Logo Zephyrnet

Laporan India Terhadap Daftar Pendek Tindakan Perubahan Iklim Lebih Baik Daripada Yang Disadari Banyak Orang – CleanTechnica

Tanggal:

Mendaftar untuk pembaruan berita harian dari CleanTechnica di email. Atau ikuti kami di Google Berita!


Selama beberapa tahun saya telah mengulanginya Daftar Singkat Aksi Perubahan Iklim yang Akan Berhasil. Pekerjaan organisasi seperti tim Stanford Mark Z. Jacobson dalam bidang energi dan Carbon Drawdown dalam segala hal sangat baik dalam berbagai hal, namun juga tidak dapat dicerna oleh kebanyakan orang.

Daftar pendeknya memang seperti itu. Cakupannya luas, mencakup energi, transportasi, pertanian, dan industri. Tapi itu tidak mencoba untuk memberikan nuansa yang mendalam. Faktanya, beberapa poin penting sudah cukup untuk menyampaikan ide tersebut.

  • Listrikkan segalanya
  • Membangun secara berlebihan generasi terbarukan
  • Membangun jaringan listrik dan pasar berskala benua
  • Membangun pembangkit listrik tenaga air yang dipompa dan penyimpanan lainnya
  • Tanam banyak pohon
  • Ubah praktik pertanian
  • Memperbaiki proses beton, baja, dan industri
  • Harga karbon secara agresif
  • Menutup pembangkit listrik tenaga batu bara dan gas secara agresif
  • Hentikan pembiayaan dan subsidi bahan bakar fosil
  • Hilangkan HFC dalam lemari es
  • Abaikan gangguan
  • Perhatikan motivasi

Semua hal ini tidak mengejutkan bagi siapa pun yang telah memperhatikan dan tidak terjebak dalam salah satu pusaran misinformasi atau pemikiran yang termotivasi. Terlepas dari itu, para analis, pemimpin, dan peneliti aksi iklim yang berkomitmen sering kali merasa sangat kesal dengan hal tersebut.

Misalnya, mata yang tajam akan memperhatikan bahwa hal itu tidak menyebutkan efisiensi sama sekali. Upaya dan waktu yang sangat besar telah dihabiskan untuk program efisiensi sebagai suatu kebutuhan yang besar. Negawatt dan penginjil amplop bangunan mengecam hilangnya hal itu setiap kali saya menerbitkan iterasi. Namun kecuali elektrifikasi merupakan inti dari efisiensi yang merupakan pengeluaran yang dioptimalkan Pareto untuk membuat kasus bisnis berjalan lebih baik, efisiensi saja biasanya tidak banyak membantu. Sebuah penelitian terhadap 55,000 rumah berpemanas gas di Inggris yang telah diisolasi dengan hibah pemerintah menemukan bahwa konsumsi gas sangat mendekati tingkat pra-isolasi dalam waktu dua tahun dan sepenuhnya kembali ke tingkat tersebut dalam empat tahun. Paradoks Jevons sangat menyentuh.

Demikian pula, banyak orang tersedak listrik. Seorang ahli strategi energi nasional Eropa berkomentar bahwa mereka mengabaikan daftar tersebut karena ini adalah solusi pertama. Banyak orang beranggapan bahwa elektrifikasi mempunyai batasan yang jauh lebih besar dibandingkan dengan batasan yang ada, padahal batasan tersebut pada sebagian besar kasus tidak bersifat teknis, namun bersifat ekonomis.

Namun apa hubungannya India dengan hal ini? Beberapa bulan yang lalu Rish Ghatikar, anggota dewan Forum Jaringan Cerdas India (ISGF), mengulurkan tangan padaku. Organisasi tersebut didirikan 15 tahun lalu untuk menjadi wadah pemikir yang menjembatani 28 perusahaan listrik negara yang melayani 1.4 miliar penduduk India. Hal ini membawa praktik-praktik unggulan dari seluruh dunia ke dalam konteks India. Badan ini mendanai dan melakukan studi kepemimpinan pemikiran untuk menentukan cara yang paling hemat biaya untuk mendekarbonisasi India dengan elektrifikasi. Saya berbicara dengan anggota dewan, presiden Reji Kumar Pillai, dan beberapa anggota staf beberapa kali setelahnya.

Dan mereka menyelenggarakan Konferensi Pekan Utilitas Cerdas India tahunan. Mereka meminta saya untuk mempresentasikannya.

Kartu pembuka Pekan Utilitas Cerdas India
Kartu pembuka Pekan Utilitas Cerdas India

Berkat keajaiban konferensi hybrid pasca-COVID, saya dapat melakukan presentasi di hadapan banyak orang di New Delhi pada pukul 5 pagi dari kantor pusat saya di Vancouver, dan kemudian naik pesawat di pagi hari ke Calgary untuk memfasilitasi gas metana UE-Kanada. dialog pengurangan emisi pada hari berikutnya (akan dibahas lebih lanjut nanti). Tetap saja, beberapa hari yang sangat panjang.

Ini adalah sesi perkenalan dari serangkaian webinar yang akan saya adakan bersama berbagai kelompok pemangku kepentingan elektrifikasi India pada tahun depan. Kita akan mulai dengan perspektif saya mengenai sebagian besar poin, kemudian melakukan diskusi mendalam tentang penerapannya. dalam konteks India. Saya berharap untuk belajar banyak hal.

Dan saya sudah melakukannya. Dalam persiapan untuk sesi ikhtisar pertama, saya belajar lebih banyak tentang dekarbonisasi di India dibandingkan dengan yang saya pelajari dalam tiga tahun terakhir. Untuk lebih jelasnya, saya tidak menyatakan bahwa saya memiliki lebih dari sekedar pengetahuan sepele tentang negara ini, perekonomiannya, atau perjalanannya. Negara ini berpenduduk 1.4 miliar jiwa dengan 122 bahasa utama, tempat kelahiran empat agama besar, memiliki rata-rata pertumbuhan PDB tahunan sebesar ~6% sejak tahun 1990, berhasil membawa hampir 10% penduduknya keluar dari kemiskinan pada periode yang sama, dan masuk dalam kategori geografi yang sangat beragam dan hanya sepertiga luas Eropa. Meskipun saya telah membaca banyak literatur India berbahasa Inggris, bekerja dengan tim yang berbasis di India selama 25 tahun, mengaudit kursus geografi dan sejarahnya, dan menghabiskan banyak waktu untuk membandingkan Sikhisme dan Hinduisme dengan Reformasi Protestan, saya tahu Saya baru saja menggores permukaannya.

