Zephyrnet logó

Szoftverproblémát okolnak a Firefly Alpha szerencsétlenségért

Találka:

WASHINGTON – Egy szoftverhiba megakadályozta, hogy a Firefly Aerospace Alpha rakétájának felső fokozata a decemberi kilövés során egy második égést fejezzen be, és rakománya alacsony pályán rekedt.

Február 20-i közleményében a Firefly azt mondta, hogy hiba lépett fel az Alpha felső szakaszának irányítási, navigációs és vezérlőszoftverében (GNC). a cég „Fly the Lightning” küldetésén december 22-én megakadályozta, hogy a felső fokozat a tervek szerint tüzeljen, hogy körkörössé tegye a pályáját. Így a felső szakasz és a hasznos teher, a Lockheed Martin technológiai bemutató műhold alacsony perigejű pályán állt.

A vizsgálat, amely magában foglalta a cég saját baleseti csapatát, valamint egy független felülvizsgálatot, megállapította, hogy a GNC szoftveralgoritmus hibája „megakadályozta, hogy a rendszer elküldje a szükséges impulzusparancsokat a Reaction Control System (RCS) tolóerőinek a második szakasz előtt. motor újravilágítás." A Firefly nem részletezte a problémát, de az RCS tolómotorokat valószínűleg arra használták volna, hogy biztosítsák a színpad megfelelő tájolását, és a tartályokat úgy rendezzék el, hogy a hajtóanyag befolyjon belőlük a motorba.

„Büszkék vagyunk az egyesített csapat azon képességére, hogy együtt tudjunk dolgozni ennek a pozitív eredménynek az elérése érdekében” – mondta Bill Weber, a Firefly vezérigazgatója a vizsgálattal kapcsolatos nyilatkozatában. „A jövőre nézve a fontos hosszú távú eredmény az Alpha gyors és alapos kifejlődése, mint a piac által megkövetelt, megbízható, egy metrikus tonnás osztályú rakéta.”

A Firefly azt mondta, hogy egyszerre javítja a GNC szoftverhibát, és más „folyamatmódosításokat” hajt végre, hogy a jövőben jobban észlelje a hasonló problémákat. A vállalat azt mondta, hogy az Alpha a következő hónapokban készen áll a következő bevezetésre, de nem nyilatkozott konkrétabban.

A szerencsétlenség a Lockheed Martin műholdat egy pályára állította, amelynek kezdeti perigeuma mindössze körülbelül 215 kilométer volt. A Lockheed felgyorsította a műhold antennatechnológiájának tesztelését abban, amit egy cégvezető „drámailag tömörített küldetési idővonalnak” nevezett, amely a küldetés számos célkitűzését heteken belül elérte. A műhold február 10-én lépett be újra, a The Aerospace Corporation által karbantartott adatbázis szerint.

Noha a Firefly nem jelentett be konkrét visszatérési dátumot az Alpha számára, a cég egyik vezetője a hónap elején azt mondta, hogy a Firefly idén is négy Alpha-indítást vár el, ugyanannyit, mint a szerencsétlenség előtt. „Nem gondoljuk, hogy ez lelassítana minket” – mondta Brett Alexander, a Firefly bevételi igazgatója. mondta a SpaceCom február 1-i konferenciáján.

spot_img

Legújabb intelligencia

spot_img