah tersiar kabar tentang PHK di Tesla, Zachary Shahan menulis artikel yang beralasan dan terinformasi tentang apa yang mereka maksud. Jika Anda ingin ringkasan pendapat yang meyakinkan dari CleanTechnica pembaca tentang masalah ini, lihat bagian komentar artikel itu. Ini salah satu ucapan khusus dari seseorang yang sangat saya hargai:

“Saya pribadi merasa Tesla bukanlah perusahaan sungguhan dalam hal valuasi saham. Sebaliknya, nilai sahamnya adalah jajak pendapat yang sedang berlangsung mengenai Elon Musk, seorang pria yang memiliki kelemahan sebagai individu. Dia, seperti banyak orang di industri teknologi, percaya bahwa dia dapat melampaui manusia biasa hanya dengan kekuatan otak superiornya. Saya tidak dapat menghilangkan perasaan bahwa ada perbandingan yang jelas antara Musk di kehidupan nyata dan Wizard of Oz, yang berdiri di kendali kerajaannya untuk memproyeksikan kepribadian yang lebih besar dari kehidupan ke masyarakat yang terlalu mudah percaya. Gambaran asap dan api yang mengelilingi gambar tanpa tubuh sang penyihir sangat mirip dengan hiperbola yang membuat Musk terkenal sekarang.

“Tetapi mitos yang dikurasi dengan cermat pada akhirnya harus bertemu dengan kenyataan dan inilah yang terjadi sekarang. Yang benar adalah bahwa Musk menjalankan Tesla seperti sebuah perusahaan swasta, sebuah wilayah kekuasaan satu orang di mana dia adalah satu-satunya tuhan yang sejati. Dia mementingkan diri sendiri sampai menjadi keras kepala. Dia telah mengumpulkan dewan direksi yang lemah yang terlalu menikmati fasilitas mewah dan kedekatannya dengan pria hebat itu sehingga tidak bisa menantangnya. Para karyawannya telah dibujuk untuk bekerja dengan upah yang lebih rendah dibandingkan rekan-rekan mereka yang tergabung dalam serikat pekerja, sebagian karena mereka berhak mendapatkan sejumlah saham di perusahaan tersebut. Tapi berapa nilai sebenarnya dari saham itu? Karyawan harus bertanya pada diri sendiri apakah mereka benar-benar mendapat keuntungan ketika harga saham anjlok.

“Saya tidak dapat menahan perasaan bahwa pemangkasan tenaga kerja Tesla hanyalah penerapan saran Jack Welch, mantan CEO GE, yang memecat 10% tenaga kerja setiap tahun, percaya bahwa itulah cara untuk menjaga perusahaan tetap menguntungkan — dan memberi insentif kepada mereka yang tersisa untuk bekerja lebih keras.

“Tesla adalah korban Kurva S. Teori tersebut berpendapat bahwa untuk mencapai kesuksesan jangka panjang, sebuah perusahaan harus terus-menerus menyadari posisi kompetitifnya dan terus berinovasi agar tetap menjadi yang terdepan. Tesla gagal melakukan itu. Mereka masih mencambuk inovasi aslinya dan mengabaikan perubahan. Musk menolak untuk tunduk pada visi siapa pun kecuali visinya sendiri. Inilah yang membuat dia berada di posisinya saat ini, dan itu akan menjadi kehancurannya.”

Jalan Batu Bata Kuning

The Wizard Of Oz adalah salah satu film paling terkenal dan paling dicintai sepanjang masa. Hal ini didasarkan pada buku anak-anak oleh Frank Baum yang menyelidiki gagasan William Jennings Bryan, yang merupakan pendukung setia standar emas — gagasan bahwa mata uang Amerika Serikat harus didukung oleh harta karun yang sebenarnya sehingga setiap warga negara dapat berjalan. ke bank dan menukarkan uang dolar dengan emas senilai satu dolar. Ada yang bilang “Oz” adalah singkatan populer untuk “ounce”, satuan ukuran umum untuk emas. Jalan bata kuning adalah analogi yang jelas dari emas.

Pada akhirnya, ilusi Oz yang Hebat dan Kuat dihancurkan oleh Toto, anjing Dorothy, yang membuka tirai untuk mengungkapkan bahwa Penyihir hanyalah seorang manusia (diduga William Jennings Bryan sendiri), yang menggunakan teknologi untuk menciptakan publik. persona yang menunjukkan dia menjadi sesuatu yang lebih dari orang biasa. Tentu saja, setelah rahasianya terungkap, ilusi sang Penyihir hancur dan dia melayang dalam balon udara. Benar sekali, karena udara panaslah yang membuat ilusi tetap hidup.

[Embedded content]

Takeaway The

Mungkin hal paling tidak baik yang pernah dilakukan Elon Musk adalah memberi tahu karyawannya melalui email di tengah malam bahwa mereka dipecat – setelah bertengkar dengan Kim Kardashian beberapa jam sebelumnya. Banyak yang bahkan tidak tahu bahwa mereka dipecat sampai mereka menemukan kredensial karyawan mereka tidak lagi berfungsi. Tidak ada alasan untuk memecat orang dengan cara yang dingin dan tidak berperasaan. Musk seharusnya malu.

Ini merupakan tahun yang sulit bagi Tesla. Pengiriman menurun, stok berkurang, dan sekarang udara sudah keluar dari balon Tesla. Jelas, tidak ada profesional industri yang bertanggung jawab di Tesla; hanya ada satu orang yang menjalankan pertunjukan dan melakukannya dengan buruk. Hal ini sepertinya tidak akan berakhir dengan baik.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
• PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
• PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
• Sumber: https://cleantechnica.com/2024/04/17/tesla-the-yellow-brick-road-and-the-electron-highway/