Ya, sungguh memalukan jika diminta untuk mencoba membantu sebagian besar pekerjaan industri energi di negara ini untuk menemukan jalan keluar dari kemiskinan dan pada saat yang sama mengurangi emisi karbon. Ini masalah yang buruk.

Presentasinya berupa daftar pendek dengan cita rasa India, sebisa mungkin dari sudut pandang saya yang jauh. Ada baiknya mendokumentasikan pengamatan awal saya, sebagian untuk melihat bagaimana pengamatan tersebut bertahan terhadap pisau bedah retrospektif saat saya mempelajari lebih lanjut.

Listrikkan Segalanya

Diagram Sankey Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL) memberikan wawasan tentang aliran energi dan semua hal lainnya diagram Sankey nasional Saya menilai, hal ini paling berhasil dalam menyoroti betapa tidak efisiennya perekonomian kita saat ini. Sekitar dua pertiga energi menjadi limbah panas akibat pembakaran bahan bakar fosil. Saya meninjau diagram Sankey India sebelum memilih visualisasi ini karena alasan itu.

Diagram LLNL Sankey AS tentang aliran energi AS dijelaskan oleh penulis
Diagram LLNL Sankey AS tentang aliran energi AS dijelaskan oleh penulis

Hampir seluruh energi yang ditolak berasal dari pembakaran bahan bakar fosil untuk pembangkit listrik, pemanas rumah, bisnis dan industri, serta pembangkit listrik transportasi. Perekonomian yang menggunakan listrik dan menggunakan energi terbarukan jauh lebih efisien dan membutuhkan lebih sedikit energi primer.

Untuk presentasi kepada investor global melalui bank investasi Jefferies beberapa bulan yang lalu, saya menemukan bahwa perekonomian AS dapat memberikan semua layanan energi untuk nilai ekonomi, kenyamanan, dan keamanan dengan kurang dari 50% energi primer yang saat ini digunakan sementara hanya membutuhkan enam kali lebih banyak pembangkitan karbon rendah dibandingkan yang sudah beroperasi. Perekonomian mana yang tidak ingin memilih jalur yang lebih efisien jika negara tersebut sedang berkembang?

Meskipun saya tidak menggunakan analogi ini secara langsung saat presentasi, jalur bahan bakar fosil ibarat bertemu dengan pengedar narkoba yang memberikan sensasi membuat Anda ketagihan. Memulainya memang murah, tapi harus tetap membayar bulan demi bulan dan tahun demi tahun karena ketagihan. Kita mengekstrak lebih dari 20 miliar ton bahan bakar fosil setiap tahunnya dan sebagian besar membakarnya, sehingga menghasilkan limbah panas dan karbon dioksida, dengan sebagian kecil keluarannya berupa energi yang berguna.

Dan India mengetahui hal ini. Tahun ini akan mencapai 100% elektrifikasi kereta api, memimpin dunia. Pemerintah berkomitmen untuk memproduksi 50,000 bus listrik pada tahun 2027, jauh lebih banyak dibandingkan komitmen yang telah dijanjikan oleh Eropa atau Amerika Utara, sebagian besar dilakukan dengan menyesuaikan ukuran baterai untuk rute-rute tersebut dibandingkan dengan menuntut kesetaraan yang sempurna dengan bahan bakar diesel. Lebih dari 50% penjualan kendaraan roda tiga kini adalah kendaraan listrik.

As BNEF melaporkan tahun lalu, kendaraan listrik roda dua dan tiga merupakan kendaraan listrik terbesar dalam menghindari 1.8 juta barel minyak per tahun. India bukanlah negara Eropa atau Amerika Utara dan tidak memiliki jumlah mobil sebanyak itu, namun memiliki jumlah kendaraan roda dua dan tiga yang sangat banyak. Itu penting, dan ini adalah sebuah lompatan besar.

Membangun Generasi Terbarukan secara berlebihan

Gagasan tradisional mengenai kekuatan beban dasar menjadi semakin usang. Industri ini mengalihkan fokusnya ke konsep-konsep seperti fleksibilitas dan keteguhan untuk beradaptasi dengan sifat variabel sumber energi terbarukan. Pembangkit listrik tenaga angin, misalnya, telah terbukti dapat diandalkan, menyalurkan listrik sekitar 85% dari keseluruhan waktu meskipun faktor kapasitas sekitar 40% dari potensi pembangkitan. Demikian pula pembangkit listrik tenaga surya, misalnya di wilayah seperti New Delhi, mampu menghasilkan listrik selama sekitar 12 jam sehari pada waktu-waktu seperti ini, namun outputnya tidak maksimal. Namun, penting untuk diketahui bahwa baik angin maupun matahari tidak dapat menyediakan 100% energi sepanjang waktu karena sifatnya yang terputus-putus.

Untuk mengatasi variabilitas ini dan memastikan pasokan energi yang stabil, pembangunan sumber energi terbarukan secara berlebihan seperti angin, tenaga surya, dan air adalah solusi praktis. Dengan meningkatkan kapasitas sumber-sumber terbarukan ini sekitar 25%, dimungkinkan untuk menghasilkan energi yang cukup untuk sebagian besar skenario permintaan, bahkan pada saat-saat sulit ketika produksi mungkin menurun secara alami. Pendekatan ini tidak hanya memastikan bahwa kebutuhan energi dipenuhi secara lebih konsisten namun juga mendorong lanskap energi yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan. Peralihan ke model seperti ini memerlukan perencanaan dan investasi yang cermat, namun hal ini merupakan langkah maju yang penting dalam memenuhi kebutuhan energi global di masa depan.

