ईए-37बी विमान पदनाम का चयन दुश्मन के भूमि या समुद्री लक्ष्यों को खोजने, हमला करने और नष्ट करने के प्लेटफ़ॉर्म के मिशन को बेहतर ढंग से पहचानने के लिए किया गया था।
अमेरिकी वायु सेना एयर कॉम्बैट कमांड ने पिछले हफ्ते खुलासा किया कि, 27 अक्टूबर, 2023 से प्रभावी, ईसी-37बी को ईए-37बी बनने के लिए फिर से डिजाइन किया गया है ताकि दुश्मन के जमीन या समुद्री लक्ष्यों को खोजने, हमला करने और नष्ट करने के प्लेटफॉर्म के मिशन को बेहतर ढंग से पहचाना जा सके। इसके अतिरिक्त, EA-37B का नाम "कम्पास कॉल" होगा वित्तीय वर्ष 2026 में या ईसी-130एच की सेवानिवृत्ति पर, क्या यह पहले होना चाहिए।
प्रेस विज्ञप्ति में, एसीसी ने खुलासा किया कि 9 ईसी-14एच में से 130 को पहले ही विनिवेशित किया जा चुका है और डेविस-मोंथन एएफबी में स्थित 309वें एयरोस्पेस रखरखाव और पुनर्जनन समूह में संग्रहीत किया गया है। वायु और अंतरिक्ष बल पत्रिका रिपोर्ट में कहा गया है कि विमानों को उड़ने योग्य भंडारण में संग्रहित किया जा रहा है, जिसका अर्थ है कि जरूरत पड़ने पर संभवत: ड्यूटी पर लौटने के लिए उन्हें संरक्षित किया जा रहा है।
एक EA-37B वायु सेना मटेरियल कमांड को सौंप दिया गया है विकास और परिचालन परीक्षण के लिए। विमान ने 4 मई, 2023 को वाको, टेक्सास में L3Harris के एकीकरण और संशोधन केंद्र से पूरी तरह से मिशनीकृत कॉन्फ़िगरेशन और यूएसएएफ पोशाक में अपनी पहली परीक्षण उड़ान भरी। डेविस-मोंथन एयर फ़ोर्स बेस, एरिज़ोना में 37वें इलेक्ट्रॉनिक कॉम्बैट ग्रुप को पहले EA-55B की डिलीवरी 2024 में होने की उम्मीद है।
अमेरिकी वायु सेना भविष्य में अपनी इलेक्ट्रॉनिक हमले की क्षमताओं का अनुमान लगा रही है, कम्पास कॉल एयरबोर्न सामरिक इलेक्ट्रॉनिक हमले हथियार प्रणाली को 40 साल पुराने EC-130H से उन्नत और परिवर्तित कर रही है। नया EC-37B. कम्पास कॉल प्रणाली संपूर्ण अमेरिकी सूची की सबसे व्यस्त परिसंपत्तियों में से एक है, जिसने हर उस संघर्ष में भाग लिया जहां अमेरिकी सैनिक युद्ध में लगे हुए थे।
कम्पास कॉल दुश्मन के कमांड और नियंत्रण संचार, रडार और नेविगेशन सिस्टम को बाधित करता है और काउंटर-कमांड, नियंत्रण, कंप्यूटर, संचार, साइबर, इंटेलिजेंस, निगरानी और टोही लक्ष्यीकरण (काउंटर-C5ISRT) मिशन के हिस्से के रूप में, प्रतिकूल समन्वय को सीमित करता है। मिशन की सफलता की संभावनाओं को बेहतर बनाने के लिए आज के परिचालन परिदृश्यों में एक प्रतिद्वंद्वी के युद्धक्षेत्र समन्वय और बल प्रबंधन को प्रतिबंधित करना, साथ ही हवाई सुरक्षा को दबाना आवश्यक है।
में प्रेस विज्ञप्तिवायु सेना का कहना है कि ईए-37बी विद्युत चुम्बकीय युद्ध क्षेत्र में संयुक्त बल की सैन्य बढ़त को बरकरार रखता है और सहकर्मी प्रतिस्पर्धियों के सामरिक नेटवर्क और सूचना पारिस्थितिकी तंत्र को नकारने के लिए विद्युत चुम्बकीय हमले क्षमताओं को आधुनिक बनाकर अधिक घातक बल बनाता है। वास्तव में, रक्षा विभाग विरोधियों पर बढ़त बनाए रखने और उन्नत और गैर-पारंपरिक खतरों का मुकाबला करने के लिए कदम उठा रहा है।
A नई फैक्टशीट सेवा द्वारा भी जारी किया गया है; यहाँ एक अंश है:
EA-37B विमान में अधिकतम नौ लोगों का लड़ाकू दल सवार होता है। पायलट और सह-पायलट विमान की उड़ान के लिए जिम्मेदार होते हैं, जबकि अतिरिक्त सात सदस्य कार्गो/मिशन डिब्बे में स्थायी रूप से एकीकृत ईए मिशन उपकरण का संचालन और उपयोग करते हैं। मिशन क्रू में मिशन क्रू कमांडर (इलेक्ट्रॉनिक युद्ध अधिकारी), हथियार प्रणाली अधिकारी (इलेक्ट्रॉनिक युद्ध अधिकारी), मिशन क्रू पर्यवेक्षक (एक अनुभवी क्रिप्टोलॉजिक भाषाविद्), विश्लेषण ऑपरेटर (भाषाविद्), एक अधिग्रहण ऑपरेटर और/या एक हवाई रखरखाव तकनीशियन शामिल हो सकते हैं। .
