अपडेट 10:41 पूर्वाह्न ईडीटी: वीआईएफ में काम के संबंध में अतिरिक्त समय की जानकारी और स्टारलाइनर-1 क्रू मेकअप के संबंध में बोइंग का एक बयान जोड़ा गया।
बोइंग सीएसटी-एक्सएनएनएक्स स्टारलाइनर अगले महीने अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की यात्रा से पहले अपनी आखिरी बड़ी सड़क यात्रा पर निकल पड़ा। मंगलवार सुबह तड़के, कैप्सूल और उसके सर्विस मॉड्यूल ने कैनेडी स्पेस सेंटर से केप कैनावेरल स्पेस फोर्स स्टेशन पर स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 41 तक धीमी गति से यात्रा की।
कैलिप्सो नाम के वाहन का प्रक्षेपण, स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान के क्रू फ़्लाइट टेस्ट (सीएफटी) की दिशा में एक और महत्वपूर्ण कदम है, पहली बार यह अंतरिक्ष यात्रियों को आईएसएस तक और वहां से ले जाएगा। मिशन के चालक दल, नासा के अंतरिक्ष यात्री बुच विल्मोर और सुनी विलियम्स, सवारी के लिए अपने टिकट के प्रस्थान को देखने के लिए मौजूद थे।
“हमारे देश के लिए बड़ा दिन। नासा के लिए बड़ा दिन. सीएफटी कमांडर विल्मोर ने कहा, बोइंग के लिए बड़ा दिन है क्योंकि हम रॉकेट पर पहुंच गए हैं और इन चीजों को एक साथ जोड़ रहे हैं। “हम इस समय, सुबह-सुबह यहां आकर उत्साहित हैं, और उत्साहित हैं कि आप हमारे साथ अनुभव साझा करने आए हैं। तो, स्टारलाइनर जाओ!”
वाणिज्यिक क्रू और कार्गो प्रसंस्करण सुविधा (सी3पीएफ) से यात्रा एक धीमी और स्थिर प्रक्रिया थी। वाणिज्यिक क्रू और कार्गो प्रसंस्करण सुविधा (C3PF) के दरवाजे लगभग 4 बजे EDT (0800 UTC) खुले।
से पहले @ बॉइंगस्पेस स्टारलाइनर कमर्शियल क्रू और कार्गो प्रोसेसिंग फैसिलिटी (C3PF), क्रू फ्लाइट टेस्ट कमांडर बुच विल्मोर और पायलट के आसपास से रवाना हुआ @एस्ट्रो_सुनी अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण के बारे में प्रेस को संबोधित किया कि वे अंतर्राष्ट्रीय तक यात्रा करेंगे... pic.twitter.com/fAX1lrss2L
- Spaceflight Now (@SpaceflightNow) अप्रैल १, २०२४
यूनाइटेड लॉन्च अलायंस (ULA) द्वारा प्रदान किया गया परिवहन वाहन, सुबह 3 बजे EDT (5 UTC) के आसपास C0900PF के पार्किंग स्थल से निकला और स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 41 की ओर चला गया, जहाँ एक एटलस 5 रॉकेट इसके इंतजार में खड़ा था। यूएलए, बोइंग और नासा के कर्मचारियों के एक समूह ने इसे खारिज कर दिया, जिन्होंने अंतरिक्ष यान को उस बिंदु तक पहुंचाने में मदद की, जहां यह अंतरिक्ष यात्रियों को ले जाने के लिए तैयार था।
“हमें इस टीम पर बहुत गर्व था। आप इन सभी लोगों को देख रहे हैं जो आज सुबह बाहर आए, ”विलियम्स ने सी3पीएफ की सुरक्षा बाड़ के पास जमा भीड़ की ओर इशारा करते हुए कहा। “उन्होंने इसे संभव बनाया और अब उत्पादन से परिचालन की ओर जाने का समय आ गया है। हम इसे उड़ान भरने के लिए तैयार हैं। हम तैयार हैं।"
अंतरिक्ष यान सुबह 41 बजे ईडीटी (6 यूटीसी) के आसपास एसएलसी-1000 पर पहुंचने के बाद, चालक दल ने वर्टिकल इंटीग्रेशन फैसिलिटी (वीआईएफ) के अंदर वाहन के साथ एकीकृत करने के लिए इसे सुबह 5 बजे ईडीटी (9 यूटीसी) के आसपास एटलस 1300 रॉकेट के ऊपर उठाने की प्रक्रिया शुरू की। .
