Az elektromos járművek napról napra gyakoribbá válnak, és a hatótávolsággal kapcsolatos régi aggodalmak elhalványulni látszanak, mivel sok új elektromos autó több mérföldet kínál töltéssel, mint amennyi ember egy hét alatt vezet. Ennek ellenére a töltési sebesség egyre nagyobb aggodalomra ad okot, különösen, mivel egyre többen fontolgatják az elektromos autókat hosszabb utakra, mert senki sem akar egy órát ülni, hogy elegendő levet kapjon a folytatáshoz. Ez egy nyilvánvaló kérdéshez vezet: mennyi ideig tart egy elektromos autó?
A válasz, bármennyire is frusztráló, az az, hogy attól függ. A töltési sebesség a töltő – legyen szó akár otthoni elektromos autó töltőről, vagy a számos elektromosautó-töltőállomás egyikéről – a járműről és még az időjárást is. Ennek ellenére van néhány alap, amelyek sokkal kevésbé rejtélyessé tehetik a töltési sebességet.
EV töltési sebesség áttekintése
Anélkül, hogy belemennénk egy természettudományos leckébe (amelyben valaki biztosan kijavítana minden szót), a töltési sebességek magyarázatának kiváló módja, ha a töltőkre, például a benzinszivattyúkra gondolunk. Minél nagyobb a tömlő és a fúvóka, annál több üzemanyag, vagy ebben az esetben elektron tud átfolyni. A voltok olyanok, mint a nyomás, amely az elektronokat átnyomja az áramkörön, míg az amper az áramló elektronok száma. töltők, különösen az otthoni töltők, amelyeket több amperre terveztek, gyorsabban töltenek, mint az alacsonyabb áramerősségű töltők.
- A leggyorsabban tölthető elektromos járművek
- 2024 legnagyobb hatótávolságú elektromos járművei
- Eladó legolcsóbb elektromos járművek Amerikában
A gázszivattyú-hasonlat akkor is jól jön, ha a nyilvános töltőket nézzük, hogy megértsük, hogyan működnek. A töltők kilowattot vagy kW-ot hirdetnek a töltési sebesség mértékeként. Az egyenáramú gyorstöltők bizonyos esetekben 350 kW-ot kínálnak, de az 1-es szintű töltők csak körülbelül 2.3 kW-ot, a 2-es szintű töltők pedig legfeljebb 19.2 kW-ot kínálnak.
Másrészt maga a jármű egyszerre csak annyi üzemanyagot tud fogadni, ami korlátozza a teljes áramlást. Ugyanez igaz az elektromos járművekre is. A gyorstöltők – akár 350 kW-os vagy nagyobb sebességgel – gyorsan növelhetik az elektromos járművek hatótávolságát, de csak a 800 voltos kapacitással felszerelt modellek tudják teljes mértékben kihasználni a sebességet.
Töltési szintek
Elektromos jármű töltése jelenleg három szintre oszlik. Az első kettő elérhető otthon, de az egyenáramú gyorstöltők telepítésének és használatának költségei és helyigénye olyan mértékű, hogy többnyire csak nyilvános területekre vagy vállalkozásokra korlátozódik.
1. szintű töltés
Az 1. szintű töltés a leglassabb sebesség, és szabványos háztartási aljzatot igényel. A 120 voltos aljzatok fájdalmasan lassan töltenek minden elektromos járművet, és óránként mindössze 3-5 mérföldet adnak vissza. Anélkül, hogy számolni kellene, egy járműnek napokba telhet, mire teljesen feltöltődik egy nagyobb autóval akkumulátor kapacitás. A legtöbb ember sokkal jobb időt talál a 2-es szint használatával, és csak az 1-es szintre kell támaszkodnia. Az 1-es szintű töltés megfelelő választás plug-in hibrid kisebb akkumulátorméret és gyorsabb töltési idő miatt.
2. szintű töltés
A 2-es szintű töltés az Egyesült Államokban élők többsége számára 100 amperes 240 voltos vezetékezést és potenciálisan költséges szervizvezeték-frissítést jelent az egész ház számára. Ennek ellenére a legtöbben megérik a költségeket. A 2-es szintű töltés a töltő áramerősségétől függően akár 30 mérföldes hatótávolságot is képes feltölteni óránként. Az otthoni sebesség eléréséhez új szervizvonal telepítésére lehet szükség, ami drasztikusan megnövelheti a költségeket.
DC gyorstöltés
Egyenáramú gyorstöltés, amelyet néha 3. szintű töltésnek vagy Supercharging by-nak is neveznek Tesla, ma a leggyorsabb töltési sebességet kínálja. Egyes esetekben akár 20 mérföld/perc hatótávolságot is biztosítanak, így egyes elektromos járművek fél óra vagy kevesebb idő alatt képesek 10%-ról 80%-ra visszaállítani az akkumulátor töltöttségét. A szükséges áramellátás, valamint a 3. szintű töltők telepítésének és üzemeltetésének hatalmas költsége miatt ezeket általában nem telepítik lakóhelyekre.
Hogyan befolyásolja a hőmérséklet az elektromos járművek töltési sebességét
A dél-kaliforniai emberek talán nem aggódnak túl sokat a hó és a hideg miatt, de a téli időjárás sokak számára valóság. Tudjuk, hogy a hideg bizonyos esetekben akár 40%-kal is befolyásolhatja az elektromos járművek hatótávolságát, aminek nagy köze van a klímaszabályozáshoz és a fűtéshez. A töltés lelassul amikor hideg van, ami a kémiának és a jármű szoftvereinek és védelmi rendszereinek is köszönhető.
Az extrém hidegben történő töltés lítium bevonattal és egyéb problémákkal járhat, ezért a legjobb elkerülni a gyorstöltést. A legtöbb elektromos autó számítógépe lelassítja a töltési sebességet, hogy megelőzze ezt, így jelentős csökkenést tapasztalhat a visszanyerhető hatótávban hasonló töltési időszakok alatt, meleg és hideg hőmérsékleten. Némelyik, például a Tesla, akkumulátor-hőkondicionáló rendszerekkel vagy előmelegítőkkel rendelkezik, amelyek feltöltik az akkumulátort a biztonságos töltés érdekében, de ha bizonytalan vagy, jobb elkerülni a hidegben történő gyorstöltést.
Mi az a 800 voltos architektúra?
Gondoljon a voltokra, mint arra a nyomásra, amely az áramot átnyomja az áramkörön. A nagyobb „nyomás” azt jelenti, hogy több elektron áramlik, ami gyorsabb töltési időt eredményez. A probléma az, hogy a legtöbb elektromos autó 400 V-os töltőrendszerrel rendelkezik, amelyek nem olyan gyorsak. Mondjuk több új járművek felé költöznek 800 voltos architektúra, így a töltési idők folyamatosan javulnak.
A 800 V-os felépítésű járművek általában hatékonyabbak, vagyis több mérföldet tesznek ki kilowattóránként. Ugyanakkor a rendszer alacsonyabb áramot használ, vékonyabb vezetékeket és kevesebb rézt igényel az elektromos motorokban. Ez egy könnyebb járművet biztosít nagyobb regeneráló képességgel fékezés képességeit.
- SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
- PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
- PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
- Forrás: https://www.autoblog.com/2024/03/25/how-long-does-it-take-to-charge-an-electric-car/
