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मुझे लगता है कि कई ईवी प्रशंसक और अनुयायी हाल के वर्षों में वोक्सवैगन समूह के विद्युतीकरण पर ध्यान केंद्रित करने से प्रभावित और आशावादी रहे हैं - मूल रूप से, जब से बड़े डीजलगेट घोटाले ने सब कुछ हिलाकर रख दिया है। वोक्सवैगन समूह दर्जनों पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करने और उनके विद्युतीकरण को अपना प्राथमिक फोकस बनाने के लिए पुराने वाहन निर्माताओं की पहली बड़ी योजनाओं में से एक के साथ आया। हालाँकि, मुझे लगता है कि बहुत से लोग वोक्सवैगन के सॉफ्टवेयर और आधुनिक तकनीक से काफी प्रभावित नहीं हुए हैं। सॉफ्टवेयर और शुरुआती आईडी मॉडल सबसे अच्छे दोस्त नहीं थे। वोक्सवैगन के टचस्क्रीन ठीक हैं, लेकिन 2020 के बारे में घर पर लिखने के लिए कुछ भी नहीं है। वोक्सवैगन दुनिया भर में उच्च मात्रा में ठोस इलेक्ट्रिक कारों (या सामान्य रूप से कारों) का उत्पादन करने में महान है। कंपनी गुणवत्तापूर्ण कारें बनाती है और बड़े पैमाने पर ऐसा करती है। लेकिन यह इंफोटेनमेंट और अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग के साथ अत्याधुनिक होने में मदद कर सकता है।

यहीं पर Xpeng कदम रखता है। Xpeng, तकनीकी लोगों द्वारा बनाए गए एक युवा "स्मार्ट वाहन" स्टार्टअप के रूप में, अपने वाहनों में उच्च गुणवत्ता वाली तकनीक और सॉफ्टवेयर को सहज और आकर्षक रूप से एकीकृत करने में दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। यह अत्यधिक प्रतिस्पर्धी चीनी बाजार में भीड़ से ऊपर उठने और खड़े होने के लिए संघर्ष कर रहा है, और अब भी अत्यधिक प्रतिस्पर्धी यूरोपीय बाज़ार में, लेकिन मुझे अभी भी लगता है कि यह ग्रह पर सबसे उन्नत, सर्वश्रेष्ठ कार निर्माताओं में से एक है। जाहिर तौर पर फॉक्सवैगन समूह भी ऐसा ही सोचता है। यह देखने में नम्रता रखते हुए कि इसे सहायता की आवश्यकता है, फॉक्सवैगन ने 9 महीने पहले एक्सपेंग के साथ साझेदारी की थी तकनीक और कारों को एक साथ विकसित करना। यह साझेदारी इतनी मजबूती से चल रही है कि तब से उनके संबंधों के विस्तार के बारे में कुछ घोषणाएँ की गई हैं।

फरवरी के अंत में उन्होंने घोषणा की दो नई स्मार्ट कारों का तेजी से सह-विकास. अब, इस हफ्ते, दोनों के पास है की घोषणा कुछ नए इलेक्ट्रिक वाहन आर्किटेक्चर का सह-विकास। वे लिखते हैं, "वोक्सवैगन समूह और एक्सपीईएनजी ने अपने प्लेटफॉर्म और सॉफ्टवेयर साझेदारी का विस्तार किया है: चीन-विशिष्ट इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल को नवाचार में अगली छलांग के लिए उपयुक्त बनाने के लिए चीन इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर, एक जोनल इलेक्ट्रिकल/इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर का संयुक्त विकास।" "बुद्धिमान कनेक्टेड वाहनों की दिशा में निर्णायक कदम: इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालियों की जटिलता को कम करने और 'ओवर द एयर' निरंतर सिस्टम अपडेट के साथ डिजिटल सेवाओं और कार्यों के तेज और लागत प्रभावी विस्तार को सक्षम करने के लिए जोनल ई/ई आर्किटेक्चर।"

यहां कुछ और है: “एक्सपीईएनजी के साथ मिलकर, वोक्सवैगन चाइना इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर (सीईए), एक जोनल इलेक्ट्रिकल/इलेक्ट्रॉनिक (ई/ई) आर्किटेक्चर पेश कर रहा है। XPENG, वोक्सवैगन चाइना टेक्नोलॉजी कंपनी (VCTC) और CARIAD चाइना के विशेषज्ञों द्वारा संयुक्त रूप से विकसित, CEA वोक्सवैगन ब्रांड के चीन-विशिष्ट वाहनों में डिजिटल सेवाओं का तेजी से विस्तार सुनिश्चित करेगा। स्वायत्त ड्राइविंग जैसी उन्नत सुविधाओं को निर्बाध रूप से एकीकृत किया जा सकता है और लगातार 'ओवर द एयर' ('ओटीए') अद्यतन और विस्तारित किया जा सकता है। साथ ही, जोनल संरचना के लिए धन्यवाद, पिछली प्रणालियों में इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों की संख्या 30 प्रतिशत तक कम की जा सकती है। परिणामस्वरूप, जोनल ई/ई आर्किटेक्चर स्थानीय पेशकशों के साथ लागत प्रतिस्पर्धी होगा। नए डिजिटल नेटवर्क का उपयोग 2026 से स्थानीय रूप से उत्पादित VW ब्रांड के इलेक्ट्रिक वाहनों में किए जाने की परिकल्पना की गई है। यह कदम वोक्सवैगन के 'इलेक्ट्रिक आक्रामक' को मजबूत करेगा और बुद्धिमान कनेक्टेड वाहनों (ICV) के युग में उद्योग के नेताओं में से एक के रूप में नवीनतम निर्णायक कदम को चिह्नित करेगा। ।”

अधिक तकनीकी बातें इसमें पढ़ी जा सकती हैं प्रेस विज्ञप्ति, लेकिन आप विचार समझ गये। इस आर्किटेक्चर का उपयोग करने वाला पहला मॉडल, एक एसयूवी, 2026 में लॉन्च होने वाला है।

कुल मिलाकर, मैं इस साझेदारी को लेकर बहुत आशावान हूं। वोक्सवैगन के पास एक महान विरासती ब्रांड है, लेकिन साझेदारी से उसे काफी फायदा होगा जो इसे फिर से आधुनिक तकनीक के क्षेत्र में अग्रणी बना सकता है। इस बीच, एक्सपेंग कुछ अतिरिक्त काम (और राजस्व) का उपयोग कर सकता है और मांग के अधिक स्थिर प्रवाह से लाभ उठा सकता है। हम देखेंगे।

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• स्रोत: https://cleantechnica.com/2024/04/19/volkswagen-gets-critical-tech-boost-in-china-from-xpeng/