Podcast: Bermain di jendela baru | Unduh (Durasi: 1: 20: 04 - 36.7MB)

Kami belajar tentang Angkatan Udara AS dengan tamu minggu ini. Dalam berita, kelompok-kelompok penerbangan tidak senang dengan usulan pajak baru, kemungkinan penyebab jatuhnya pesawat LATAM B787 secara tiba-tiba, hasil dari audit produksi FAA baru-baru ini di Boeing, NTSB merencanakan sidang mengenai ledakan sumbat pintu 737-9 MAX, dan JetBlue mendapatkan tanggapan yang tidak menyenangkan setelah pasangan tidak mendapatkan apa yang mereka bayarkan.

Tamu

Kolonel Erin Dick saat ini bertugas dalam peran sipil dan militer. Di bidang sipil, dia adalah Direktur Urusan Masyarakat RAND Corporation. Organisasi penelitian nirlaba dan non-partisan ini membantu meningkatkan kebijakan publik melalui penelitian dan analisis. Jabatan militernya adalah IMA hingga Direktur Hubungan Masyarakat, Pasukan AS di Jepang.

Penugasan militer Erin sebelumnya adalah di Pelatihan Luar Angkasa dan Komando Kesiapan (Angkatan Luar Angkasa) dan Komando Luar Angkasa AS (Komando Gabungan Tempur). Beliau adalah seorang eksekutif komunikasi dan hubungan masyarakat dengan pengalaman lebih dari 26 tahun termasuk posisi kepemimpinan di beberapa firma kedirgantaraan/pertahanan dan teknik/arsitektur yang termasuk dalam Fortune 100.

Meskipun Erin saat ini tidak berada di Angkatan Luar Angkasa AS dan tidak berbicara kepada kami sebagai perwakilan Angkatan Luar Angkasa, dia memberikan wawasan berharga yang membantu kami memahami organisasi, misinya, orang-orangnya, dan pelatihannya.

Erin menjelaskan bahwa luar angkasa telah menjadi domain yang diperebutkan dan Angkatan Luar Angkasa dibentuk untuk mengatasi tantangan yang diakibatkannya. Angkatan Luar Angkasa dibentuk dengan menarik sumber daya dari semua layanan dan hanya mencakup tiga bidang karir: operasi satelit, dunia maya, dan intel luar angkasa.

Erin membantu kami memahami tantangan persepsi publik yang dihadapi oleh layanan ini dan memberikan wawasannya tentang masa depan Angkatan Luar Angkasa dan pentingnya kemitraan dengan industri dan akademisi.

Secara pribadi, Erin berbagi latar belakangnya di bidang penerbangan, termasuk pengalamannya sebagai pilot swasta. Dia bercerita tentang bergabung dengan skuadron CV-22 dan merefleksikan keterlibatannya dalam komunikasi krisis setelah kecelakaan tragis CV-22 baru-baru ini.

Seorang Kolonel di Cadangan Angkatan Udara AS, Erin telah bertugas selama 26 tahun. Sebagai Augmentee Mobilisasi Individu (IMA) di Angkatan Udara, Erin memiliki beberapa tanggung jawab unik yaitu ditugaskan langsung ke unit tugas aktif dan turun tangan bila diperlukan. Dia memiliki gelar MA dalam Hubungan Masyarakat Strategis dari George Washington University dan BA dalam Bahasa Inggris dari Texas A&M University.

Komando Baru, Pangkat, dan Lainnya: Perubahan Besar untuk Angkatan Udara & Angkatan Luar Angkasa

Menumbuhkan Angkatan Luar Angkasa: Apakah Operasi Outsourcing Jawabannya?

Space Force mengungkapkan lagu resmi: 'Semper Supra'

Video: Lagu Resmi Angkatan Luar Angkasa Amerika Serikat (Video Lirik)

Aviation Berita

Koalisi Penerbangan-Buruh Memperingatkan Bahaya dari Proposal Pajak yang Menargetkan Bisnis Penerbangan

Presiden Biden baru-baru ini mengumumkan rencana anggaran Pemerintahan Tahun Fiskal 25. Hal ini mencakup peningkatan pajak bahan bakar penerbangan bisnis sebanyak lima kali dan pengurangan jadwal penyusutan menjadi tujuh tahun dari lima tahun untuk pembelian pesawat bisnis. Kelompok alfabet penerbangan dan buruh mengungkapkan ketidaksenangannya dengan mengirimkan a surat [PDF] kepada Komite Senat AS untuk Keuangan dan Komite Cara dan Sarana DPR.

Surat tersebut ditandatangani oleh Asosiasi Pemilik dan Pilot Pesawat (AOPA), Asosiasi Pesawat Eksperimental (EAA), Asosiasi Produsen Penerbangan Umum (GAMA), Asosiasi Masinis dan Pekerja Dirgantara Internasional (IAM), Asosiasi Transportasi Udara Nasional (NATA), Nasional Asosiasi Penerbangan Bisnis (NBAA), Asosiasi Pilot Pesawat Bersama NetJets (NJASAP), dan Vertical Aviation International (VAI).

