वायमो ने आज घोषणा की कि उसने सैन फ्रांसिस्को में कर्मचारी स्वयंसेवकों के साथ सीमित राइडर परीक्षण शुरू कर दिया है ताकि फीडबैक इकट्ठा किया जा सके और अपनी रोबो-टैक्सी तकनीक में सुधार किया जा सके। यह फीनिक्स मेट्रोपॉलिटन एरिया से परे अल्फाबेट की सहायक सवारी सेवा का पहला विस्तार है, जहां वायमो ने अपनी पहली वाणिज्यिक चालक रहित टैक्सी सेवा शुरू की, वेमो वनदिसंबर 2018 में।
कुछ विशेषज्ञों का अनुमान है कि महामारी होगी गोद लेने की जल्दी करो परिवहन और वितरण के लिए स्वायत्त वाहनों की। सेल्फ-ड्राइविंग कार, वैन और ट्रक चालक के संपर्क को सीमित करके बीमारी फैलने के जोखिम को कम करने का वादा करते हैं, शायद यही वजह है कि दुनिया भर में लोग तीन साल पहले की तुलना में स्वायत्त वाहनों की सुरक्षा पर भरोसा करते हैं, कई के अनुसार सर्वेक्षणों डेलॉइट द्वारा।
वेमो का कहना है कि इसके सेल्फ-ड्राइविंग क्रिसलर पैसिफिकस और जगुआर आई-पेस इलेक्ट्रिक एसयूवी ने 20 शहरों में कंप्यूटर सिमुलेशन के माध्यम से 20 अरब स्वायत्त मील और सार्वजनिक सड़कों पर 25 मिलियन स्वायत्त मील की दूरी तय की है। 2020 में, वायमो ने भविष्य की सवारी करने वाले पायलटों की प्रत्याशा में सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में परीक्षण किया। वायमो का कहना है कि इसने गोल्डन गेट सिटी की जटिलताओं को संभालने के लिए वेमो चालक, इसकी स्वायत्त योजना, धारणा और नेविगेशन प्रणाली को अनुकूलित किया है, जो कि कैमरे के जरिए मदद कर सकते हैं। यदि ड्राइवर एक क्रॉसवॉक द्वारा बस तक खींचता है, तो यह कारण हो सकता है कि यात्रियों को सड़क पार करने के लिए उतरना पड़ सकता है। और अगर यह सड़क के काम के साथ एक सड़क पर चला रहा है, तो चालक समझता है कि ट्रैफिक शंकु और संकेत सामान्य लेन से बाहर निकालने के लिए हैं।
सैन फ्रांसिस्को में वायमो के कर्मचारी राइडिंग के लिए वायमो वन ऐप का इस्तेमाल करेंगे, एक प्रवक्ता ने ईमेल के माध्यम से वेंचरबीट को बताया। आगमन से पहले अनुमानित समय दिए जाने से पहले उन्हें पिकअप और ड्रॉप-ऑफ अंक निर्दिष्ट करने के लिए कहा जाएगा। एक विशिष्ट राइड-हेलिंग ऐप के रूप में, वे पांच सितारा पैमाने का उपयोग करके सवारी की गुणवत्ता को रेट करने में सक्षम होंगे।
2019 तक, कैलिफोर्निया में Waymo के पास 153 कारें और 268 सुरक्षा ड्राइवर थे। कंपनी ने सैन फ्रांसिस्को में अपने वर्तमान बेड़े के आकार का खुलासा करने से इनकार कर दिया, लेकिन वायमो ने पिछली गर्मियों में कहा कि यह तैनात बे क्षेत्र में सेवा करने के लिए स्वायत्त मिनीवैन, शुरू में परीक्षण में एक महामारी से संबंधित पड़ाव के बाद गैर-लाभकारी के लिए पैकेज देने के लिए।
"हम कारों और सवारों की एक सीमित संख्या के साथ शुरुआत कर रहे हैं और समय के साथ बढ़ेंगे। ये सवारी एकल वाहन ऑपरेटर के साथ दी जा रही है, ”प्रवक्ता ने कहा। "प्रारंभिक कार्यक्रम इस सप्ताह शुरू होता है और कई दिनों तक चलेगा, लेकिन हम समय के साथ इसे विकसित करने की योजना बनाते हैं। जब हम (या जहां) हम एक सार्वजनिक सेवा प्रदान करेंगे, तो हमारे पास साझा करने के लिए कोई विशिष्ट समयरेखा नहीं है। यह ध्यान में रखने योग्य है कि यह प्रारंभिक उत्पाद परीक्षण और निरंतर सुधार के लिए है, और इससे पहले कि हम जनता के लिए एक सेवा को तैनात कर सकें, कई और कदम उठाने होंगे।
Waymo कैलिफ़ोर्निया पब्लिक यूटिलिटीज़ कमीशन के एक परमिट के साथ कुछ कंपनियों में से एक है, जो एक प्रक्रियात्मक कदम है जो राज्य के स्वायत्त वाहन यात्री सेवा पायलट का हिस्सा है, जो Waymo जैसे ऑपरेटरों को यात्री सेवा प्रदान करने की अनुमति देता है। यह कैलिफ़ोर्निया डिपार्टमेंट ऑफ़ मोटर व्हीकल (DMV) के सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों के प्रोग्राम से अलग है, जिसके तहत 66 कंपनियां - जिनमें वेमो भी शामिल हैं - को पहिया के पीछे सुरक्षा चालकों के साथ स्वायत्त वाहनों का परीक्षण करने की अनुमति है।