Dan India berupaya membangun lebih banyak pembangkit listrik terbarukan pada tahun 2030, meskipun negara tersebut tidak berkomitmen terhadap hal tersebut gandakan, lipat tigakan janji COP28. Berdasarkan analisis yang saya baca, hal ini disebabkan oleh adanya perjanjian mengenai pengurangan pembangkit listrik tenaga batu bara, hal yang dianggap bermasalah oleh India jika dibandingkan dengan Tiongkok, yang memerlukan peningkatan pasokan listrik untuk energi terbarukan dan memperoleh sumber daya yang paling ekonomis dari batu bara.

Membangun Jaringan & Pasar Listrik Skala Kontinental

Transmisi HVDC adalah jalur pipa baru, mewakili kemajuan signifikan dalam efisiensi dan keandalan transmisi listrik jarak jauh. India telah memposisikan dirinya sebagai pemimpin dalam penerapan teknologi HVDC, dengan jalur HVDC sepanjang lebih dari 10,000 kilometer dan kapasitas 29 gigawatt. Hal ini menempatkan India di depan Amerika Serikat, yang memiliki jalur HVDC sepanjang sekitar 6,000 kilometer dan kapasitas 20 gigawatt.

Selain itu, India mempunyai rencana ambisius untuk perluasan jaringan listriknya, dengan usulan penambahan jalur HVDC sepanjang 8,000 kilometer dan perluasan signifikan infrastruktur Arus Bolak-balik Tegangan Tinggi (HVAC) sepanjang 42,000 kilometer. Perluasan ini tidak hanya bertujuan untuk meningkatkan kemampuan dalam negeri, namun juga memperkuat interkoneksi dengan negara tetangga, mendorong kerja sama energi regional, dan stabilitas.

Dari segi peraturan dan pasar, India membuat kemajuan besar dalam memodernisasi kerangka sektor energinya untuk mengakomodasi kemajuan teknologi ini. Negara ini secara aktif berupaya menerapkan model pengiriman ekonomi berbasis pasar dan terbatas pada keamanan. Model-model ini bertujuan untuk mengoptimalkan alokasi sumber daya energi, memastikan bahwa pembangkitan dan distribusi listrik dilakukan dengan cara yang paling efisien dan aman.

Bangun Pumped Hydro & Penyimpanan Lainnya

Penguatan listrik menjadi semakin penting. Penguatan mengacu pada proses menstabilkan pasokan energi untuk memastikan ketersediaan yang konsisten, terutama mengingat sifat sumber terbarukan seperti angin dan matahari yang bersifat intermiten. Negara-negara pembangkit energi tradisional seperti Tiongkok dan Amerika Serikat masing-masing mengandalkan batu bara dan gas alam untuk memberikan stabilitas ini, karena faktor kapasitasnya berada di bawah 50% dan mampu bertahan sesuai urutan produksinya. Namun, fokusnya kini beralih ke metode penyimpanan dan penguatan energi yang lebih berkelanjutan.

Salah satu metode utamanya adalah penyimpanan hidro yang dipompa secara loop tertutup dan di luar sungai. Australian National University (ANU) telah menjadi yang terdepan dalam penelitian di bidang ini, menyoroti kemampuan teknologi dalam menyimpan energi dalam jumlah besar. Bentuk penyimpanan ini memiliki reservoir atas dan bawah yang tidak berada di sungai atau aliran sungai yang ada, sehingga mengurangi dampak lingkungan secara signifikan.

Ketinggian head yang lebih tinggi di atas 400 meter memungkinkan reservoir kecil memiliki kapasitas penyimpanan energi yang sangat besar. Misalnya, peneliti utama Matt Stocks mengindikasikan bahwa fasilitas setinggi 500 meter dengan satu gigaliter air akan menyimpan energi sebesar satu gigawatt jam, termasuk faktor efisiensi perjalanan pulang pergi. Studi ANU GIS mencari pilihan lokasi reservoir berpasangan atas dan bawah dengan ketinggian lebih dari 400 meter, dalam jarak 3 kilometer secara horizontal, di luar lahan terlindung dan dekat transmisi.

Loop tertutup, kapasitas sumber daya air yang dipompa di India berdasarkan atlas greenfield GIS global Universitas Nasional Australia
Loop tertutup, kapasitas sumber daya air yang dipompa di India berdasarkan atlas greenfield GIS global Universitas Nasional Australia

Di India, penerapan fasilitas pompa air sedang meningkat, dengan satu fasilitas beroperasi di Gujarat dan dua lainnya sedang dibangun. Menyadari pentingnya penyimpanan pompa air, India telah menetapkan tujuan untuk mencapai kapasitas pompa air sebesar 18.8 gigawatt pada tahun 2032 dan mengidentifikasi potensi sumber daya sebesar 106 gigawatt. Namun, potensi sumber daya tampaknya terlalu kecil.

Titik merah yang sangat besar dengan sumber daya berkapasitas sangat tinggi tersebut berada di pegunungan tepat di utara dataran padat penduduk di New Delhi. Kapasitas sumber daya India tampaknya jauh di atas perkiraan yang digunakan India. Seperti yang telah saya catat berkali-kali, karena sumber daya global 100 kali lebih besar dari proyeksi kebutuhan ANU, hanya satu dari seratus situs yang harus mampu menyediakan penyimpanan yang jauh lebih besar daripada yang dibutuhkan. Ada alasan mengapa pompa air telah menjadi bentuk penyimpanan jaringan listrik terbesar sejak tahun 1907 dan akan terus berlanjut.

Tiongkok mengalami kemajuan yang signifikan dalam penyimpanan pembangkit listrik tenaga air yang dipompa, dengan 19 gigawatt yang sudah beroperasi dan 365 gigawatt yang sedang dibangun atau direncanakan pada tahun 2030. Di Amerika Serikat, fokus pada penyimpanan pembangkit listrik tenaga air yang dipompa lebih konservatif, dengan sepuluh fasilitas yang lebih tua dan hanya satu saat ini sedang dibangun.

India mempunyai rencana yang agresif dibandingkan Amerika, namun tidak seagresif Tiongkok. Seperti yang sering saya katakan, dalam hal dekarbonisasi, lihatlah apa yang telah ditingkatkan secara besar-besaran oleh Tiongkok dan berkomitmen untuk meningkatkannya lebih jauh lagi, karena ini mungkin merupakan pilihan yang tepat.