Boeing Minta Maskapai Periksa 787 Kursi Kokpit Setelah Kecelakaan di Penerbangan Latam

“Kejadian teknis” pada penerbangan LATAM yang baru-baru ini mengalami penyelaman parah, melukai banyak penumpang, mungkin telah teridentifikasi. Tampaknya seorang pramugari yang menyajikan makanan kepada awak kokpit mungkin secara tidak sengaja menekan tombol pengatur kursi pilot. Pilot kemudian bergerak maju ke dalam kendali. Dalam memo kepada operator 787, Boeing merekomendasikan untuk memeriksa kursi kokpit apakah ada penutup saklar yang longgar dan menginstruksikan operator cara mematikan daya ke motor kursi pilot jika diperlukan. Boeing mengatakan ini adalah masalah umum dan mengeluarkan buletin layanan pada tahun 2017. 

Audit FAA terhadap produksi Boeing 737 Max dilaporkan menemukan 'lusinan masalah'

The New York Times melaporkan bahwa dalam audit produksi FAA selama 6 minggu baru-baru ini di Boeing, badan pesawat tersebut lulus 56 pengujian dan gagal dalam 33 pengujian. NYT mendasarkan pelaporannya setelah meninjau presentasi slide internal FAA. Banyak dari pengujian yang gagal berpusat pada kegagalan untuk mengikuti “proses manufaktur yang disetujui” dan kegagalan untuk menjaga dokumentasi kendali mutu yang tepat. FAA juga melakukan audit produk di SpiritAerosystems yang menghasilkan enam lolos dan tujuh gagal.

NTSB akan mendengarkan kesaksian tersumpah pada dengar pendapat publik mengenai ledakan steker pintu 737-9

Pada tanggal 6 dan 7 Agustus 2024, NTSB berencana mengadakan sidang investigasi atas ledakan steker pintu Alaska Airlines 737 MAX 9 pada tanggal 5 Januari 2024. Kesaksian tersumpah dari para saksi membantu NTSB menentukan fakta, keadaan, dan kemungkinan penyebab insiden tersebut. . Sidang akan terbuka untuk umum dan disiarkan langsung. Hanya anggota dewan NTSB, penyidik, saksi terjadwal, dan pihak sidang yang boleh ikut serta.

Lihat:

Penerbangan Alaska Airlines Dijadwalkan untuk Pemeriksaan Keamanan pada Hari Panel Diledakkan

Para “insinyur dan teknisi” Alaska Airlines merasa khawatir dan pesawat itu akan berhenti beroperasi malam itu. NYT menyiratkan bahwa maskapai tersebut seharusnya segera mengeluarkan pesawat tersebut dari layanan penumpang. Mereka melaporkan bahwa “Alaska Airlines mengatakan pesawat tersebut tidak memenuhi standar sehingga segera menghentikan layanannya.”

JetBlue dikecam karena menagih pasangan lansia sebesar $5,200 untuk kursi berbaring yang tidak dapat direbahkan selama tujuh jam penerbangan – kemudian menawarkan mereka hanya kredit perjalanan sebesar $400 meskipun tidak ada yang ingin menginjakkan kaki di maskapai penerbangan lagi

Bepergian dari Boston ke California dan ingin bepergian dengan nyaman, pasangan berusia 83 tahun ini membeli “JetBlue”Kelas Mint" tempat duduk. Tersedia di semua penerbangan transatlantik dan penerbangan pantai-ke-pantai tertentu, layanan ini menawarkan: “Semua suite. Semua akses lorong. Lebih baik lagi jika kami memberikan layanan kami yang dipersonalisasi dan memenangkan penghargaan. Menampilkan kursi yang dapat direbahkan dan pengalaman tidur Tuft & Needle eksklusif kami.”

Namun tempat duduknya terjepit di tengah-tengah antara tegak dan datar. Kursinya tertancap tegak sepenuhnya. Para kru berhasil menegakkan kursinya, tetapi tidak ada yang bisa bersandar. Kemudian pada penerbangan pulang, kursinya direbahkan tetapi kursinya tidak. Jetblue menawarkan kredit Jetblue senilai $400 kepada pasangan itu, tetapi mereka berencana untuk tidak pernah terbang dengan Jetblue lagi. Maskapai ini memang meningkatkan tawaran mereka menjadi kredit perjalanan sebesar $1,200.

Tersebut

Ahli udara di Apple TV.

Heli-Expo ke-35 dan Terakhir Mencetak Rekor Kehadiran

Tuan rumah Episode ini

Max Flight, Max Trescott, David Vanderhoof, dan Main(e) Man Micah kami.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
• PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
• PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.airplanegeeks.com/2024/03/20/791-u-s-space-force/