Mendaftar untuk pembaruan berita harian dari CleanTechnica di email. Atau ikuti kami di Google Berita!

Kendaraan plugin sangat populer di pasar otomotif Tiongkok, bahkan di bulan paling lambat dalam setahun – karena perayaan Tahun Baru Imlek. Karena perayaan tahun ini diadakan pada bulan Februari, dan tahun lalu diadakan pada bulan Januari, pasar tampaknya mengalami penurunan. jadi begitu bulan, dengan plugin mencetak 440,000 penjualan (di pasar keseluruhan 1.33 juta unit). Itu turun 9% tahun ke tahun (YoY).

Namun mengingat bulan Februari ini memiliki hari kerja yang lebih sedikit dibandingkan tahun sebelumnya, karena adanya perayaan Tahun Baru, maka penurunan satu digit pun merupakan pertanda positif. Melihat angkanya lebih dalam, BEV turun 22%, sementara PHEV masih berhasil tumbuh 22% di bulan Februari! Itu adalah kinerja yang luar biasa untuk teknologi yang saat ini sedang mengalami a usia emas di pasar Cina.

Hal ini menjadikan penghitungan year-to-date (YTD) mendekati 1.1 juta unit, dan dengan bulan Maret yang ditetapkan sebagai bulan yang kuat, kita akan melihat Q1 berakhir dengan catatan positif.

Dari segi pangsa pasar, pada bulan Februari kendaraan plugin mencapai 33% pangsa pasar! Kendaraan listrik penuh (BEV) saja menyumbang 22% dari penjualan mobil di negara tersebut. Hal ini juga meningkatkan pangsa pasar pada tahun 2024 menjadi 33% (20% BEV), dan mengingat bahwa bulan terakhir pada kuartal ini biasanya merupakan bulan yang kuat, kita dapat berasumsi bahwa pangsa pasar kendaraan plugin di negara tersebut akan berakhir pada angka 35% pada Q1. dan paruh pertama tahun ini seharusnya sudah hampir tiba 40%.

Mengenai tabel terlaris bulan lalu, 4 model terlaris teratas di tabel keseluruhan sama persis dengan yang ada di tabel EV. Yang sekali lagi membuktikan proses penggabungan yang kita saksikan antara kedua tabel. Berikut info lebih lanjut dan komentar tentang model listrik terlaris di bulan Februari:

#1 — BYD Qin Plus (BEV+PHEV) 

Bersamaan dengan Song, BYD Qin telah menjadi model roti dan mentega untuk pembuat mobil China sejak lama. Midsizer tercapai 27,851 pendaftaran di bulan Februari. Hal ini memungkinkannya menjadi yang terlaris di pasar secara keseluruhan, dan sedan tersebut menjadi pion pertama yang diluncurkan oleh BYD dalam kampanye “War on ICE” baru-baru ini. (alias pemotongan harga), diperkirakan ini akan menjadi model pertama yang mendapatkan keuntungan dari pengambilan penjualan, mungkin sudah pada bulan Maret. Dengan penurunan harga baru-baru ini dan harga sekarang mulai dari 80,000 CNY ($12,000), permintaan pasti akan melonjak lagi. Meskipun terdapat persaingan internal yang kuat — Qin L yang baru dan lebih mewah dikatakan akan segera diluncurkan, diperkirakan sedan menengah BYD dengan harga lebih rendah akan terus mencatatkan hasil yang kuat dibandingkan dengan pesaingnya, EV atau ICE, sambil tetap mempertahankan pesaing langsungnya — yaitu Tesla Model 3, Wuling Starlight, dan GAC Aion S — pada jarak yang aman.

# 2 - Tesla Model Y

Model bintang Tesla mendapatkannya 22,537 pendaftaran, yang memungkinkannya mendarat di peringkat ke-2 secara keseluruhan. Tampaknya crossover Amerika ini telah menemukan kecepatan jelajahnya di pasar Cina, sekitar 25,000–30,000 unit per bulan. Meskipun hal tersebut tidak menjadikannya sebagai mobil terlaris di pasar, hal ini memungkinkannya dan Model 3 menjadi satu-satunya dua EV asing yang berjalan dengan kecepatan yang sama dengan merek dalam negeri. (Volkswagen, perhatikan).