Tanam Banyak Pohon

Penanaman satu triliun pohon bertujuan untuk mengembalikan sepertiga pohon yang telah ditebang di seluruh dunia dan berkontribusi terhadap pengurangan karbon di atmosfer, kualitas udara, dan sumber daya kayu yang berkelanjutan. SAYA dibahas hal tersebut dengan peneliti utama Swiss pada studi GIS triliun pohon beberapa tahun yang lalu.

Jika kita menanam 100 juta pohon setiap minggu, masih diperlukan waktu 200 tahun untuk menanam satu triliun pohon seperti yang saya bayangkan. berhasil kemudian. Tapi ini bukan hanya tentang pohon. Kita juga perlu menjaga padang rumput, lahan basah, dan wilayah pesisir. Misalnya, India telah kehilangan 40% hutan bakaunya, yang penting bagi pesisir dan juga membantu menyerap karbon dari udara.

Dibandingkan dengan Tiongkok masih bersifat ilustratif. Ia memiliki yang paling agresif program penanaman pohon di dunia, melakukan reboisasi dan penghijauan, menanam empat juta hektar pada tahun 2023 saja, menghasilkan total reboisasi lebih besar dibandingkan luas Perancis sejak tahun 1990. Hal ini juga menghijaukan padang rumput dan lahan basah.

Menanam pohon dan merestorasi kawasan ini tidak akan mencapai tujuan iklim pada tahun 2050, namun hal ini akan membawa perbedaan besar pada tahun 2100 dan 2200.

Ubah Praktek Pertanian

Dalam upaya memodernisasi pertanian dan meningkatkan efisiensinya, terdapat dorongan yang semakin besar menuju industrialisasi dan otomatisasi dalam praktik pertanian. Salah satu langkah penting dalam arah ini adalah konsolidasi lahan pertanian yang lebih kecil menjadi lahan yang lebih luas. Perubahan ini saja dapat menghasilkan peningkatan efisiensi yang besar bagi India, menjadikan operasi pertanian lebih efisien dan produktif serta membebaskan pekerja kasar pertanian untuk mendapatkan lebih banyak nilai tambah dalam partisipasi ekonomi.

India menonjol dalam konteks ini karena saat ini merupakan pasar traktor terbesar di dunia. Namun, teknologi ini hanya digunakan di sebagian kecil lahan pertanian India yang luas. Kurangnya pemanfaatan ini memberikan peluang bagi lompatan teknologi.

Mengabaikan metode tradisional berbasis traktor dan mendukung teknologi otomasi canggih seperti penyemaian dan penyemprotan drone sedapat mungkin adalah salah satu peluang itu. Solusi inovatif ini menawarkan banyak keuntungan, termasuk biaya penyemprotan dan pembibitan yang lebih rendah, penggunaan listrik dibandingkan solar, pengurangan kompresi tanah, pengurangan penyemprotan berlebih, dan kemampuan untuk beroperasi secara efektif di lingkungan yang menantang seperti sawah. Selain itu, penggunaan drone untuk penyemaian dan penyemprotan dapat mengurangi kebutuhan produk pertanian sebesar 30% hingga 50% karena penyemprotan yang efisien dan tepat sasaran, dimana alat penopang mendorong produk ke dalam tanaman yang sedang tumbuh.

Pergerakan menuju pertanian dengan pengolahan tanah rendah merupakan aspek lain dari upaya modernisasi ini. Teknik pertanian ini meminimalkan gangguan terhadap tanah, menjaga kesehatannya dan mengurangi erosi sekaligus mengunci lebih banyak karbon di atmosfer untuk penyerapan jangka panjang melalui jalur glomalin. Untuk lebih meningkatkan efisiensi pertanian, agrigenetika memainkan peran penting, terutama dalam pengembangan produk mikroba pengikat nitrogen seperti dari Pivot Bio yang mengurangi kebutuhan pupuk kimia.

Penggunaan hidrogen ramah lingkungan untuk produksi pupuk juga secara signifikan mengurangi jejak karbon di bidang pertanian, dan merupakan manfaat yang tinggi dari penggunaan bahan tersebut. Seperti yang saya pelajari baru-baru ini, biofuel dari tanaman yang diperkaya dengan hidrogen hijau akan menghasilkan hasil 65 kali lebih banyak energi dari sekedar menggunakan hidrogen sebagai pembawa energi. Ada alasan mengapa saya menegaskan bahwa baterai dan biofuel akan menggerakkan semua transportasi yang tidak bisa hanya terikat jaringan seperti kereta api di masa depan.

Perbaiki Proses Beton, Baja, & Industri

India telah membuat lompatan signifikan dalam produksi baja, melampaui Inggris dan Amerika Serikat untuk mengamankan posisi sebagai produsen baja terbesar kedua di dunia. Industri besi dan baja India didukung oleh 127 tambang besi, yang secara kolektif memproduksi 282 juta ton baja setiap tahunnya.

Komponen penting dari strategi produksi baja India melibatkan peningkatan penggunaan baja bekas dalam tungku busur listrik. Saat ini, India menggunakan baja bekas untuk 54% produksi bajanya, angka yang berada di antara 40% di Uni Eropa dan 70% di Amerika Serikat. Meningkatkan persentase ini menjadi sekitar 75% dapat dicapai dan diinginkan saat saya mengerjakannya eksplorasi produk industri utama tahun lalu.

Jutaan Ton Baja Per Tahun Dengan Metode Sampai Tahun 2100
Jutaan Ton Baja Per Tahun Dengan Metode Hingga 2100 oleh penulis

Reduksi langsung bijih besi menggunakan gas sintetis, yang saat ini dibuat dari gas alam atau gas batubara, merupakan jalur yang kuat untuk melakukan dekarbonisasi manufaktur baja baru. Seperti yang saya temukan, dunia telah meningkatkan pendekatan ini hingga 100 juta ton per tahun dengan perusahaan seperti Midrex dan ArcelorMittal menyediakan dan mengoperasikan teknologi tersebut. Proses ini dapat ditenagai oleh panas listrik dan menggunakan biometana untuk gas sintetis.

