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डोवेटेल ने इलेक्ट्रिक विमान विकास के लिए नई सुविधा खोली

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डोवेटेल की लैट्रोब सुविधा का उपयोग इलेक्ट्रिक विमान विकसित करने के लिए किया जाएगा। (छवि: डोवेटेल इलेक्ट्रिक एविएशन)

इलेक्ट्रिक एविएशन फर्म डोवेटेल ने गिप्सलैंड में एक नया इलेक्ट्रिक विमान विकास केंद्र खोला है।

विक्टोरियन राज्य सरकार के निवेश से समर्थित लैट्रोब क्षेत्रीय हवाई अड्डे पर लैट्रोब एयरोस्पेस टेक्नोलॉजी परिसर में सुविधा का उपयोग शून्य-उत्सर्जन विमानन के लिए बैटरी और हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं के साथ क्षेत्रीय विमानों को फिर से फिट करने के डोवेटेल के लक्ष्य के लिए किया जाएगा।

विक्टोरिया के आर्थिक विकास मंत्री टिम ने कहा, "लैट्रोब एयरोस्पेस टेक्नोलॉजी परिसर में डोवेटेल इलेक्ट्रिक एविएशन के पदचिह्न को सुरक्षित करना विक्टोरिया में उन्नत वायु गतिशीलता और हमारी स्वच्छ ऊर्जा अर्थव्यवस्था के लिए एक और जीत है - यह हमारे राज्य के अनुसंधान और विकास क्षेत्र में एक मूल्यवान योगदान देगा।" पलास.

डोवेटेल, जिसका लक्ष्य 2026 में अपने पहले बैटरी-इलेक्ट्रिक चालित विमान को प्रमाणित करना है, लैट्रोब में अपने पावरट्रेन प्रोटोटाइप का प्रदर्शन कर रहा है, और उसने अपना मुख्यालय एनएसडब्ल्यू से विक्टोरिया में स्थानांतरित कर दिया है।

डोवेटेल इलेक्ट्रिक एविएशन के सीईओ डेविड डोरल ने कहा कि कंपनी राज्य सरकार का समर्थन पाकर "सम्मानित" महसूस कर रही है।

उन्होंने कहा, "यह निवेश हमें अपने अनुसंधान और विकास प्रयासों में तेजी लाने में सक्षम करेगा, जिससे हम एक टिकाऊ, कुशल और सुलभ विमानन भविष्य के अपने दृष्टिकोण के करीब आएंगे।"

“जैसा कि हमारा क्षेत्र हमारी अर्थव्यवस्था को आधार देने वाले पारंपरिक उद्योगों से आगे बढ़ रहा है, हम नए उद्योग और नवाचार की ओर देख रहे हैं।

"लैट्रोब एयरोस्पेस टेक्नोलॉजी प्रीसिंक्ट लैट्रोब क्षेत्रीय हवाई अड्डे को नए उद्योग बनाने और निवेश और रोजगार के अवसरों को सक्षम करने वाले उभरते विमानन क्षेत्र में सबसे आगे रखने का अवसर प्रस्तुत करता है।"

"काउंसिल एएएम में मौजूदा और उभरती प्रौद्योगिकियों के साथ सहयोग का स्वागत करती है क्योंकि हम इस रोमांचक नए उद्योग और निवेश की स्थापना कर रहे हैं।"

डोवेटेल विद्युतीकरण की बात को लेकर चर्चा में है और उसने रेक्स के साथ साझेदारी की है कंपनी में 20 फीसदी हिस्सेदारी है, अपने 61 साब 340 टरबाइन विमानों में से कई को इलेक्ट्रिक विमानों में परिवर्तित करने के लिए।

रेक्स का मानना ​​है कि इसके प्रभाव से परिचालन लागत 40 प्रतिशत तक कम हो सकती है - क्षेत्रीय मार्गों के उच्च व्यय को देखते हुए यह एक बड़ा बदलाव है।

2022 में, एयरलाइन के डिप्टी चेयरमैन जॉन शार्प ने कहा कि रेक्स की 34-सीट साब 340 में से एक - एक इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन-संचालित मैग्नीएक्स इंजन के साथ रेट्रोफिटेड - का उपयोग किया जाएगा। प्रौद्योगिकी का परीक्षण करने के लिए इस वर्ष एडिलेड से माउंट गैंबियर जैसे छोटे मार्गों पर।

शार्प ने एबीसी को बताया, "हम 2024 में एक वास्तविक विमान के साथ परीक्षण करेंगे, जहां हम मौजूदा इंजन को बदल देंगे, जो जेट ईंधन जलाता है।"

"हम एक इलेक्ट्रिक मोटर लगाएंगे जो बैटरी और हाइड्रोजन दोनों के संयोजन द्वारा समर्थित होगी।"

पिछले साल डोवेटेल एक सौदा पर हस्ताक्षर किए इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के परीक्षणों के लिए हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रणाली की आपूर्ति करने के लिए हुंडई मोटर ग्रुप के HTWO के साथ।

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