#3 — Lagu BYD (BEV+PHEV)

SUV menengah BYD adalah pemimpin yang tak terbantahkan di pasar otomotif Tiongkok, namun kali ini, pemain bintang tersebut harus menyerahkan posisi kepemimpinan kepada saudara kandungnya, Qin Plus, dengan skor “adil” 22,079 pendaftaran. Akankah Song terus merajai pasar otomotif Tiongkok? Ya, itu tergantung persaingan, terutama persaingan internal. Saat ini, Song hanya memperkenalkan Song L yang baru saja diperkenalkan sebagai kompetisi internal, tetapi Sea Lion yang akan datang dan yang premium mobil di atas panggung Denza N7 (mobil yang berada di antara Tesla Model Y dan Zeekr 001) keduanya juga menginginkan sepotong kue. Hal ini mungkin merupakan persaingan yang terlalu ketat dalam portofolio SUV menengah BYD agar Song dapat terus mencatatkan 40,000–50,000 penjualan/bulan, sebuah ambang batas yang diperlukan untuk terus memimpin pasar otomotif Tiongkok yang kejam.

#4 — AITO M7

Setelah mendapat dukungan dari Huawei pada paruh kedua tahun lalu – penyegaran dan harga yang lebih rendah – merek usaha patungan antara Seres Group dan Huawei telah menemukan keunggulannya. SUV ukuran penuh langsung sukses. Meskipun penjualannya yang melonjak pada bulan pertama tahun lalu mungkin membuat beberapa orang terkejut dan mempertanyakan apakah usaha patungan tersebut dapat meniru formula sukses Li Auto. (SUV EREV 5 meter dengan baterai 40 kWh), tampaknya mereka tidak hanya dapat meniru kesuksesan startup tersebut, tetapi mereka juga dapat membawa pengganggu pasar ke lapangan dan merevolusi kategori ukuran penuh! Maksud saya, SUV ukuran penuh yang masuk dalam 5 besar secara keseluruhan? Woooow. … Harapkan kompetisi diluncurkan peniru SUV EREV besar segera. Pada bulan Februari, model AITO berhasil 21,083 pendaftaran.

#5 — Burung Camar BYD

Hal-hal terus berjalan dengan baik untuk model hatchback, dengan EV kecil mengamankan kehadiran 5 teratas lainnya berkat 14,403 pendaftaran. Dengan sebagian produksi yang kini dialihkan ke pasar ekspor, tampaknya permintaan akan produk tersebut Lambo kecil sekarang dengan kecepatan jelajah di Cina. EV yang gagah ini sekarang berada di wilayah 5 teratas. Bahkan dengan perhatiannya kini dialihkan ke wilayah lain, seperti Amerika Latin dan Asia-Pasifik, BYD kecil diperkirakan akan terus menjadi bagian dari kelompok BYD yang masuk dalam 10 besar Tiongkok. Bagaimana dengan prospek ekspor ke Eropa? Ada pembicaraan bahwa model tersebut akan diluncurkan di Eropa pada paruh kedua tahun ini. Tentu saja, jangan berharap harga Burung Camar di Eropa serendah di Cina. Ketika EV kota mendarat, seperti Dolphin Mini, harga Eropa akan jauh lebih tinggi karena sejumlah alasan (tarif, PPN, dll.), tapi saya tidak akan terkejut jika mulai dijual di sini dengan harga 17,999€ … yang mana masih akan menjadi harga yang mematikan mengingat persaingan langsungnya masih di kisaran 20,000€.

Melihat tabel best seller lainnya, sorotan datang dari Wuling yang menempatkan tiga model di tabel tersebut. Mini EV dasar-dasarnya berada di urutan ke-6 super mini Bingo berada di urutan ke-10, dan sedan Starlight baru berada di urutan ke-17. Jajaran merek SAIC–GM mulai terlihat cukup lengkap. Kini mereka hanya membutuhkan compact best seller, semacam… Bingo Ditambah?

Saudara kandung dari BYD Qin Plus yang lebih sporty, Destroyer 05, juga mengalami bulan yang luar biasa, dengan 6,953 registrasi, yang memungkinkannya mengakhiri bulan di urutan ke-12. Itu tepat di bawah runner-up kategori, Tesla Model 11 #3 Qin dengan rok yang lebih sporty akan menjadi pemain reguler di tabel sepanjang sisa tahun ini? Bersambung….