Lalu ada pengurangan hidrogen ramah lingkungan seperti yang dilakukan oleh Hybrit dan pengurangan elektrokimia langsung seperti yang dilakukan Boston Metals dan Fortescue, yang semuanya secara signifikan menurunkan jejak karbon yang terkait dengan produksi baja baru. Pergeseran seperti ini sangat penting dalam konteks upaya global untuk memerangi perubahan iklim dan akan mengurangi ketergantungan India pada impor batubara kokas dari Australia.

Dorongan untuk elektrifikasi tidak hanya terbatas pada produksi baja. Tempat pembakaran batu kapur yang digunakan dalam pembuatan semen juga menjadi target elektrifikasi, ditambah dengan penerapan teknologi penangkapan karbon. Dengan beralih ke tanur klinker semen listrik, industri semen dapat mengurangi emisi karbonnya secara signifikan, sejalan dengan tujuan lingkungan hidup global.

Mengaliri listrik dengan panas industri secara umum adalah salah satu cara yang dapat diandalkan oleh India. Pompa panas sudah dapat menyalurkan panas yang cukup untuk 45% kebutuhan panas industri dan terdapat solusi elektrifikasi untuk hampir setiap aspek panas, mulai dari ketahanan hingga 600° Celsius dengan produk Kanthal melalui tungku busur listrik hingga 3,000° Celsius dan plasma listrik pada suhu lebih tinggi. hingga 10,000° Celcius — suhu permukaan Matahari. Satu-satunya alasan penggunaan bahan bakar fosil adalah karena harganya yang murah.

Harga Karbon Secara Agresif

Mengatasi perubahan iklim secara efektif memerlukan tindakan yang berani, dan salah satu alat paling penting dalam perjuangan ini adalah penerapan harga karbon yang formal dan teregulasi. Mekanisme seperti ini memberikan nilai moneter pada emisi karbon, memberikan insentif kepada dunia usaha dan konsumen untuk mengurangi jejak karbon mereka. Namun, pendekatan India terhadap penetapan harga karbon saat ini bersifat sukarela, sehingga kurang efektif dibandingkan yang diperlukan. Pasar sukarela ini telah mendorong ekspor kredit karbon murah, yang mungkin dibutuhkan India di masa depan. Ketika saatnya tiba, membeli kembali kredit ini bisa memakan biaya yang besar, seperti yang saya katakan berdiskusi dengan Dr. Joe Romm menjelang COP28 tahun lalu.

Meskipun India telah mengambil langkah-langkah menuju reformasi fiskal lingkungan hidup, seperti pajak bahan bakar, pajak ini tidak mencakup sektor industri atau ketenagalistrikan, sehingga membatasi efektivitasnya dalam mengurangi emisi karbon secara keseluruhan. Sebaliknya, pedoman penetapan harga karbon Uni Eropa akan membuat pembangkit listrik berbahan bakar gas dan batu bara tidak layak secara finansial dibandingkan dengan sumber energi terbarukan, sesuatu yang telah saya kerjakan pada tahun 2017. ekonomi dasar beberapa bulan yang lalu.

Alberta, Kanada, memberikan contoh menarik mengenai penerapan penetapan harga karbon. Provinsi ini akan menghentikan pembangkit listrik tenaga batu baranya pada tahun ini, enam tahun lebih cepat dari jadwal, terutama karena harga batu bara meningkat empat kali lipat pada tahun 2030 jika dibandingkan dengan harga karbon.

Secara global, momentum penetapan harga karbon semakin meningkat. Tiongkok dan 12 negara bagian AS telah menerapkan harga karbon, dan Uni Eropa telah menetapkan mekanisme penetapan harga karbon yang paling agresif. UE juga mengambil langkah berani dengan menerapkan penetapan harga impor melalui Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon (CBAM), untuk memastikan bahwa pemasok eksternal mematuhi standar lingkungan yang serupa. Penetapan harga impor dimulai pada tahun 2026 dan semua gas rumah kaca dimasukkan ke dalam ETS pada tahun yang sama, sehingga memastikan hal ini menjadi masalah besar. Penetapan harga secara bertahap dinaikkan agar sesuai dengan ETS selama beberapa tahun dan beberapa perusahaan besar seperti minyak dan gas baru mulai membayar pada tahun 2030, namun itu hanya enam tahun lagi.

Selain itu, entitas seperti UE, Kanada, dan Badan Perlindungan Lingkungan AS telah sepakat mengenai dampak sosial karbon, dan saat ini menilainya sebesar $194 per ton. Angka ini diperkirakan akan meningkat pesat, mencapai hampir $300 pada tahun 2040, yang mencerminkan semakin besarnya kesadaran akan dampak emisi karbon terhadap lingkungan dan sosial. Panduan anggaran UE, yang mempengaruhi penetapan harga CBAM, didasarkan pada penilaian ini, yang menggarisbawahi pendekatan serius yang diambil terhadap penetapan harga karbon.

Meskipun ada kecenderungan global untuk menerapkan penetapan harga karbon, India masih menolak kebijakan seperti CBAM, dan lebih memilih untuk menentang peraturan tersebut dibandingkan menerapkan penetapan harga karbon itu sendiri. Sikap ini dapat menghambat kemampuan India untuk berpartisipasi secara efektif dalam perekonomian global yang semakin bergerak menuju standar lingkungan yang ketat. Mengadopsi pendekatan yang lebih proaktif terhadap penetapan harga karbon tidak hanya dapat membantu India dalam memitigasi jejak karbonnya sendiri namun juga memastikan industrinya tetap kompetitif di panggung global.

Mematikan Pembangkitan Batubara & Gas Secara Agresif

Dampak kesehatan dan lingkungan yang ditimbulkan oleh pembangkit listrik tenaga batu bara semakin sulit untuk diabaikan. Rata-rata, setiap pembangkit listrik tenaga batu bara bertanggung jawab atas sekitar 80 kematian per tahun di negara maju akibat polusi udara. Tanaman-tanaman ini tidak hanya merupakan sumber emisi karbon yang signifikan dan berkontribusi terhadap perubahan iklim namun juga merupakan kontributor utama merkuri di lingkungan, sehingga menimbulkan risiko besar bagi kesehatan manusia dan lingkungan.