Waymo की सबसे हालिया विघटन रिपोर्ट में, जिसे कैलिफोर्निया DMV को सालाना जमा करना आवश्यक है, कंपनी के चालक रहित वाहनों ने कैलिफ़ोर्निया में 21 मील से अधिक स्वायत्त ड्राइविंग की 629,000 विकृति प्रति 0.033 मील प्रति 1,000 मील की दर से दर्ज की। (स्वायत्त तकनीक की विफलता का पता चलने पर या वाहन के सुरक्षित संचालन के लिए ऑटोनोमस मोड को निष्क्रिय करने पर डीएमवी असंगति को परिभाषित करता है। स्वायत्त वाहन परीक्षण चालक को स्वायत्त मोड को भंग करने और वाहन का तत्काल मैनुअल नियंत्रण लेने की आवश्यकता होती है। ) कि 1.45 में कैलिफ़ोर्निया में 2019 मिलियन मील की तुलना में, प्रति 0.076 मील की दूरी पर 1,000 रिपोर्टिंग योग्य विघटन की दर के साथ है।
वेमो की सवारी-हाइलिंग सेवाएं अब तक फीनिक्स से आगे नहीं बढ़ी हैं, लेकिन वे व्यापक रूप से लॉन्च की ओर बढ़ रहे हैं। वायमो वन फीनिक्स-एरिया स्थानों से 600 से अधिक स्वायत्त कारों के नेटवर्क के साथ सवारी करता है, जो सप्ताह में सात दिन 24 घंटे चलती है। के साथ साझेदारी की घोषणा के तुरंत बाद Lyft वेमो वन प्लेटफॉर्म पर 10 कारों को तैनात करने के लिए, वेमो ने खुलासा किया कि उसके चालक रहित टैक्सी का एक हिस्सा अब नहीं है सुरक्षा चालक पहिये के पीछे। इसके अलावा, कंपनी अपने बेड़े में 62,000 क्रिसलर पैसिफिक मिनिवन्स को जोड़ने के लिए ट्रैक पर है, और इसने अपने सिस्टम के साथ 20,000 आई-पेस इलेक्ट्रिक एसयूवी से लैस करने के लिए जगुआर लैंड रोवर के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।
अलग तरीके से, वायमो सक्रिय रूप से मानचित्रण कर रहा है लॉस एंजिल्स में राजमार्गों के लिए भीड़ और विस्तार परीक्षण का अध्ययन करना फ्लोरिडा ऑरलैंडो, टाम्पा, फोर्ट मायर्स और मियामी के बीच के रूप में यह डेथ वैली, कैलिफोर्निया में पायलटों का संचालन करता है; टेक्सास में एल पासो, डलास और ह्यूस्टन; मिशिगन, एरिजोना, जॉर्जिया और ओहियो और अंतरराज्यीय 10, 20 और 45 शहरों में विभिन्न शहरों में। मेट्रो फोंनिक्स क्षेत्र में, कंपनी ऑटोनियन के साथ ऑटोनॉमस वाहन पैकेज परिवहन का संचालन कर रही है और यूपीएस स्टोर स्थानों और एक स्थानीय यूपीएस छँटाई सुविधा के माध्यम से इसकी सहायक कंपनी, Waymo Via है। वायमो ने 2017 में कक्षा ए ट्रकों के साथ समर्पित माल वितरण का परीक्षण शुरू किया और पिछले अक्टूबर में डेमलर ट्रकों के साथ स्व-ड्राइविंग सेमी विकसित करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।
सैन फ्रांसिस्को और माल परिवहन के पायलटों में विस्तारित परीक्षण के रूप में वेस्मो अपने मल्टीबिलियन डॉलर के निवेश पर वापसी करने के लिए लग रहा है। कंपनी की वार्षिक लागत लगभग 1 बिलियन डॉलर आंकी गई है, जबकि वेमो वन ने कथित तौर पर राजस्व के हिसाब से हर साल महज सैकड़ों हजार डॉलर की कमाई की है। सूचना। Waymo ने अपने फीनिक्स बेड़े में आज तक जितने ग्राहकों की संख्या साझा की है, लेकिन उसने दिसंबर 2019 में कहा कि इससे अधिक 1,500 लोग अपनी राइड-हेलिंग सेवा का मासिक रूप से उपयोग कर रहे हैं और यह 100,000 में अपने राइडर कार्यक्रमों को लॉन्च करने के बाद से 2017 से अधिक सवारी कर चुका है।
वेमो ने अपने पहले बाह्य वित्त पोषण दौर में 3 बिलियन डॉलर जुटाए, जिससे कंपनी को दसियों अरबों डॉलर का मूल्य मिला। यह अब तक का सबसे मूल्यवान स्वायत्त वाहन स्टार्टअप है, जिसमें क्रूज़, अर्गो एआई, अरोरा, पोनी.ई और तुसिमपल शामिल हैं।
VentureBeat
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स्रोत: https://vtbeat.com/2021/02/17/waymo-begins-robo-taxi-tests-in-san-francisco/