2023 आपूर्ति श्रृंखला उद्योग के लिए एक तूफानी वर्ष था। अनगिनत चुनौतियाँ - प्राकृतिक आपदाओं से लेकर वैश्विक संघर्ष तक - ने नेताओं को अपने कार्यों का पुनर्मूल्यांकन करने, वैकल्पिक मार्गों की तलाश करने और आगे के लिए बेहतर तैयारी करने के लिए मजबूर किया।
जैसे ही हम 2024 में अपना रास्ता बना रहे हैं, कुछ प्रमुख उभरते रुझान प्रत्येक आपूर्ति श्रृंखला नेता के रडार पर होने चाहिए। हालाँकि इनमें से कुछ तात्कालिक हैं, कुछ दीर्घकालिक रूप में दिखाई देंगे।
पीछे की सीट लेने की स्थिरता
जबकि पिछले कुछ वर्षों में आपूर्ति श्रृंखला में कार्बन उत्सर्जन को कम करने पर भारी ध्यान दिया गया है - कार्बन कटौती के लिए 2025 की समय सीमा के साथ - हम संभवतः 2024 में इस बदलाव को देखेंगे। मुद्रास्फीति के दबाव के कारण हरित फोकस पीछे छूट जाएगा; व्यवसाय लागत कम रखने के तरीकों पर ध्यान केंद्रित करेंगे और ऐसा करने के लिए अपने बजट को पुनः आवंटित करेंगे।
वर्तमान व्यवधानों के कारण व्यवसायों के पास गुजारा करने के लिए बहुत कम विकल्प रह गए हैं, और लगभग सभी व्यवसाय यह सुनिश्चित करने पर अधिक ध्यान केंद्रित करेंगे कि उनकी श्रृंखलाएं और बाद की उत्पादन लाइनें बंद न हों।
लाल सागर संघर्ष
सबसे तात्कालिक चुनौतियों में से एक मध्य पूर्व में संघर्ष है। सबसे पहले, कंपनियां माल ढुलाई दरों में तेजी से वृद्धि देख रही हैं:
- दक्षिण पूर्व एशिया से यूरोपीय संघ तक: सितंबर 203.92 ($20) से जनवरी 2023 ($944) तक 2024 फीट माल ढुलाई दरों में 2,870% की वृद्धि
- भारत से संयुक्त राज्य अमेरिका: सितंबर 32.40 ($40) से जनवरी 2023 ($3,629) तक 2024 फीट माल ढुलाई दरों में 4805% की वृद्धि
- सिंगापुर से यूएसए: सितंबर 331.28 ($20) से जनवरी 2023 ($1,310) तक 2024 फीट माल ढुलाई दरों में 5,650% की बढ़ोतरी
कंपनियों को भी अभूतपूर्व भीड़भाड़ के स्तर का सामना करना पड़ रहा है, जिससे कार्गो हैंडलिंग और जहाज की आवाजाही में देरी हो रही है। दिसंबर 2023 और जनवरी 2024 के बीच, एंटवर्प, हैम्बर्ग, रॉटरडैम और अल्जेसिरस के बंदरगाहों पर प्रतीक्षा समय दोगुना से अधिक हो गया:
- एंटवर्प: दिसंबर और जनवरी में 1.5 दिन की औसत प्रतीक्षा से 3+ तक
- हैम्बर्ग: दिसंबर में औसतन 2 दिन से लेकर जनवरी में लगभग 6 दिन तक प्रतीक्षा करें
- रॉटरडैम: जनवरी में औसतन 1.5 दिन से कम से लेकर लगभग 3 दिन तक
- अल्जेसिरस: जनवरी में औसतन 1 दिन से कम से लेकर 3 दिन से अधिक तक
इसके अलावा, चल रहे हौथी हमलों ने पूर्व से पश्चिम की ओर जाने वाले आंदोलनों में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में स्वेज नहर के महत्व को प्रदर्शित किया है। वास्तव में, हाल ही में हौथी हमलों ने 12% वैश्विक व्यापार को बाधित कर दिया, जिससे 129 बिलियन डॉलर का माल ले जाने वाले 16.7 जहाज फंस गए।
आपूर्ति श्रृंखला के नेताओं को वास्तव में लचीला होने के लिए स्वेज नहर जैसे प्रमुख व्यापार चैनलों के आसपास व्यापार और राजनीतिक परिदृश्य दोनों पर अतिरिक्त ध्यान देना चाहिए। उन्हें मिस्र द्वारा स्वेज नहर को लंबे समय तक बंद करने के संभावित जोखिम के लिए भी तैयार रहना चाहिए।
जलवायु परिवर्तन का प्रभाव
जबकि लाल सागर संघर्ष तात्कालिक चिंताएँ प्रस्तुत करता है, 2024 को केवल भू-राजनीतिक फ़्लैशप्वाइंट द्वारा परिभाषित नहीं किया जाएगा। जलवायु परिवर्तन आपूर्ति श्रृंखलाओं पर एक लंबी छाया डालता है, जिससे खतरनाक आवृत्ति और तीव्रता के साथ व्यवधान का खतरा होता है। बाढ़, सूखा और जंगल की आग जैसी चरम मौसमी घटनाएं दो दशक पहले की तुलना में 30% तेजी से बढ़ रही हैं, जिससे परिवहन बुनियादी ढांचे, कृषि उत्पादन और विनिर्माण सुविधाएं खतरे में पड़ रही हैं। उदाहरण के लिए, पनामा में हाल ही में पड़े सूखे ने प्रतिष्ठित नहर पर जल प्रतिबंध लगा दिया, जिससे इसकी क्षमता 15% कम हो गई और वैश्विक व्यापार पर असर पड़ा।
ऐसी घटनाएं एक ऐसे भविष्य की चेतावनी देती हैं जहां जलवायु संबंधी व्यवधान आम बात बन जाएंगे। इस वास्तविकता को नजरअंदाज करने से आपूर्ति श्रृंखलाओं में वित्तीय जोखिम बढ़ जाता है, विश्व बैंक का अनुमान है कि जलवायु परिवर्तन से विकासशील देशों को 500 तक सालाना 2050 अरब डॉलर का नुकसान हो सकता है।
लचीलेपन के निर्माण के लिए टिकाऊ पैकेजिंग, हरित रसद और आपदा तैयारी योजनाओं में निवेश जैसे सक्रिय उपायों की आवश्यकता होती है। जो व्यवसाय जलवायु के खतरे को पहचानते हैं और सक्रिय रूप से इसे कम करते हैं, वे न केवल अपने परिचालन की सुरक्षा करेंगे, बल्कि वे बदलती जलवायु के परिणामों से तेजी से जूझ रही दुनिया में प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त हासिल करेंगे।
लचीलेपन के लिए रणनीतियाँ
इन उभरती चुनौतियों के साथ, आपूर्ति श्रृंखला के नेता बने रहने के लिए क्या कर सकते हैं लचीला?