Perbandingan dampak kesehatan dan emisi karbon dari berbagai bentuk pembangkitan listrik oleh Our World In Data
Perbandingan dampak kesehatan dan emisi karbon dari berbagai bentuk pembangkitan listrik oleh Our World In Data

Mengingat konsekuensi yang mengerikan ini, semakin banyak seruan untuk melakukan pendekatan strategis untuk menghentikan penggunaan pembangkit listrik tenaga batu bara yang paling menimbulkan polusi. Idenya adalah untuk membuat jadwal penghentian (sunting) yang memprioritaskan penutupan pembangkit listrik yang memiliki gangguan terburuk sambil memastikan bahwa setiap penggantian kapasitas berasal dari pembangkit listrik modern dan rendah emisi. Pendekatan ini tidak hanya mengatasi permasalahan kesehatan yang mendesak namun juga sejalan dengan tujuan lingkungan yang lebih luas.

Sebagai perbandingan, hal tersebut adalah sesuatu yang telah dilakukan secara aktif oleh Tiongkok. Seperti saya dicatat tahun lalu, meskipun persetujuan dan pembangunan pembangkit listrik tenaga batu bara di Tiongkok menjadi berita utama, hal yang juga menjadi berita utama adalah bahwa Tiongkok telah menutup, membatalkan, atau menghentikan kapasitas batu bara sebesar 775 GW. Walaupun kapasitas batu bara di Tiongkok meningkat, banyak pembangkit listrik baru yang menggantikan pembangkit listrik dengan emisi dan polusi tertinggi. Ini adalah strategi yang solid untuk ditiru oleh India, menyeimbangkan emisi, polusi, dan kebutuhan akan tenaga listrik yang kuat. Dan sekali lagi, besar kemungkinan hal seperti ini sudah ada dan saya hanya tidak menyadarinya.

Seiring dengan berkembangnya pasar energi, peran batubara diperkirakan akan berubah secara signifikan, dari sumber listrik dengan beban dasar yang konstan menjadi sumber listrik yang lebih banyak digunakan pada saat permintaan puncak dan pasokan yang fleksibel. Pergeseran ini kemungkinan besar akan mengakibatkan penurunan cepat pada faktor kapasitas batubara, yang mengukur seberapa sering suatu pembangkit listrik beroperasi pada output maksimumnya. Industri harus mewaspadai potensi aset-aset yang terbengkalai dan investasi-investasi yang tidak menguntungkan ketika transisi ini terjadi.

Untuk memitigasi risiko-risiko ini, India harus mempertimbangkan – dan mungkin memang demikian – adalah membangun cadangan pembangkit listrik tenaga batu bara yang strategis. Program seperti ini akan memungkinkan pembangkit listrik tenaga batubara untuk beroperasi di bawah tingkat profitabilitas pasar dengan faktor kapasitas yang semakin rendah, sambil tetap menyediakan layanan penting selama periode permintaan puncak, sehingga menjamin transisi yang lancar dari batubara tanpa membahayakan keandalan pasokan listrik.

Minyak, sebagai sumber pembangkit listrik terbesar kedua di India, juga menimbulkan tantangan emisi yang signifikan dan memerlukan pendekatan strategis serupa untuk menghadapi penurunan emisi. Dengan dorongan India menuju peningkatan elektrifikasi – sebuah langkah penting menuju modernisasi dan kelestarian lingkungan – keseimbangan antara sumber energi yang ada dan kebutuhan akan investasi agresif dalam infrastruktur energi terbarukan, penyimpanan, dan transmisi menjadi semakin penting.

Hentikan Pembiayaan & Subsidi Bahan Bakar Fosil

Berdasarkan Dana Moneter Internasional (IMF) pada tahun 2022, subsidi India untuk batu bara, minyak, dan gas berjumlah $32 miliar, dengan subsidi tidak langsung akibat dampak kesehatan, perubahan iklim, dan eksternalitas negatif lainnya sebesar $314 miliar. Angka total $346 miliar mewakili sekitar 10% PDB negara tersebut. Tahun berikutnya, 2023, terjadi peningkatan subsidi lebih lanjut, mencapai $39 miliar. Seperti banyak negara lainnya, India telah membatasi harga energi konsumen selama krisis energi untuk menghindari kemiskinan energi, namun hal ini menyebabkan tingginya subsidi untuk industri bahan bakar fosil. Menghapus batasan dan subsidi tersebut merupakan suatu keharusan.

Subsidi ini telah menjaga harga batu bara dan solar tetap rendah, yaitu hampir 50% dari biaya pasar yang efisien jika memperhitungkan pemanasan global, polusi, dan eksternalitas negatif lainnya yang terkait dengan konsumsi bahan bakar fosil menurut IMF. Pendekatan ini juga menggarisbawahi pilihan kebijakan yang sengaja dibuat oleh pemerintah, dengan mempertimbangkan kesejahteraan sosial dalam jangka pendek dibandingkan dengan kelestarian lingkungan dalam jangka panjang.

Dalam hal ini, hal ini jelas sejalan dengan kebijakan Tiongkok yang terlebih dahulu mengentaskan 850 juta warganya dari kemiskinan sebelum secara lebih agresif mengatasi perubahan iklim. Kemiskinan mempunyai dampak yang jauh lebih buruk dan lebih cepat dibandingkan perubahan iklim atau polusi udara, dan India kini menjadi negara dengan jumlah penduduk terbanyak di dunia dengan 17.8% penduduk dunia berada di wilayahnya, ini adalah pilihan yang sulit untuk dikritik.

Menghapuskan subsidi bahan bakar fosil bukan hanya merupakan sebuah keharusan bagi lingkungan hidup namun juga merupakan sebuah keharusan bagi perekonomian. Mengurangi subsidi bahan bakar fosil dapat memberikan banyak sumber daya keuangan yang dapat dialihkan untuk mendukung proyek energi terbarukan, inisiatif efisiensi energi, dan pengembangan teknologi yang lebih ramah lingkungan. Selain itu, transisi seperti ini akan membantu memitigasi dampak buruk terhadap kesehatan yang terkait dengan polusi udara dari bahan bakar fosil, berkontribusi pada populasi yang lebih sehat dan mengurangi biaya layanan kesehatan, sekaligus meningkatkan produktivitas tenaga kerja.

