Menurut survei terbaru yang dilakukan oleh Forbes Insights, 65% eksekutif logistik, rantai pasokan, dan transportasi mengakui perlunya mengubah model yang ada dan menambahkan fleksibilitas pada operasi bisnis untuk memastikan pengiriman omnichannel, mengurangi biaya, dan memenuhi permintaan konsumen yang terus berubah. . melalui transformasi digital.

Faktanya, 72% perusahaan yang terlibat dalam perencanaan, pelaksanaan, dan pemantauan aliran produk dari titik asal hingga titik konsumsi menganggap peningkatan pengalaman pelanggan sebagai manfaat utama transformasi bisnis.

Jalan menuju peningkatan efisiensi operasional dan kepuasan pelanggan terletak pada digitalisasi alur kerja logistik.

Didorong oleh kemajuan besar dalam perangkat keras dan pengembangan perangkat lunak, serta melonjaknya perekonomian global, peraturan dan persaingan yang ketat, 62% pemimpin bisnis yang disurvei Forbes mengakui bahwa perusahaan mereka sedang menjalani Transformasi Digital pada saat itu.

Dengan rantai pasokan yang menjadi tambang emas bagi data terstruktur dan tidak terstruktur, wajar saja jika Internet of Things, Kecerdasan Buatan, dan blockchain dianggap sebagai pendorong utama Transformasi Digital dalam logistik, manajemen rantai pasokan, pergudangan dan transportasi.

Dengan mengumpulkan informasi yang dihasilkan oleh perangkat lunak logistik dan peralatan yang terhubung dan mencocokkan data dengan model Machine Learning yang diterapkan di cloud, bisnis dapat mencapai transparansi rantai pasokan yang lebih baik dan secara signifikan mengurangi biaya operasional.

Meskipun demikian, sebagian besar industri ini tertinggal di belakang kurva digital.

Meskipun tingkat adopsi komputasi awan di seluruh sektor mencapai 50% pada tahun lalu, lebih dari 20% bisnis yang bergerak di bidang logistik dan manajemen rantai pasokan bekerja sama dengan perusahaan perangkat lunak IoT untuk mempercepat inisiatif Transformasi Digital mereka, sementara hanya 10% perusahaan logistik yang menilai kemampuan pemrosesan data dan analisis mereka sudah canggih. 

Dalam artikel ini, saya bertujuan untuk mengidentifikasi teknologi yang diperkirakan akan memberikan dampak paling besar terhadap logistik, serta hambatan utama terhadap digitalisasi sektor ini.

Teknologi yang Muncul dalam Logistik & Potensi Dampaknya

INTERNET UNTUK SEGALA

Internet of Things, yang sering disebut sebagai “telematika” dalam bidang transportasi, dapat memberikan dampak ekonomi langsung sebesar $1.9 triliun pada logistik dan rantai pasokan dalam lima tahun ke depan. 

Beroperasi pada tiga tingkatan — yaitu, perangkat keras yang terhubung, infrastruktur yang memfasilitasi pertukaran dan pemrosesan data, serta tingkat perangkat lunak, — IoT mengaburkan batas antara digital dan fisik, karena hampir semua objek seperti kendaraan pengiriman, keranjang pengambilan, atau barang inventaris berpotensi dapat melakukan hal tersebut. menjadi dapat dilacak.

Dilengkapi dengan solusi IoT, perusahaan manufaktur, ritel, dan transportasi dapat memantau keberadaan barang secara real time dan memastikan barang tiba pada waktu, tempat, dan kondisi yang tepat. Selain itu, solusi IoT memungkinkan bisnis menilai permintaan berdasarkan data historis dan mengotomatiskan pengisian inventaris. 

