Pabrikan otomotif Perancis Renault dilaporkan sedang melakukan pembicaraan lanjutan dengan calon mitra mengenai daur ulang logam baterai kendaraan listrik (EV) bekas.
Diskusi kemitraan daur ulang baterai telah berkembang ke tahap “lanjutan” di Renault, menurut pernyataan dari salah satu eksekutif perusahaan minggu ini (melalui Reuters). Jean-Philippe Bahuaud, Kepala Eksekutif divisi lingkungan Renault, 'The Future is Neutral' (TFIN), mengatakan produsen mobil tersebut berupaya untuk membangun rantai pasokan baterai kendaraan listrik skala industri “loop tertutup”.—yang menjadikan perusahaan ini perusahaan pertama yang melakukan hal serupa di Eropa.
“Di Eropa, saat ini… tidak ada seorang pun yang dapat mengklaim mendaur ulang baterai bekas secara tertutup untuk mereproduksi nikel, kobalt, dan litium untuk membuat baterai baru,” kata Bahuaud dalam sebuah wawancara di Paris.
Sebagian besar logam kendaraan listrik yang digunakan di Eropa ditambang dan diproses di luar kawasan tersebut, dan pernyataan tersebut muncul seiring dengan banyaknya negara-negara Eropa yang ingin beralih dari ketergantungan pada Tiongkok untuk bahan-bahan tersebut. Awal bulan ini, CEO Renault Luca de Meo menerbitkan surat terbuka yang berfokus pada perlindungan terhadap “serangan gencar kendaraan listrik yang datang dari Tiongkok.”
Ada juga keuntungan finansial dari mendaur ulang logam baterai EV, seperti Reuters mencatat bahwa biaya tersebut mencapai 70 persen dari biaya baterai EV. Baterainya sendiri juga menghabiskan sekitar 40 persen biaya rata-rata kendaraan listrik.
Upaya serupa yang didedikasikan untuk daur ulang baterai kendaraan listrik juga muncul di pasar lain, termasuk dari perusahaan Amerika Redwood Materials. Didirikan oleh salah satu pendiri Tesla, mantan eksekutif, dan anggota dewan saat ini, JB Straubel, Bahan Redwood memiliki kemitraan dengan Tesla dan Panasonic di Gigafactory Nevada milik pembuat mobil, Antara lain.
Seperti yang bisa dilihat di dalamnya situs web, Redwood Materials juga memiliki kemitraan dengan Ford, Toyota, Volvo, dan lainnya, serta perusahaan AS juga mengakuisisi pendaur ulang baterai Eropa Redux Recycling GmbH pada bulan September.
Apa pendapat Anda? Beritahu saya di zach@teslarati.com, temukan aku di X di @zacharyvisconti, atau kirimkan tips Anda kepada kami di tips@teslarati.com.
<!–
->
- Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
- PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
- PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
- PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
- PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
- Sumber: https://www.teslarati.com/renault-ev-battery-recycling/