पिछले गुरुवार को स्टारलाइनर सीएफटी क्रू मॉड्यूल के प्रमुख मार्क सोरेनसेन ने इस मील के पत्थर तक पहुंचने के बारे में स्पेसफ्लाइट नाउ से बात की थी। उन्होंने कहा कि आखिरकार इस मुकाम पर पहुंचना उनके और टीम के लिए बहुत संतुष्टिदायक क्षण था।
“वहां पहुंचने के लिए बहुत काम करना होगा। दो साल हो गए हैं जब से हमने आखिरी बार ऐसा किया है और सभी सही कारणों से। हमने अपना समय लिया है, सुनिश्चित करें कि हमने इसे सही तरीके से किया है,” सोरेंसन ने कहा। “टीम बहुत उत्साहित है। यह पहली बार होगा जब हम क्रू के लिए उड़ान भरेंगे, जिसका उद्देश्य हम सब हैं।''
डेब्यू की तैयारी
कैलिप्सो को C3PF से बाहर निकालना कुछ हफ़्ते के ईंधन भरने के बाद आया, जिसमें तीन अलग-अलग प्रकार के प्रणोदक को लोड करना शामिल था। क्रू मॉड्यूल थ्रस्टर्स में उत्प्रेरक बेड के साथ-साथ एकल प्रणोदक के रूप में हाइड्रेज़िन का उपयोग करता है। सेवा मॉड्यूल नाइट्रोजन टेट्रोक्साइड और मोनोमिथाइलहाइड्रेज़िन के संयोजन का उपयोग करता है।
सोरेनसेन ने कहा कि वे क्रू मॉड्यूल में ईंधन भरने से शुरुआत करते हैं, जिसमें पूरी प्रक्रिया के दौरान दबाव और ईंधन स्तर की निगरानी शामिल है।
“जैसा कि आप कहते हैं, हम बहुत विचारशील हैं, और यह अंतरिक्ष यान या उपग्रहों की भी खासियत है। हम अपना समय इसमें लगाते हैं,” सोरेंसन ने कहा। “एक लॉन्च वाहन में, आप बहुत अधिक हड़बड़ी में होते हैं, है ना? आपके पास अपनी लॉन्च संख्या है जिसे आपको पूरा करना है। आपको वहां [क्रायोजेनिक प्रणोदक] प्राप्त करना होगा और उनके पास बहुत कम समय है जहां आप उनसे निपट सकते हैं।
“हमारे पास बहुत अधिक समय है। इस वजह से, हमें इसे सही करने में अधिक समय लगता है।
उन्होंने नोट किया कि उन्होंने C3PF के अंदर कुछ देर से कार्गो लोडिंग भी की, जिसके लिए मूल रूप से उन्हें VIF पर पहुंचने तक इंतजार करना पड़ता था।
सोरेनसेन ने कहा, "हम वीआईएफ और लॉन्च वाहन एकीकरण चरण को बहुत साफ-सुथरे तरीके से आगे बढ़ाने जा रहे हैं, जैसा कि हम पहले भी कर चुके हैं।" “तो, इसे प्रवाह के उस हिस्से को बहुत आसान बनाना चाहिए। यह अच्छा है क्योंकि हम और अधिक क्रू प्रशिक्षण करने जा रहे हैं।”
सोरेनसेन ने कहा कि अंतरिक्ष यान के कुछ निरस्त परिदृश्यों के कारण उन्होंने "कुछ देर से माल ढोया, थोड़ा अतिरिक्त वजन जोड़ा" ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उनके पास गुरुत्वाकर्षण का सही केंद्र है।
अंतरिक्ष यान को यूएलए-प्रदत्त परिवहन पर लोड करने से पहले उठाए गए आखिरी कदमों में से एक गुरुत्वाकर्षण के केंद्र का परीक्षण करना और बोइंग के वजन और केंद्र-गुरुत्वाकर्षण (वजन और सीजी) स्टैंड का उपयोग करके कैप्सूल और सेवा मॉड्यूल पर सटीक वजन प्राप्त करना था। . वे माप सोमवार को लिए गए।
“हमारा गुरुत्वाकर्षण का केंद्र हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण है। हमें इसे एक चौथाई के आकार के अंदर फिट करना होगा। इसलिए हमें यह बिल्कुल ठीक-ठीक जानना होगा,'' सोरेंसन ने कहा।