Namun kejutan terbesar di tabel ini adalah di posisi ke-14, Chery Fengyun A8 PHEV, sedan yang ditakdirkan untuk bersaing dengan BYD. Keluarga Qin. Dengan ukuran yang kira-kira sama dengan sedan BYD tetapi harga awal lebih tinggi (120,000 yuan vs 80,000 yuan), dan spesifikasi EV yang serupa (baterai 18kWh), akan menarik untuk melihat seberapa baik kinerja Chery baru di segmen (sedan) di mana merek tersebut tidak memiliki tradisi yang kuat. Namun dengan 6,126 unit yang baru dipasarkan pada bulan ke-2, ini merupakan awal yang baik….

Di luar 20 besar, ada model terbaru lainnya yang bersinar, yaitu Ukuran Cadillac Escalade AITO M9 mencatatkan 5,251 unit di bulan Februari, bulan ke-3 di pasaran. Akankah AITO yang baru kapal pesiar andalan menjadi sesukses di kategorinya seperti M7? Saat ini, pemimpin di SUV raksasa kategori adalah Li Xiang L9 (13 Februari, 6,336 penjualan). Jadi, jaraknya tidak terlalu jauh….

Masukkan beberapa dolar sebulan ke membantu mendukung cakupan teknologi bersih yang independen yang membantu mempercepat revolusi teknologi bersih!

20 Kendaraan Listrik Terlaris di Tiongkok — Januari–Februari 2024

Melihat peringkat tahun 2024, Lagu BYD terkemuka berada jauh di atas persaingan, tetapi di bawahnya, ada banyak hal yang perlu dibicarakan.

BYD Qin Plus bertukar posisi dengan AITO M7, dengan sedan BYD melompat ke posisi runner-up, sedangkan SUV yang didukung Huawei turun ke posisi ke-4.

Wuling Mini EV naik ke peringkat 6, sedangkan Li Xiang L7 naik satu posisi, ke peringkat 9.

Di paruh kedua tabel, yang menjadi sorotan adalah Tesla Model 3 melompat tiga posisi ke posisi ke-12, sedangkan andalan Li Xiang, L9, naik ke posisi ke-17.

Merek Mobil yang Menjual Kendaraan Listrik Terbanyak di China

Melihat peringkat merek mobil, ada beberapa berita besar, tapi bukan yang teratas. BYD (28.3%, turun dari 28.5%) tetap stabil dalam posisi kepemimpinannya seperti sebelumnya.

Namun, segalanya menjadi lebih menarik di bawah ini. Tesla (6.2%) dan Wuling (6.2%) bersaing memperebutkan posisi #2, sementara Geely mengalami bulan yang lambat di bulan Februari (penjual terlaris Panda Mini hanya berada di peringkat ke-20) dan turun dari #2 ke #5.

AITO (5.3%) juga mengalami bulan yang baik, melompat ke posisi ke-4 dan mengusir Li Auto dari 5 besar! Jadi, startup yang didukung Huawei sekarang startup terpanas di kota! Jika AITO dapat meniru kesuksesan M7 dengan M9 yang baru-baru ini diperkenalkan, maka posisi runner-up dapat menjadi peluang bagi merek tersebut….

Grup Otomotif yang Menjual Kendaraan Listrik Terbanyak di China

Melihat OEM/grup/aliansi otomotif, BYD memimpin dengan nyaman, dengan pangsa pasar 29.2%, sementara Geely–Volvo berada jauh di posisi kedua, dengan pangsa 9.3%, dan terancam oleh meningkatnya SAIC (8.9%), kini berada di peringkat ke-3 (memanfaatkan keuntungan dari momen bagus dari merek Wuling-nya).

Changan mengalami bulan yang lambat dan turun ke posisi ke-4, dengan pangsa 6.6%. OEM tidak dapat menempatkan model apa pun di 20 besar bulan Februari.

Tesla (6.2%, naik dari 6%) berada di peringkat ke-5, dan AS berharap untuk tetap berada di peringkat 5 besar selama sisa tahun ini. Namun, mengingat dinamika pasar dan kurangnya logam segar di Tesla, hal ini akan menjadi tugas yang sulit untuk dipenuhi.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
• PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
• PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
• Sumber: https://cleantechnica.com/2024/03/31/33-plugin-vehicle-market-share-in-china-february-2024-sales-report/