विनफैस्ट विनिंगस्ट ट्रेडिंग और प्रोडक्शन के लिए शॉर्टहैंड नाम है, जो वियतनामी समूह की एक सहायक कंपनी है। हाल ही में, उसने निकट भविष्य में अमेरिका में ऑटोमोबाइल विनिर्माण सुविधा खोलने की योजना की घोषणा की। लेकिन सबसे पहले, यह गोल्डन स्टेट में अपने वाहनों की बिक्री के लिए तैयार करने के लिए सैन फ्रांसिस्को में आर एंड डी कार्यालय स्थापित करने की उम्मीद करता है। द्वारा एक रिपोर्ट के अनुसार वियतनाम समाचार, VinFast को उम्मीद है कि वह इस साल कैलिफोर्निया में 35 शोरूम और सर्विस सेंटर खोलेगा और 2022 में वहां कारों की बिक्री शुरू करेगा।

सौजन्य से विनफास्ट

"VinFast की दृष्टि एक वैश्विक स्मार्ट इलेक्ट्रिक कार कंपनी बनने की है और अमेरिकी बाजार उन पहले अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में से एक है, जिन पर हम ध्यान केंद्रित करेंगे," VinFast के सीईओ थेई थान होई कहते हैं। "हम शुरू में अमेरिका के लिए उच्च अंत मॉडल विकसित करेंगे," उसने कहा। Hii का दृढ़ता से मानना ​​है कि कंपनी अमेरिका और अन्य देशों में ग्राहकों पर जीत हासिल कर सकती है, जो वियतनामी फर्म से ऑटोमोबाइल खरीदने के लिए तैयार हैं, वे उच्च सुरक्षा मानकों और उन्नत प्रौद्योगिकी के साथ उच्च गुणवत्ता वाले वाहनों की पेशकश के बारे में बहुत कम या कुछ भी नहीं जानते हैं। Vingroup के अध्यक्ष Phingm Nhất Vưroupng ने बताया ब्लूमबर्ग हाल ही में अमेरिका को कारों का निर्यात करने के लिए तैयार करने के लिए वह विनफास्ट में 2 बिलियन डॉलर का निवेश करेगा।

दो सभी इलेक्ट्रिक एसयूवी

के अनुसार CNET रोडशो, कंपनी VF2 और VF32 के नाम से 33 सभी इलेक्ट्रिक एसयूवी को अमेरिका में निर्यात करेगी। अच्छी बात है। अमेरिका SUV के लिए कोयल है, इसलिए कम से कम VinFast अमेरिकी लाइट-ड्यूटी यात्री वाहन बाजार की मिठाई जगह को लक्षित कर रहा है। VF32 मोटे तौर पर Ford Edge का आकार है और इसमें दो पॉवरट्रेन उपलब्ध होंगे - 201 हॉर्सपावर की मोटर के साथ सिंगल मोटर वर्जन और 236 lb-ft और टॉर्क के साथ डुअल मोटर वर्जन और 402 lb-ft का टॉर्क। दोनों में 472 kWh की बैटरी होगी। कंपनी ने अभी तक किसी भी रेंज की जानकारी जारी नहीं की है। बड़ा VF90 दोहरी मोटर्स, 33 kWh की बैटरी, और 106 की दावा की गई रेंज के साथ आएगा, हालाँकि यह EPA, WLTP या NEDC नहीं है। दोनों कारों को इटली के पिनिनफेरिना के सहयोग से डिजाइन किया गया था।

कंपनी लेवल 4 सेल्फ ड्राइविंग क्षमताओं के बारे में भी महत्वपूर्ण दावे कर रही है। यह संभव है कि लिडार पैकेज का हिस्सा हो, लेकिन विवरण उपलब्ध नहीं हैं। CNET विनफैस्ट को स्वायत्त तकनीक कहलाने वाली बहुत सी चीजों का अनुमान है जो वास्तव में सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक चालक सहायता प्रौद्योगिकियों की तुलना में बहुत कम है, जो कई निर्माताओं, विशेष रूप से टेस्ला से उपलब्ध हैं। हालांकि, VinFast को पिछले साल कैलिफोर्निया में सार्वजनिक सड़कों पर अपनी सेल्फ ड्राइविंग कारों का परीक्षण करने का लाइसेंस दिया गया था।

क्रेडिट: विनफास्ट

VinFast का यह भी दावा है कि इसकी कारें भविष्य के आंतरिक भाग के साथ आएंगी जिनमें चेहरे की पहचान, कृत्रिम बुद्धिमत्ता और बहुभाषी आभासी सहायक शामिल हैं। CNET योगदानकर्ता सीन Szymkowski संदेह है। "टॉसिंग नंबर सरल है," वे कहते हैं। "कारों का निर्माण मुश्किल है।" वह ईवी निर्माताओं के बीच पहाड़ के नए राजा विन्फस्ट को मुकुट देने से पहले सतर्क इंतजार करने और रवैया देखने की सलाह देते हैं।

परंपरागत रूप से, एक सफल Entre अमेरिकी बाजार में बाजार के औसत से कम कीमत पर बुनियादी परिवहन की पेशकश करना शामिल है, एक डीलर नेटवर्क का निर्माण, और बाजार के जवाब के लिए 20 साल (या अधिक) की प्रतीक्षा कर रहा है। यह वोक्सवैगन, टोयोटा, होंडा, हुंडई, किआ और यहां तक ​​कि बीएमडब्ल्यू द्वारा नियोजित मॉडल है। लेकिन अमेरिका में सफल होने की तुलना में अधिक कंपनियां कर्षण प्राप्त करने में विफल रही हैं। Peugeot, Citroen, Yugo, Daewoo, Suzuki, और अन्य कंपनियों के एक मेजबान के बारे में सोचें, जिन्होंने अमेरिकी ऑटोमोबाइल बाजार पर एक स्थायी छाप छोड़ने की कोशिश की और असफल रहे। क्या विनफैस्ट पनपेगा जहां दूसरों ने ठोकर खाई है? "हम देखेंगे," जेन मास्टर ने कहा।