Logo Zephyrnet

Demonstran 792 Boom Supersonic XB-1 – Podcast Geeks Pesawat

Tanggal:

Tonggak sejarah yang dicapai oleh Boom Supersonic dengan demonstran XB-1 mereka dan perubahan kepemimpinan baru-baru ini di Boeing, termasuk pengunduran diri CEO Dave Calhoun. Selain itu, FBI juga menghubungi penumpang Alaska Airlines Penerbangan 1282, masalah kualitas jet Boeing MAX, pengawasan FAA terhadap United Airlines, masalah mesin dengan Pratt & Whitney, dan tur perpisahan tim demonstrasi A-10.

Aviation Berita

Boom Mengumumkan Keberhasilan Penerbangan Pesawat Demonstran XB-1

Grafik XB-1 demonstran jet supersonik terbang dari Pelabuhan Udara dan Luar Angkasa Mojave. Boom Supersonik menyebutnya sebagai jet supersonik pertama di dunia yang dikembangkan secara independen. XB-1 menggabungkan komposit serat karbon, avionik canggih, aerodinamika yang dioptimalkan secara digital, dan sistem propulsi supersonik canggih. Boom mengatakan “XB-1 memenuhi semua tujuan pengujiannya, termasuk mencapai ketinggian 7,120 kaki dengan aman dan sukses serta kecepatan hingga 238 knot (273 mph). Saat XB-1 mengudara, tim melakukan penilaian awal terhadap kualitas handling pesawat, termasuk pemeriksaan kecepatan udara dengan pesawat pengejar T-38, dan menilai kestabilan pesawat dalam sikap pendaratan (pada sudut serang tinggi). ”

Pesawat supersonik Boom Overture “…akan mengangkut 64-80 penumpang dengan kecepatan Mach 1.7, sekitar dua kali kecepatan pesawat subsonik saat ini. Overture dirancang untuk menggunakan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) hingga 100%.

Video: Video Lengkap: XB-1 Terbang

[Embedded content]

CEO Boeing Akan Mundur dalam Perombakan Besar-besaran di Pembuat Pesawat yang Diperangi

Boeing mengumumkan perubahan kepemimpinan:

  • CEO Dave Calhoun akan hengkang pada akhir tahun 2024
  • Stan Deal, pimpinan pesawat komersial Boeing segera pergi
  • Stephanie Pope, COO Boeing, menggantikan Stan Deal.
  • Ketua Dewan Larry Kellner tidak akan mencalonkan diri untuk dipilih kembali.
  • Steve Mollenkopf dipilih oleh dewan menjadi ketua baru. Dia adalah seorang insinyur listrik dengan pelatihan dan mantan kepala eksekutif Qualcomm.
  • Dewan akan memilih kepala eksekutif Boeing berikutnya.

Penumpang Alaska Airlines Penerbangan 1282 menerima surat FBI yang mengidentifikasi mereka sebagai korban kemungkinan kejahatan

Pengacara Mark Lindquist mewakili penumpang yang berada di Alaska Airlines Penerbangan 1282 ketika penutup pintu meledak. Dia membagikan surat dari divisi FBI di Seattle di bawah Departemen Kehakiman yang menurutnya diterima oleh penumpang yang dia wakili. Surat itu berbunyi, “Saya menghubungi Anda karena kami telah mengidentifikasi Anda sebagai kemungkinan korban kejahatan.”

Boeing Didakwa dengan Konspirasi Penipuan 737 Max dan Setuju Membayar lebih dari $2.5 Miliar

Siaran pers DOJ tahun 2021 menjelaskan ketentuan perjanjian penundaan penuntutan Boeing. Dalam bagian:

“Perusahaan Boeing (Boeing) telah menandatangani perjanjian dengan Departemen Kehakiman untuk menyelesaikan tuntutan pidana terkait konspirasi untuk menipu Grup Evaluasi Pesawat Administrasi Penerbangan Federal (FAA AEG) sehubungan dengan evaluasi FAA AEG terhadap Boeing 737 MAX. pesawat terbang."

