Apakah Anda familiar dengan firewall pesawat? Berbeda dengan alat keamanan siber digital dengan nama yang sama, firewall adalah struktur tahan api yang menyerupai dinding. Ini digunakan untuk mengendalikan dan mencegah penyebaran api. Jika terjadi kebakaran, firewall akan berfungsi sebagai penghalang sekaligus melindungi area vital pesawat. Berikut enam fakta tentang firewall pesawat.
#1) Diwajibkan Oleh FAA dan EASA
Firewall bukanlah opsional. Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) mewajibkan sebagian besar pesawat komersial dan swasta untuk memilikinya. Di Eropa, Badan Keamanan Penerbangan Eropa (EASA) mewajibkan firewall di sebagian besar pesawat. Ini adalah fitur keselamatan penting yang melindungi pesawat, serta penumpangnya, dari kebakaran.
#2) Dapat Menahan Panas hingga 2,000 Derajat Fahrenheit
Mengatakan bahwa firewall dapat menangani banyak panas adalah sebuah pernyataan yang meremehkan. Meskipun ada berbagai jenis firewall yang digunakan di pesawat terbang, banyak di antaranya yang mampu bertahan hingga 2,000 derajat Fahrenheit – bahkan terkadang lebih.
#3) Harus Disegel dengan Benar
Firewall harus disegel dengan benar. Meskipun sifatnya yang tahan api, asap dan gas masih dapat melewati celah pada firewall. Oleh karena itu, para insinyur biasanya menggunakan sealant khusus saat memasang firewall. Sealant tahan panas ini mengisi celah sehingga firewall memberikan perlindungan menyeluruh terhadap kebakaran serta asap dan gas terkait.
#4) Memisahkan Mesin Dari Kokpit
Kebanyakan pesawat bermesin tunggal memiliki firewall antara mesin dan kokpit. Pesawat turboprop bermesin tunggal, misalnya, biasanya memiliki mesin di bagian depan pesawat, yang bertugas memutar baling-baling. Tepat di belakang mesin turboprop ini terdapat firewall, diikuti oleh kokpit. Jika mesin terlalu panas dan terbakar, firewall akan mencegah api menyebar ke kokpit.
#5) Terbuat dari Baja
Anda dapat menemukan firewall pesawat dari berbagai bahan, tetapi banyak di antaranya yang terbuat dari baja. Mereka menampilkan inti baja dengan tahan korosi. Lapisan tahan korosi tentu saja membantu melindungi firewall dari karat. Sekalipun terkena kelembapan, tidak akan berkarat berkat lapisan ini. Lapisan ini melindungi baja di bawahnya dari kelembapan dan, dengan demikian, oksidasi yang dapat menyebabkan karat.
#6) Diperkenalkan pada tahun 1980-an
Firewall adalah tambahan yang relatif baru pada pesawat terbang. Baru pada tahun 1980an pesawat terbang mulai menggunakannya. Namun, sejak itu, mereka telah menyelamatkan banyak nyawa sekaligus mempromosikan industri penerbangan yang lebih aman. Saat ini, hampir semua pesawat terbang, apapun ukuran atau klasifikasinya, menggunakan firewall untuk melindungi dari kerusakan akibat kebakaran.
- Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
- PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
- PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
- PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
- PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
- Sumber: https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-aircraft-firewalls/
