COVID-19 & tepi jalan: Sektor swasta bekerja untuk beradaptasi dan menawarkan solusi kreatif
Blog ini adalah bagian dari seri khusus tentang manajemen trotoar dan COVID-19. Upaya bersama dari International Parking & Mobility Institute, Transportation for America, dan Institute of Transportation Engineer's Complete Streets Council, seri ini berupaya untuk mendokumentasikan tindakan dan tanggapan langsung terkait tepi jalan terhadap COVID-19, serta menciptakan basis pengetahuan tentang strategi yang dapat digunakan komunitas untuk mengelola tepi jalan selama keadaan darurat di masa mendatang.
Menyesuaikan manajemen tepi jalan di Santa Monica, CA. Foto dari Downtown Santa Monica, Inc.
Manajemen tepi jalan yang fleksibel adalah respons kecil, tetapi penting, dari banyak kota terhadap COVID-19. Seringkali, upaya ini telah didukung atau dimungkinkan dengan dukungan dan teknologi dari mitra sektor swasta. Transportasi untuk Amerika menjangkau Sponsor Kolaboratif Kota Cerdas untuk mendengar bagaimana mereka merespons COVID-19 dan bekerja dengan yurisdiksi untuk mengadaptasi manajemen curbside.
Mengadaptasi platform mereka dan meluncurkan alat baru
Untuk mengakomodasi peningkatan pengiriman makanan dan pengiriman, Koordinat, sebuah perusahaan perangkat lunak manajemen tepi jalan, menawarkan platform mereka tanpa biaya selama 90 hari ke kota-kota di area jangkauannya. Coord juga bekerja dengan pelanggan kota yang ada yang mengidentifikasi lokasi untuk zona pemuatan sementara dan permintaan fitur khusus yang dilacak dengan cepat.
Downtown Santa Monica Inc. (DTSM), sebuah organisasi nirlaba peningkatan bisnis di Santa Monica, CA, menggunakan pengumpulan dan analisis data Coord untuk membantu mereka dengan cepat membuat program di mana bisnis-bisnis penting dapat mengubah sementara parkir meteran menjadi pemuatan jangka pendek. “[Kami] sedang mencari peluang untuk mendukung bisnis distrik kami selama krisis COVID-19,” Benjamin DeWitte, Manajer Riset dan Data DTSM, berbagi dengan kami. “Penelitian kami sebelumnya tentang penggunaan trotoar, didorong oleh pengumpulan dan analisis data COORD, menunjukkan bahwa pergeseran dari meteran parkir ke pemuatan jangka pendek dapat berdampak positif terhadap akses dan efisiensi bagi mereka yang bergantung pada pengiriman dan menjalankan bisnis.”
Populus, yang platform datanya membantu kota mengelola trotoar, jalan, dan trotoar mereka, bekerja dengan pelanggan kota mereka yang ada untuk menyediakan solusi digital yang mendukung "Jalan Terbuka" dan "Jalan Lambat". Mereka juga mengundang kota dan agensi untuk mendaftar Inisiatif Jalan Terbuka di mana mereka akan bermitra dengan beberapa kota tentang penerapan kebijakan jalanan yang dinamis dan memberi mereka akses gratis ke platform Street Manager mereka. Batas waktu untuk mendaftar adalah 15 Mei.
Kekosongan, sebuah perusahaan teknologi transportasi, meluncurkan sistem reservasi trotoar dinamis pada bulan Mei yang memungkinkan kota-kota untuk secara jarak jauh mengalokasikan bagian-bagian trotoar secara real-time untuk mengakomodasi pengiriman makanan, pengiriman, dan persediaan penting lainnya.
Membentuk tim internal untuk bekerja secara langsung dengan kota-kota
Uber telah membentuk tim internal yang didedikasikan untuk bekerja dengan kota dan pemangku kepentingan untuk memastikan titik akses yang aman untuk perjalanan ke tempat-tempat penting seperti rumah sakit, toko kelontong, dan apotek. Mereka juga menjangkau kota-kota untuk belajar bagaimana mereka dapat mendukung upaya kota terbaik untuk memastikan ruang yang cukup untuk jarak sosial, menawarkan penggunaan geofencing dan perubahan rute dalam aplikasi untuk mendukung jalan-jalan bebas mobil.
Mempersiapkan masa depan
Sejumlah perusahaan mulai berpikir tentang seperti apa dunia setelah COVID. Paspor, perusahaan perangkat lunak parkir dan mobilitas, memulai percakapan virtual melalui webinarnya di Internet masa depan industri mobilitas dan dampak ekuitas dari pembayaran tanpa uang tunai.
Kemitraan publik dan swasta yang kuat adalah kunci untuk tanggap darurat. Kami berharap dapat terus melihat sektor swasta bekerja bersama kota untuk menawarkan dukungan dan solusi teknologi transformatif.
Mae Hanzlik adalah manajer program Transportasi untuk Amerika di Washington, DC