“Kecelakaan tragis Lion Air Penerbangan 610 dan Ethiopian Airlines Penerbangan 302 mengungkap tindakan curang dan menipu yang dilakukan oleh karyawan salah satu produsen pesawat komersial terkemuka di dunia…”

“Karyawan Boeing memilih jalur keuntungan daripada keterusterangan dengan menyembunyikan informasi penting dari FAA mengenai pengoperasian pesawat 737 Max dan berupaya menutupi penipuan mereka. Resolusi ini meminta pertanggungjawaban Boeing atas pelanggaran kriminal yang dilakukan karyawannya, mengatasi dampak finansial terhadap pelanggan maskapai penerbangan Boeing, dan diharapkan memberikan sejumlah kompensasi kepada keluarga dan penerima manfaat korban kecelakaan.”

FAA menginginkan inspeksi pesawat Boeing Max untuk mengetahui adanya cacat kabel yang dapat menyebabkan 'kehilangan kendali'

Arahan kelaikan udara yang diusulkan FAA baru-baru ini akan mengharuskan pemeriksaan sekitar 207 sayap pesawat 737 Max untuk mengetahui adanya kerusakan kabel dalam waktu tiga tahun. Badan tersebut mengatakan “kondisi yang tidak aman” dapat mengakibatkan “kehilangan kendali” pada jet Boeing 737 Max tertentu karena pemasangan kabel kendali spoiler yang “tidak sesuai”.

FAA akan meningkatkan pengawasan terhadap United Airlines setelah masalah baru-baru ini

Pengawasan United Airlines oleh FAA meningkat setelah insiden baru-baru ini. Wakil presiden keselamatan perusahaan maskapai penerbangan, Sasha Johnson mengatakan dalam sebuah memo kepada karyawan bahwa “jumlah kejadian terkait keselamatan dalam beberapa minggu terakhir telah menyebabkan kami berhenti sejenak dan mengevaluasi apakah ada sesuatu yang dapat dan harus kami lakukan secara berbeda.”

FAA akan meninjau beberapa proses kerja, manual, dan fasilitas. Johnson berkata, “Kami menyambut baik keterlibatan mereka dan sangat terbuka untuk mendengar pendapat mereka tentang apa yang mereka temukan dan perspektif mereka mengenai hal-hal yang mungkin perlu kita ubah untuk menjadikan kita lebih aman.”

FAA menanggapi masalah baling-baling 'tidak selaras' PW1100G yang menyebabkan kegagalan pada tahun 2022

Foto "blisk" oleh Olivier Cleynen - Karya sendiri, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=30317852
Sebuah "kelipan". Gambar oleh Olivier Cleynen.

Pada tahun 2022, rotor berbilah integral (atau “blisk”) tahap pertama kompresor tekanan rendah pada mesin Airbus A320neo rusak, mengakibatkan mesin mati. Dalam aturan yang diusulkan, FAA ingin mewajibkan maskapai penerbangan mengganti rotor. Pratt & Whitney mengatakan “[Proposal] tersebut berkaitan dengan masalah umum yang mempengaruhi sejumlah mesin dan tidak terkait dengan bubuk logam. Perangkat keras yang ditingkatkan telah diterapkan pada armada selama dua tahun terakhir melalui buletin layanan yang dirilis sebelumnya.”

Menurut FAA, baling-baling pemandu saluran masuk yang “tidak sejajar” di depan kompresor bertekanan rendah mengakibatkan “kegembiraan aerodinamis”, yang menyebabkan kegagalan rotor.

Perbaikan yang dilakukan oleh Pratt & Whitney mencakup desain ulang rakitan lengan dan rotor berbilah integral tahap pertama.

Mengapa Anda Belum Pernah Mengalami Kecelakaan Pesawat

Subjudul: Amerika Serikat memimpin dunia dalam hal keselamatan penerbangan. Itu karena cara kita menyalahkan ketika kecelakaan terjadi.

MemahamiMess Boeing

Tersebut

Tim Demo A-10 Mengumumkan Tahun Terakhirnya Saat Akhir Babi Hutan Semakin Dekat

Tim Demo A-10

Pratinjau Balapan Pesawat Listrik Hebat

Pertunjukan Udara podcast.

Tuan rumah Episode ini

Max Flight, Max Trescott, Rob Mark, David Vanderhoof, dan Main(e) Man kami, Micah.

tempat_img

Intelijen Terbaru

tempat_img