Selain pelacakan aset berbasis RFID dan kode batang, penerapan teknologi Internet of Things dalam bidang logistik meliputi:

• Kendaraan pengiriman yang terhubung & otonom.Meskipun pelacak GPS yang terpasang, teknologi pendeteksi rasa kantuk pengemudi, dan sensor ketinggian bahan bakar telah menjadi kenyataan dalam logistik modern, kemajuan lebih lanjut dalam teknik elektronik dan visi komputer diperkirakan akan memunculkan solusi pengiriman tanpa awak termasuk drone dan truk tanpa pengemudi yang bertujuan untuk mengotomatisasi pengiriman jarak pendek. layanan pengiriman angkut dan memfasilitasi pengiriman pada hari yang sama ke daerah-daerah terpencil.
• Gudang pintar.Tidak seperti sistem manajemen gudang (WMS) tradisional, solusi IoT memungkinkan manajer gudang memantau barang hingga ke tingkat item, menyederhanakan pemrosesan pesanan dengan bantuan robot pemetik, dan meningkatkan akurasi inventaris hingga 95%.
• Dapat dipakai. Penerapan teknologi yang dapat dikenakan dalam bidang logistik, manajemen rantai pasokan, dan transportasi mencakup perangkat yang dapat dikenakan dengan tangan, dipasang di kepala, dan dilengkapi kain yang mempercepat operasi pengambilan di gudang, memantau kesejahteraan karyawan, dan memberikan panduan hands-free kepada pekerja industri. . 

KECERDASAN BUATAN

Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, bisnis logistik terjalin dengan data historis dan real-time. Untuk mempercepat tujuan utama Transformasi Digital, hal ini harus ditangkap, dianalisis, dan ditindaklanjuti.

Dengan semakin banyaknya ketersediaan layanan terkelola cloud yang mendukung pengembangan solusi analitik khusus berbasis AI yang cepat dan hemat biaya — serta pertumbuhan eksponensial dalam daya komputasi perangkat IoT yang memungkinkan para insinyur perangkat lunak untuk merelokasi pemrosesan data lebih dekat ke tepi jaringan, — tugas-tugas ini menjadi dapat dikelola.

Saat ini Kecerdasan Buatan dapat merasakan banyak interaksi tekstual dan lisan— kemampuan pemahaman algoritme AI ucapan-ke-teks telah melampaui kemampuan manusia — dan berhasil mengubah sejumlah besar data visual menjadi konten yang dapat digunakan sistem.

Penerapan solusi AI dalam skala besar akan memberikan dampak revolusioner pada rantai pasokan:

• Prakiraan cerdas.Meskipun perkiraan permintaan berbasis AI masih dalam tahap awal, algoritma cerdas cenderung menampilkan tingkat akurasi 6.4% lebih tinggi dibandingkan dengan metode peramalan tradisional untuk industri dengan permintaan yang sangat fluktuatif, karena metode ini mempertimbangkan lebih banyak faktor (mulai dari fluktuasi permintaan hingga cuaca buruk). Dengan memastikan aliran data yang konsisten di seluruh jaringan pasokan dan menggabungkan kemampuan ETL tingkat lanjut ke dalam solusi perangkat lunak perusahaan, perusahaan yang terlibat dalam logistik dan manajemen rantai pasokan dapat mencapai pertukaran informasi yang hampir real-time, mengantisipasi kebutuhan pelanggan, dan mempersonalisasi pengalaman pembelian.
• Optimalisasi rute & biaya pengiriman. Selain pengiriman antisipatif yang dimungkinkan melalui program perkiraan permintaan yang cerdas, teknologi AI dapat diintegrasikan ke dalam modul pengiriman untuk mengoptimalkan rute berdasarkan data lingkungan, lalu lintas, dan ketersediaan kendaraan/staf secara real-time, sehingga mengurangi biaya last mile, konsumsi bahan bakar, dan emisi karbon dioksida. .
• Peningkatan otomatisasi dengan robotika.Mulai dari robot bergerak otonom (AMR) yang menemukan, melacak, dan memindahkan inventaris di gudang dan pusat pemenuhan hingga ruang kerja kolaboratif tempat manusia dan mesin cerdas bekerja sama, robotika menghadirkan peluang unik bagi bisnis yang ingin mengisi kesenjangan tenaga kerja dan meningkatkan kapasitas operasional.

BLOCKCHAIN

Penerapan teknologi buku besar terdistribusi dalam bidang logistik sebagian besar bergantung pada kontrak cerdas — yaitu, kontrak digital yang dijalankan sendiri yang memungkinkan perusahaan yang terlibat dalam distribusi barang untuk mengotomatiskan proses pembelian, menghilangkan birokrasi dan inefisiensi proses komersial terkait dengan kesalahan manusia, mengamankan transaksi pembayaran dan meningkatkan transparansi rantai pasokan.