एक बार अंतरिक्ष यान को एटलस 5 रॉकेट के ऊपर फहराया जाएगा, उन्होंने कहा कि वे लगभग 130 बोल्ट लगाएंगे जो चीजों को एक साथ रखते हैं। एक बार जब यूएलए बोइंग टीम को एक बार फिर अंतरिक्ष यान तक पहुंच प्रदान करने में सक्षम हो जाता है, तो वे इंटरफ़ेस चेकआउट की एक श्रृंखला शुरू करते हैं।
“हमें ग्राउंड कूलेंट को वाहन पर लोड करना होगा, सुनिश्चित करें कि हम इसे ठंडा कर सकते हैं। हमें अपने और प्रक्षेपण यान के बीच विद्युत रूप से जुड़ना होगा। फिर हम वाहन को पावर देंगे और अपने दोनों वाहनों के प्रदर्शन को मान्य करेंगे, ”सोरेंसन ने कहा। "और फिर, यूएलए उनके प्रदर्शन को मापेगा और फिर हम एक-दूसरे से बात करेंगे, सुनिश्चित करेंगे कि सभी आपातकालीन गर्भपात प्रणालियाँ एक-दूसरे से बात कर रही हैं, सही जानकारी दे रही हैं।"
RSI #एटलसवी के रूप में आज अपना बहुमूल्य माल प्राप्त करेगा @ बॉइंगस्पेस #स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान को यूएलए की ऊर्ध्वाधर एकीकरण सुविधा में ले जाया जाता है और रॉकेट पर चढ़ाया जाता है।
क्रू उड़ान परीक्षण का शुभारंभ (#सीएफटी) 6 मई को नेट है https://t.co/yCCjHu9R5K pic.twitter.com/UJvPnVB2CT
- यूएलए (@ulalaunch) अप्रैल १, २०२४
सोरेनसेन ने कहा कि इसके बाद ह्यूस्टन, टेक्सास में मिशन कंट्रोल सेंटर के साथ एंड-टू-एंड परीक्षण किया जाएगा। अंत में, वे माल का आखिरी टुकड़ा जोड़ देंगे और वाहन को बंद कर देंगे।
“और हम इसे वास्तव में मिशन टीम को सौंप देते हैं, जो एक अलग टीम है जिसे हमारी मिशन एकीकरण और संचालन टीम टिम रीथ द्वारा चलाया जाता है। और वे इसे वहां से ले लेंगे,'' उन्होंने कहा। "फिर वे उस मिशन भाग को चलाने जाते हैं, जिसमें चालक दल के साथ यह ड्राई रन और फिर पैड पर रोलआउट और फिर लॉन्च दिवस की सभी गतिविधियाँ शामिल होती हैं, वे प्रबंधित करते हैं।"
सोरेनसेन ने कहा कि बोइंग टीम के हिस्से के रूप में अंतरिक्ष स्टेशन के निर्माण में मदद करने से लेकर अब नवीनतम अंतरिक्ष यान की सुविधा प्रदान करना जो अंतरिक्ष यात्रियों को वहां लाएगा, यह उनके करियर का एक संतुष्टिदायक पूर्ण चक्र वाला क्षण रहा है। उन्होंने कहा कि सीएफटी में सफल होना उनके करियर का सबसे महत्वपूर्ण गीत हो सकता है।
सोरेंसन ने कहा, "मैं वास्तव में इसका ठीक-ठीक पता नहीं लगा पाया हूं, लेकिन मैं सेवानिवृत्ति के कगार पर हूं और सीएफटी के माध्यम से प्राप्त करना मेरे प्रमुख लक्ष्यों में से एक था।" “तो, हम उस पर विचार कर रहे हैं। मैं यह सुनिश्चित करने में कार्यक्रम में मदद करूंगा कि वाहन वापस आ जाए और यह सुनिश्चित कर ले कि यह सुरक्षित है और हम वह सब कुछ समझते हैं जो हमें वापस मिला है। और फिर, मैं हमेशा उनकी मदद करूंगा, लेकिन मैं खुद सेवानिवृत्ति पर विचार कर रहा हूं।''
भविष्य की झलक