कम्पास कॉल को सिस्टम-वाइड ओपन रीकॉन्फिगरेबल डायनेमिक आर्किटेक्चर (SWORD-A) क्षमताओं के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो नई क्षमताओं को अपनाने और उभरती प्रौद्योगिकियों, रणनीति, तकनीकों और प्रक्रियाओं का मुकाबला करने के लिए तेजी से अपडेट की अनुमति देता है।
इसकी अनुकूलनशीलता का श्रेय सीधे तौर पर इसकी सर्पिल अपग्रेड अधिग्रहण रणनीति को दिया जाता है जो सुनिश्चित करता है कि EA-37B नई, उभरती संचार प्रौद्योगिकी का मुकाबला कर सकता है।
विमान सामरिक वायु और जमीनी संचालन के दौरान संचार, प्रारंभिक चेतावनी/अधिग्रहण रडार और नेविगेशन सिस्टम को प्रभावी ढंग से जाम कर देता है।
ईए-37बी कम्पास कॉल में पाए जाने वाले अधिकांश घटक मिशन प्रणाली में वर्गीकृत संशोधन हैं जो सटीकता को बढ़ाते हैं और लक्ष्य क्षमता को बढ़ाते हैं। सिस्टम को "प्लग-एंड-प्ले" त्वरित प्रतिक्रिया क्षमताओं के विकल्पों को शामिल करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसने ऐतिहासिक रूप से कार्यक्रम को अद्वितीय हाई-प्रोफाइल खतरों का मुकाबला करने की अनुमति दी है। यह लचीलापन विमान को उभरती प्रौद्योगिकी के प्रतिकूल उपयोग के साथ तालमेल बनाए रखने की अनुमति देता है। यह एक सामान्य बेड़े विन्यास, नए ऑपरेटर इंटरफेस, बढ़ी हुई विश्वसनीयता और बेहतर गलती का पता लगाने के साथ बढ़ी हुई क्रू दक्षता और प्रभावशीलता, रखरखाव और स्थिरता को बढ़ावा देता है।
विमान की संचार क्षमताओं में उभरते DoD आर्किटेक्चर के साथ संगत उपग्रह संचार कनेक्टिविटी के विस्तार, बहु-परिसंपत्ति समन्वय जाल में वृद्धि और उन्नत डेटा-लिंक टर्मिनलों के साथ सुधार किया गया है।
बेहतर बाहरी संचार कम्पास कॉल क्रू को गतिशील परिचालन और सामरिक वातावरण में स्थितिजन्य जागरूकता और कनेक्टिविटी बनाए रखने की अनुमति देता है। इसके अलावा, एयरफ्रेम में संशोधन से विमान के प्रदर्शन और उत्तरजीविता में सुधार होता है।
अमेरिकी रक्षा विभाग में ईए पदनाम वाला केवल एक और विमान है, ईए-18जी ग्रोलर, नौसेना और वायु सेना के 390वें इलेक्ट्रॉनिक कॉम्बैट स्क्वाड्रन के साथ सेवा में। EA-18G ग्रोलर और F-16CM ब्लॉक 50/52 फाइटिंग फाल्कन के साथ, कम्पास कॉल यूएस सप्रेशन ऑफ एनिमी एयर डिफेंस (SEAD) ट्रायड का हिस्सा है।
EA-18G एक एयरबोर्न इलेक्ट्रॉनिक अटैक (AEA) एवियोनिक्स सूट से सुसज्जित है जो शत्रुतापूर्ण विद्युत चुम्बकीय उत्सर्जकों का पता लगा सकता है, पहचान सकता है, उनका पता लगा सकता है और उन्हें दबा सकता है। भविष्य में, ब्लॉक II ग्रोलर अपग्रेड और के साथ एनजीजे (नेक्स्ट जेनरेशन जैमिंग) पॉड्स जो उन्नत एईए क्षमताएं प्रदान करेगा, ग्रोअर्स को साइबर हमले की क्षमताएं भी मिलेंगी।
आप EC-37B कम्पास कॉल के बारे में अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं विस्तृत रिपोर्ट में हमने यहाँ प्रकाशित किया द एविएशनिस्ट इस साल के शुरू।
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- स्रोत: https://theaviationist.com/2023/11/25/ea-37b/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ea-37b