Hilangkan HFC Dalam Pendinginan

Klorofluorokarbon (CFC), hidrofluorokarbon (HFC), dan hidrofluoroolefin (HFO) adalah bahan kimia yang digunakan dalam sistem pendingin dan pengkondisian udara. CFC berada di bawah pengawasan ketat karena penipisan lapisan ozon dan pemanasan global, oleh karena itu Protokol Montreal tentang Zat yang Merusak Lapisan Ozon menyebabkan meluasnya penggunaan HFC, namun ternyata tidak.

CFC juga merupakan gas rumah kaca yang sangat kuat. HFC juga demikian, meski sedikit lebih rendah dibandingkan CFC. Meski begitu, ribuan kali lebih kuat dari karbon dioksida. Hal ini berujung pada Amandemen Kigali terhadap Protokol Montreal, yang diadopsi sebagai upaya global untuk mengurangi produksi dan penggunaan HFC secara bertahap.

India, sebagai negara penandatangan Amandemen Kigali, telah berkomitmen untuk bergabung dengan komunitas global dalam mengurangi penggunaan zat pendingin berbahaya ini. Namun, kecepatan negara-negara dalam melakukan fase penurunan ini sangat bervariasi.

Tiongkok, misalnya, telah mengadopsi pendekatan yang lebih agresif dalam menghentikan penggunaan HFC secara bertahap dibandingkan India. Sikap proaktif negara ini selaras dengan kebijakan ekspornya. Ketika Tiongkok mengurangi ketergantungannya pada bahan pendingin ini, Tiongkok juga secara bersamaan meningkatkan produksi pompa panas, sebuah alternatif ramah lingkungan untuk pemanasan dan pendinginan. Pergeseran ini merupakan bagian dari dominasi Tiongkok di pasar pompa panas global dengan 40% pangsa pasar, dan menjual produk-produk yang lebih ramah lingkungan dengan harga yang lebih rendah.

Sebaliknya, kebijakan industri di India kurang fokus pada pertumbuhan berorientasi ekspor di sektor ini. Meskipun komitmen India terhadap Amandemen Kigali merupakan langkah positif, lambatnya penghentian penerapan Amandemen Kigali dan kurang agresifnya dorongan terhadap teknologi alternatif dapat menempatkan India pada posisi yang kurang menguntungkan dalam pasar global yang berkembang pesat untuk solusi pendinginan dan pemanasan. Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon (CBAM) Uni Eropa dan penetapan harga karbon Kanada mencakup bahan pendingin, menunjukkan tren yang berkembang dalam mengintegrasikan biaya lingkungan ke dalam kebijakan ekonomi.

Mengingat peralihan global ke bahan pendingin yang rendah pemanasan global dan rendahnya biaya untuk beberapa pilihan utama, karbon dioksida dan propana, India bisa lebih agresif dalam hal ini.

Abaikan Gangguan

Energi nuklir, hidrogen untuk energi, penangkapan karbon, penangkapan udara langsung, dan bahan bakar sintetis sebagian besar merupakan gangguan, dan India sebaiknya tidak memikirkan hal-hal tersebut.

India memiliki sejarah panjang dalam bidang pembangkit listrik tenaga nuklir, namun negara ini hanya menyumbang sekitar 3% terhadap bauran listriknya. Ketergantungannya pada teknologi reaktor CANDU yang lebih tua, dan minim dukungan, menyoroti tantangan dalam meningkatkan tenaga nuklir di era modern. Bahkan Tiongkok, dengan sumber dayanya yang besar, kesulitan mengembangkan pembangkit listrik tenaga nuklir dengan kecepatan yang signifikan, hal ini menunjukkan adanya tantangan yang lebih luas di sektor nuklir.

Seperti aku dicatat beberapa kali, ada beberapa kondisi yang diperlukan agar perluasan tenaga nuklir berhasil: strategi dan anggaran nasional yang berdedikasi, keselarasan dengan kemampuan militer, program sumber daya manusia yang kuat, dan fokus pada sejumlah desain reaktor dalam jangka waktu beberapa dekade. Reaktor modular kecil (SMR), meskipun inovatif, tidak memenuhi kriteria ini, sehingga menimbulkan peningkatan pertanyaan serius tentang kelayakannya sebagai solusi skala besar.

Tabel pembengkakan biaya Flyvbjerg
Tabel pembengkakan biaya Flyvbjerg

Sebagai buku hit tahun 2023 yang ditulis oleh pakar megaproyek global Profesor Bent Flyvbjerg, Bagaimana Hal-Hal Besar Selesai, diungkapkan kepada khalayak yang lebih luas, meskipun pembangkit listrik tenaga angin, tenaga surya, dan transmisi cenderung memenuhi target jadwal dan anggaran secara teratur begitu konstruksi dimulai, pembangkit listrik tenaga nuklir mempunyai risiko jangka panjang yang menyebabkan pembengkakan biaya yang signifikan, yang hanya bisa dilampaui oleh Olimpiade dan pembangkit listrik tenaga nuklir. proyek penyimpanan limbah.

Di tingkat internasional, India memilih untuk tidak menandatangani perjanjian nuklir COP28, yang menunjukkan kehati-hatian dalam komitmennya terhadap energi nuklir. Yang mengecewakan adalah India juga mengabaikan janji energi terbarukan dan kehilangan peluang untuk memperkuat komitmennya terhadap sumber energi berkelanjutan. Namun, seperti telah disebutkan, hal ini disebabkan oleh peraturan pembangkit listrik tenaga batu bara yang tidak dapat dipenuhi oleh India.

Permintaan hidrogen hingga tahun 2100 oleh Michael Barnard, Kepala Strategi, TFIE Strategy Inc
Permintaan hidrogen hingga tahun 2100 oleh Michael Barnard, Kepala Strategi, TFIE Strategy Inc

Hidrogen untuk energi adalah gangguan lainnya. Pembuatan hidrogen rendah karbon akan selalu lebih mahal dibandingkan hidrogen hitam dan abu-abu yang ada saat ini dan kita hampir tidak menggunakannya untuk energi sama sekali. Ketika kita melakukan hal tersebut, seperti pada sebagian besar uji coba kendaraan hidrogen yang pernah saya lakukan secara global, hal tersebut hanya dengan janji bahwa kendaraan tersebut akan mengalami dekarbonisasi di masa depan.