मंगलवार की सुबह रोलआउट ऑपरेशन के दौरान, विल्मोर और विलियम्स अकेले अंतरिक्ष यात्री नहीं थे। बोइंग, यूएलए और नासा के कर्मचारियों की भीड़ में वे अंतरिक्ष यात्री भी शामिल थे जो स्टारलाइनर-1 मिशन के चालक दल में शामिल थे, पहली क्रू रोटेशन उड़ान वसंत 2025 से पहले लॉन्च होने वाली थी।
कई तस्वीरों के लिए कमांडर स्कॉट टिंगल के साथ नासा के साथी अंतरिक्ष यात्री और स्टारलाइनर-1 पायलट माइक फिन्के के साथ-साथ कनाडाई अंतरिक्ष एजेंसी (सीएसए) के अंतरिक्ष यात्री और मिशन विशेषज्ञ 1 जोशुआ कुट्रीक भी शामिल हुए।
उस तिकड़ी में जापानी एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी (JAXA) की अंतरिक्ष यात्री किमिया युई भी शामिल थीं। आज तक, न तो नासा और न ही बोइंग ने पुष्टि की है कि वह स्टारलाइनर-2 उड़ान पर मिशन स्पेशलिस्ट 1 पद पर हैं, हालांकि, JAXA वेबसाइट पर उनके बायो के अनुसार, उन्हें जून 2023 में एक लंबी अवधि के मिशन के लिए सौंपा गया था, जो कि नवंबर 2023 को "2025 के लिए पुनर्निर्धारित किया गया था।"
युई, जिन्होंने पहले 44 में अभियान 45 और 2015 के हिस्से के रूप में आईएसएस पर उड़ान भरी थी, ने 2025 में अपने आगामी मिशन को ध्यान में रखते हुए अपने सोशल मीडिया पर भी पोस्ट किया और अपने स्टारलाइनर प्रशिक्षण के बारे में कई पोस्ट बनाए।
सभी को नमस्कार!
स्टारलाइनर के बारे में अधिक जानें 。自分達の訓練では、地上の動きは直接見るした。- 油井 亀美也 किमिया.युई (@Astro_Kimiya) अप्रैल १, २०२४
रोलआउट इवेंट के बीच, टिंगल ने स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान के सामने फिन्के, कुट्रीक और यूई के साथ अपनी एक तस्वीर साझा की, जिससे यह पता चला कि यह लगभग एक साल में अंतरिक्ष यान पर अगली उड़ान भरने वाली टीम हो सकती है। हालाँकि, स्पेसफ़्लाइट नाउ को दिए एक बयान में, बोइंग के प्रवक्ता ने कहा कि स्टारलाइनर -1 मिशन के चौथे सदस्य को अंतिम रूप नहीं दिया गया है।
प्रवक्ता ने कहा, "हम हमेशा नासा और अंतरराष्ट्रीय भागीदारों का स्वागत करते हैं जब वे स्टारलाइनर पर नवीनतम प्रगति देखना चाहते हैं और अंतरिक्ष में अपनी संभावित भविष्य की सवारी में से एक की जांच करना चाहते हैं।"
आज सुबह बहुत बड़ा मील का पत्थर। प्रक्षेपण यान के एकीकरण के लिए स्टारलाइनर को बोइंग से यूएलए में स्थानांतरित किया गया। बढ़िया काम बोइंग, यूएलए, नासा!!! स्टारलाइनर क्रू फ्लाइट टेस्ट लॉन्च 6 मई!! फ्लाई टीम स्टारलाइनर!! pic.twitter.com/ZTmq0XXF4v
- स्कॉट टिंगल (@Astro_Maker1) अप्रैल १, २०२४
- एसईओ संचालित सामग्री और पीआर वितरण। आज ही प्रवर्धित हो जाओ।
- प्लेटोडेटा.नेटवर्क वर्टिकल जेनरेटिव एआई। स्वयं को शक्तिवान बनाएं। यहां पहुंचें।
- प्लेटोआईस्ट्रीम। Web3 इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। यहां पहुंचें।
- प्लेटोईएसजी. कार्बन, क्लीनटेक, ऊर्जा, पर्यावरण, सौर, कचरा प्रबंधन। यहां पहुंचें।
- प्लेटोहेल्थ। बायोटेक और क्लिनिकल परीक्षण इंटेलिजेंस। यहां पहुंचें।
- स्रोत: https://spaceflightnow.com/2024/04/16/boeing-ula-roll-starliner-spacecraft-out-to-pad-41-ahead-of-crew-flight-test-launch-in-may/
