फ्रांसीसी ऑटोमोटिव निर्माता रेनॉल्ट कथित तौर पर प्रयुक्त इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी धातुओं के पुनर्चक्रण के बारे में संभावित भागीदारों के साथ उन्नत बातचीत कर रही है।
इस सप्ताह कंपनी के एक कार्यकारी के बयान के अनुसार, रेनॉल्ट में बैटरी रीसाइक्लिंग साझेदारी की चर्चा "उन्नत" चरण में पहुंच गई है (के माध्यम से) रायटर). रेनॉल्ट के पर्यावरण प्रभाग, 'द फ्यूचर इज न्यूट्रल' (टीएफआईएन) के मुख्य कार्यकारी जीन-फिलिप बहुउद का कहना है कि ऑटोमेकर चाहता है एक "क्लोज्ड-लूप" औद्योगिक पैमाने की ईवी बैटरी आपूर्ति श्रृंखला बनाएं-जो कंपनी को यूरोप में ऐसा करने वाली पहली कंपनी बना देगा।
बाहुउद ने पेरिस में एक साक्षात्कार के दौरान कहा, "यूरोप में, वर्तमान में ऐसा कोई नहीं है जो नई बैटरी बनाने के लिए निकल, कोबाल्ट और लिथियम को पुन: उत्पन्न करने के लिए बंद-लूप में इस्तेमाल की गई बैटरियों को रीसायकल करने का दावा कर सके।"
जिनेवा ऑटो शो में रेनॉल्ट 5 €25,000 छोटी ईवी का अनावरण किया गया
यूरोप में उपयोग की जाने वाली अधिकांश ईवी धातुओं का खनन और प्रसंस्करण क्षेत्र के बाहर किया जाता है, और ये बयान इसलिए आए हैं क्योंकि यूरोपीय देशों में कई लोग इन सामग्रियों के लिए चीन पर निर्भर होने से दूर जाना चाह रहे हैं। इस महीने पहले, रेनॉल्ट के सीईओ लुका डी मेओ ने "चीन से आने वाले ईवी के हमले" से बचाव पर केंद्रित एक खुला पत्र प्रकाशित किया।
ईवी बैटरी धातुओं के पुनर्चक्रण के वित्तीय लाभ भी हैं रायटर ध्यान दें कि वे ईवी बैटरी की लागत का 70 प्रतिशत तक हिस्सा लेते हैं। बैटरियां स्वयं भी एक औसत ईवी की लागत का लगभग 40 प्रतिशत बनाती हैं।
ईवी बैटरी रीसाइक्लिंग के लिए समर्पित इसी तरह के प्रयास अन्य बाजारों में भी सामने आए हैं, जिनमें अमेरिकी कंपनी रेडवुड मटेरियल्स भी शामिल हैं। टेस्ला के सह-संस्थापक, पूर्व कार्यकारी और वर्तमान बोर्ड सदस्य, जेबी स्ट्राबेल द्वारा स्थापित, रेडवुड सामग्री के साथ साझेदारी है ऑटोमेकर की गीगाफैक्ट्री नेवादा में टेस्ला और पैनासोनिक, दूसरों के बीच.
जैसा कि इस पर देखा जा सकता है वेबसाइट , रेडवुड मटेरियल्स की फोर्ड के साथ भी साझेदारी है, टोयोटा, वोल्वो, और अन्य, और अमेरिकी कंपनी भी यूरोपीय बैटरी रिसाइक्लर रेडक्स रिसाइक्लिंग जीएमबीएच का अधिग्रहण किया सितंबर में.
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- स्रोत: https://www.teslarati.com/renault-ev-battery-recycling/
