Thales Alenia Space (TAS) sedang membangun pabrik satelit kecil di Italia yang diharapkan akan menjadi yang terdepan dalam konstelasi manufaktur di Eropa, sehingga membawa benua tersebut lebih dekat ke kemampuan produksi massal di seberang Atlantik.
Usaha patungan antara Thales dari Perancis dan Leonardo dari Italia bertujuan untuk membangun “Pabrik Cerdas Luar Angkasa” pada pertengahan tahun 2025 di Roma, tiga kilometer dari tempat perusahaan tersebut mengintegrasikan satelit navigasi Galileo seberat 700 kilogram lebih dalam fasilitas yang ditujukan untuk pesawat ruang angkasa yang lebih besar.
Meskipun fasilitas baru seluas 21,000 meter persegi ini juga dapat digunakan untuk satelit-satelit besar, Massimo Comparini, kepala operasi perusahaan di Italia, mengatakan tujuan utamanya adalah menghasilkan beberapa satelit seberat 200 kilogram dalam seminggu jika perusahaan tersebut dapat menemukan pelanggan. .
Lebih dari 100 juta euro ($110 juta) diinvestasikan untuk mendirikan pabrik, didukung oleh dana yang disisihkan pemerintah Italia untuk meningkatkan perekonomian negara setelah pandemi ini.
Kurang dari sepertiga investasi ini berasal dari Rencana Nasional Pemulihan dan Ketahanan Italia, kata Comparini SpaceNews, dengan perusahaan menghentikan sisanya. “Ini merupakan investasi yang cukup besar,” katanya, namun “ini akan meningkatkan daya saing dan kapasitas produksi kami di tahun-tahun mendatang.”
Fasilitas ini akan mencakup kamar bersih seluas 5,000 meter persegi. Jumlah tersebut merupakan sepertiga dari fasilitas yang dimiliki TAS di Cannes, Prancis, tempat TAS juga merakit satelit. Namun, Comparini mengatakan pabrik baru ini akan menggabungkan teknologi yang lebih maju, dan memanfaatkan ruang kerja kolaboratif untuk mendukung usaha kecil dan menengah yang telah bermitra dalam proyek satelit.
Selain alat manufaktur canggih yang menggunakan terobosan terbaru dalam kecerdasan buatan untuk mempercepat produksi, Comparini mengatakan Space Smart Factory akan mengelola informasi alur kerja dengan lebih efisien untuk mencegah gangguan rantai pasokan.
COVID-19 memberikan pukulan telak pada industri luar angkasa pada tahun 2020, menunda proyek satelit dan meningkatkan biaya di seluruh sektor. Menyalahkan masalah pasokan dan pendanaan yang disebabkan oleh pandemi ini, Telesat Kanada baru-baru ini beralih dari TAS ke pembuat satelit domestik MDA untuk membangun konstelasi Lightspeed yang terdiri dari setidaknya 198 satelit.
Hilangnya Lightspeed merupakan pukulan lain bagi ambisi raksasa antariksa Eropa untuk mendapatkan lebih banyak bisnis konstelasi setelah berhasil mengirimkannya untuk Globalstar dan Iridium Amerika Serikat. TAS juga membangun satelit Jaringan O3b generasi pertama untuk SES yang berbasis di Luksemburg, yang kemudian beralih ke Boeing yang berbasis di AS untuk generasi kedua yang saat ini sedang ditempatkan di orbit. MDA dan Rocket Lab menyediakan satelit generasi terbaru untuk Globalstar.
TAS tidak hanya menghadapi persaingan ketat secara internasional, tetapi juga dari pesaing utamanya, Airbus, yang berada di wilayah yang lebih dekat dengan negaranya. Ada juga perusahaan baru yang harus bersaing, seperti NanoAvionics, pembuat satelit kecil yang berbasis di Lituania yang baru-baru ini dibeli oleh Kongsberg Defense & Aerospace dari Norwegia.
Namun, TAS mendapat manfaat dari infrastruktur yang luas di seluruh Eropa. Pekerjaannya untuk konstelasi telah menghasilkan platform satelit di Cannes, muatan dari Toulouse juga di Perancis, dan mengintegrasikannya pada fasilitas yang ada di Roma.
Satelit kecil yang sedang dibangun TAS untuk konstelasi Bumi IRIDE Italia akan menjadi satelit pertama yang dikembangkan di fasilitas baru tersebut. TAS memiliki kontrak awal sebesar 142 juta euro yang didanai sepenuhnya melalui dana bantuan pandemi untuk menyediakan enam satelit untuk konstelasi tersebut, dan Comparini mengatakan semua satelit kecuali dua satelit pertama kemungkinan akan dibangun di Space Smart Factory.
Peluncuran IRIDE, atau Laporan Internasional untuk Pertahanan Inovatif Bumi, dijadwalkan dimulai pada akhir tahun 2025.
Misi lain yang TAS harapkan adalah konstelasi broadband IRIS² Komisi Eropa. TAS telah bergabung dengan Airbus dan operator satelit Eropa dalam sebuah konsorsium yang bersama-sama mengajukan penawaran untuk pengerjaan proyek tersebut.
Airbus saat ini adalah satu-satunya perusahaan Eropa yang memproduksi konstelasi besar secara massal, meskipun di pabrik yang berbasis di Florida dan bermitra dengan OneWeb, yang sekarang menjadi bagian dari Eutelsat Prancis. Pabrik Satelit Airbus OneWeb memproduksi hingga dua satelit sehari ketika pabrik tersebut sedang beroperasi penuh untuk generasi pertama OneWeb yang berjumlah lebih dari 600 satelit. Airbus diumumkan pada bulan Januari bahwa mereka telah membeli OneWeb dari usaha patungan Airbus OneWeb Satellites.
Eutelsat OneWeb saat ini sedang memutuskan produsen jaringan orbit rendah Bumi generasi kedua, dan ada kemungkinan Airbus dapat membangun setidaknya sebagian dari jaringan tersebut di Eropa.
MDA juga bertujuan untuk memproduksi dua satelit sehari di fasilitas di Montreal seiring dengan upaya pabrikan Kanada tersebut memposisikan dirinya untuk pasar konstelasi.
Namun, angka ini mudah dibayangi oleh kemampuan produksi internal SpaceX untuk jaringan broadband Starlink LEO yang dimiliki sepenuhnya. Seorang eksekutif SpaceX dikutip tahun lalu mengatakan perusahaannya memproduksi enam satelit per hari di fasilitasnya dekat Seattle.
Artikel ini pertama kali terbit di majalah SpaceNews edisi Desember 2023.
- Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
- PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
- PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
- PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
- PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
- Sumber: https://spacenews.com/connecting-the-dots-europe-plots-constellation-manufacturing-powerhouse/