राइटशोरिंग की प्रवृत्ति - उन इलाकों और देशों में व्यवसाय के विनिर्माण कार्यों का पता लगाना जो लागत और दक्षता का सबसे अच्छा संयोजन प्रदान करते हैं - 2024 में जारी रहेगा और कुछ क्षेत्रों में दबाव कम करेगा। राइटशोरिंग भारत जैसी कई विकासशील अर्थव्यवस्थाओं के लिए एक वरदान रहा है, जहां स्थानीय स्तर पर आवश्यक घटकों के उत्पादन के लिए कुशल और किफायती श्रम उपलब्ध है।
ऑटोमोबाइल और इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे प्रमुख क्षेत्रों में चीनी उत्पादन पर अत्यधिक निर्भरता का मुकाबला करने के लिए राइटशोरिंग सर्वोपरि होगी, जिसे अभी प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है।
डिजिटल समाधान केंद्र स्तर पर होंगे
राइटशोरिंग को अपनाने के अलावा, आपूर्ति श्रृंखला के नेता प्रौद्योगिकी - विशेष रूप से एआई के माध्यम से इन चुनौतियों से निपट सकते हैं।
कई आपूर्ति श्रृंखला नेताओं ने पहले ही डिजिटल अपनाने में मूल्य पा लिया है समाधान; आपूर्ति श्रृंखला ट्रैक-ट्रेस और दृश्यता समाधानों ने उद्योग में तूफान ला दिया है। हालाँकि, ये समाधान केवल संचालन को डिजिटल नहीं बनाते हैं; उन्होंने विश्व स्तर पर कंटेनर गतिविधियों के विशाल डेटा के खनन के लिए आधार तैयार किया है। उदाहरण के लिए, इसके परिणामस्वरूप कंटेनर आगमन, जहाजों और एआईएस स्थानों जैसे मुख्य डेटा के शीर्ष पर ढेर सारे एप्लिकेशन का निर्माण हुआ है।
एआई और मशीन लर्निंग एल्गोरिदम का लाभ उठाकर, व्यवसाय अंतर्दृष्टि प्राप्त करने के लिए इस कच्चे डेटा को संसाधित कर सकते हैं जो उनके ऑन-ग्राउंड संचालन और निर्णयों को बेहतर बनाने में मदद कर सकता है। उदाहरण के लिए, लाखों कंटेनर व्यवसायों के डेटा का खनन कंटेनर की कमी को कम करने के लिए कंटेनर हॉटस्पॉट की पहचान कर सकता है; तेजी से डिलीवरी प्राप्त करने के लिए विभिन्न मार्गों से बेहतर सोर्सिंग का सुझाव दें; और टर्मिनलों, बंदरगाहों और वाहकों के साथ बातचीत करते समय पैसे बचाने के लिए वाहकों और बंदरगाहों के ऑन-ग्राउंड प्रदर्शन के बारे में जानें।
हालाँकि, कोविड ने आपूर्ति श्रृंखलाओं के डिजिटलीकरण को बढ़ावा दिया, लेकिन परिणाम डेटा-आधारित निर्णय लेने के लिए एक तकनीकी आधार है। छिपी हुई बढ़त निर्णय लेने वाली सहायता प्रणाली बनाने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता द्वारा समर्थित इस डेटा का उपयोग करने के लिए अनुप्रयोगों को खोजने में निहित है जो बड़े पैमाने पर आपूर्ति श्रृंखलाओं को अनुकूलित कर सकती है।
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आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान कोई नई बात नहीं है। लेकिन भू-राजनीतिक तनाव के कारण माल ढुलाई दरों में वृद्धि और देरी ने 2024 के लिए एक परिदृश्य तैयार किया है, जिसके तहत आपूर्ति श्रृंखला के नेताओं को अपनी आपूर्ति श्रृंखला को अनुकूलित करने, शिपिंग समय को कम करने और अपनी निचली रेखा को अधिकतम करने के लिए अभूतपूर्व एआई प्रौद्योगिकियों का उपयोग करना चाहिए।
लेखक के बारे में
गौतम जैन सीईओ हैं गोकोमेट, एक लॉजिस्टिक्स संसाधन प्रबंधन सॉफ्टवेयर प्लेटफ़ॉर्म जो बड़े उद्यमों को उनकी आपूर्ति श्रृंखला संचालन को बदलने में मदद करता है।
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- स्रोत: https://www.allthingssupplychain.com/supply-chain-predictions-for-2024/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=supply-chain-predictions-for-2024