Pilot transportasi hidrogen demi pilot transportasi kandas di bebatuan dengan biaya perawatan dan bahan bakar yang tinggi. Data pemeliharaan menunjukkan bahwa bus hidrogen memang demikian 50% atau lebih mahal untuk pemeliharaan dibandingkan bus diesel, sedangkan kendaraan bertenaga baterai 65% lebih mahal perawatannya. Biaya produksi, pendistribusian, kompresi, dan pemompaan hidrogen berarti bahwa biaya energi tersebut setidaknya tiga kali lipat dari biaya energi untuk jarak yang ditempuh dibandingkan dengan memasukkan listrik ke dalam baterai di kendaraan. Tekanan kompresi tinggi yang diperlukan di stasiun pengisian bahan bakar menyebabkan stasiun tersebut tidak berfungsi secara teratur 55 stasiun California tidak beroperasi 2,000 jam lebih, 20% penuh, dibandingkan jumlah yang sebenarnya mereka keluarkan untuk memompa hidrogen, dengan perkiraan biaya sebesar 30% dari belanja modal untuk pemeliharaan tahunan jika mereka benar-benar beroperasi pada kapasitas penuh.

Dalam bidang pengelolaan karbon, teknologi Carbon Capture and Sequestration (CCS) dan Direct Air Capture (DAC) sering dibahas. CCS melibatkan infrastruktur yang besar dan kuat untuk mengangkut dan menyimpan CO2, dengan tantangan dan biaya yang signifikan, sehingga menjadikannya pilihan yang kurang menarik. Itu pelajaran yang hina dari Saartia, Mississippi pada tahun 2020, selimut CO2 mengalir sejauh 1.6 kilometer ke bawah bukit dari pipa yang pecah dan menyebabkan puluhan orang dirawat di rumah sakit dan ratusan orang dievakuasi dari sebuah kota kecil di bagian Amerika Serikat yang berpenduduk sangat jarang. Hal ini tidak dapat diabaikan ketika CCS berskala besar akan terjadi. membutuhkan jaringan pipa melalui daerah padat penduduk.

Demikian pula, DAC, yang disamakan dengan “menutup gerbang setelah kudanya melarikan diri,” menghadirkan hambatan logistik dan efisiensi yang mempertanyakan kepraktisan dan dampaknya dalam skala besar. Bahan bakar sintetis yang diusulkan untuk dibuat menggunakan CO2 yang ditangkap DAC dan hidrogen yang dielektrolisis membuang sensibilitas ekonomi terhadap angin.

Nuklir, hidrogen untuk energi, berbagai bentuk penangkapan karbon, dan bahan bakar sintetis merupakan gangguan dan semua negara harus mengabaikannya, termasuk India.

Masukkan beberapa dolar sebulan ke membantu mendukung cakupan teknologi bersih yang independen yang membantu mempercepat revolusi teknologi bersih!

Perhatikan Motivasi

Peralihan global dari bahan bakar fosil tidak hanya mewakili transisi besar-besaran dalam sumber energi namun juga pergolakan ekonomi yang mendalam. Triliunan dolar, penelitian selama puluhan tahun, dan upaya industri besar-besaran mengarahkan dunia menuju paradigma energi baru. Ketika model bisnis tradisional yang berbasis pada pembakaran bahan bakar fosil runtuh, dampaknya pun sangat luas. Teknologi yang pernah melambangkan puncak inovasi, seperti mesin pembakaran internal, kini mulai ketinggalan zaman dan nilainya anjlok.

Transformasi ini mempunyai implikasi yang signifikan terhadap penilaian cadangan bahan bakar fosil, mengubah aset yang tadinya berharga menjadi liabilitas keuangan, sehingga secara signifikan mengurangi nilainya. Perusahaan distribusi gas menghadapi situasi yang sangat buruk, bergulat dengan spiral kematian utilitas dimana menurunnya permintaan dan meningkatnya biaya mengancam kelangsungan hidup mereka.

Di tengah perubahan ini, pemikiran yang termotivasi, lobi, dan promosi solusi yang tidak efektif menjadi semakin lazim. Para pemangku kepentingan yang memiliki kepentingan dalam industri bahan bakar fosil semakin meningkatkan upaya mereka untuk mempengaruhi opini publik dan pengambilan kebijakan. Hal ini mencakup investasi dalam melobi upaya untuk mendapatkan peraturan atau subsidi yang menguntungkan bagi teknologi yang menurun dan mendorong solusi yang mungkin tidak mengatasi akar penyebab degradasi lingkungan dan perubahan iklim.

Tindakan seperti ini tidak hanya menghambat kemajuan menuju transisi energi berkelanjutan, namun juga memperkeruh wacana publik, sehingga mempersulit solusi yang benar-benar efektif untuk mendapatkan perhatian. Dampaknya adalah lanskap yang penuh dengan misinformasi dan resistensi terhadap perubahan, sehingga menimbulkan tantangan tambahan terhadap upaya global untuk memitigasi perubahan iklim dan transisi ke sumber energi berkelanjutan.

Implikasi dari dinamika ini sangat besar dan memerlukan kewaspadaan dan pemikiran kritis di kalangan pembuat kebijakan, pemimpin industri, dan masyarakat. Ketika dunia menjalani transisi ini, kemampuan untuk membedakan antara praktik yang benar-benar berkelanjutan dan praktik yang hanya dipromosikan untuk kepentingan pribadi akan sangat penting dalam membentuk masa depan yang berkelanjutan.


Punya tip untuk CleanTechnica? Ingin beriklan? Ingin menyarankan tamu untuk podcast CleanTech Talk kami? Hubungi kami di sini.


Video TV CleanTechnica Terbaru

[Embedded content]


iklan



 


CleanTechnica menggunakan tautan afiliasi. Lihat kebijakan kami di sini.


tempat_img

Intelijen Terbaru

tempat_img