Selain itu, blockchainsistem logistik berbasis dapat menyimpan dokumen elektronik tentang asal barang, kondisi transportasi dan tanggal kedaluwarsa. Dengan setiap item memiliki pengenal unik, teknologi mutakhir ini menawarkan peluang untuk memantau perjalanan produk dari fasilitas manufaktur hingga ke pengguna akhir, dan oleh karena itu dapat digunakan dalam memerangi barang-barang farmasi palsu, yang merupakan 30% dari seluruh obat-obatan. dijual di pasar negara berkembang, dan memastikan kualitas rantai dingin untuk produk yang sensitif terhadap suhu.

Mengidentifikasi Hambatan Transformasi Digital dalam Logistik

• Kapasitas TI yang terbatas. Menurut survei Transformasi Rantai Pasokan Digital yang dilakukan oleh GT Nexus, 39% eksekutif logistik menyebutkan tidak adanya keterampilan dan keahlian teknologi yang dibutuhkan – baik di lokasi maupun di seluruh rantai pasokan – sebagai hambatan utama dalam digitalisasi bisnis. Untuk mempercepat penerapan alur kerja digital, 61% perusahaan diperkirakan akan bergantung pada mitra eksternal — misalnya, penyedia konsultasi alih daya (outsourcing), teknologi, dan Transformasi Digital.
• Bertahan untuk tidak berubah. 25% perusahaan logistik dan transportasi tidak memiliki strategi digital. 48% bisnis yang terlibat dalam distribusi produk mengandalkan teknologi tradisional dan perangkat lunak lama untuk berkomunikasi dengan mitra dan mengelola alur kerja. Hanya seperlima eksekutif logistik yang mengaku memiliki akses terhadap data dari rantai pasokan yang diperluas dan memanfaatkannya untuk pengambilan keputusan yang tepat. Kurangnya kolaborasi antara tim teknologi dan pengembangan bisnis hanya memperburuk masalah.
• Kendala teknologi. Hambatan utama yang terkait dengan teknologi dalam penyerapan inovasi mencakup kegagalan dalam memastikan konektivitas di seluruh rantai pasokan, kekurangan AI — yaitu, teknologi penghindaran tabrakan yang belum matang yang mencegah adopsi massal drone pengiriman, — dan tantangan keamanan Internet of Things, yang berasal dari cacat perangkat keras dan desain sistem perangkat lunak.

Dalam perekonomian real-time, kecepatan, ketepatan waktu, dan pengambilan keputusan berdasarkan data adalah kunci untuk memastikan kesuksesan perusahaan dan memenuhi ekspektasi pelanggan yang likuid, lebih dari sekadar pengiriman tepat waktu. Itu teknologi Hal-hal yang menjanjikan bagi sektor logistik sebagian besar berkisar pada lokasi, konektivitas, Big Data, komputasi kognitif, dan keamanan. 

Mengingat fakta bahwa 74% eksekutif logistik saat ini menempatkan perusahaan mereka di tengah-tengah skala kemajuan digital (dengan demikian, sebagian besar proyek Transformasi Digital di bidang logistik masih dalam tahap Bukti Konsep), dapat dikatakan bahwa ini merupakan awal yang baik dalam digitalisasi. telah dibuat — dan hanya dibutuhkan pemimpin teknologi dan ketangkasan tim untuk mengarahkan bisnis menuju kesuksesan.

Penulis Bio

Andrei Klubnikin adalah Pemasar Konten di R-Style Lab. Dia membuat artikel bekerja sama dengan para pakar IoT dan menyoroti manfaat penerapan teknologi mutakhir dalam bisnis. Andrei juga menulis untuk Datafloq, DZone, IoT Evolution, IoT for All, Majalah StartUs, dll.

Artikel transformasi digital dan izin untuk menerbitkan di sini disediakan oleh Andrei Klubnikin. Awalnya ditulis untuk Supply Chain Game Changer dan diterbitkan pada 1 Mei 2019.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
• PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
• PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
• Sumber: https://supplychaingamechanger.com/the-digital-transformation-in-logistics-technologies-barriers-and-predictions/