मिग-29K लड़ाकू विमान अरब सागर में आईएनएस विक्रमादित्य से उड़ान भरता है
मार्च के पहले सप्ताह में ही, भारतीय नौसेना ने तात्कालिक और दीर्घकालिक समुद्री उद्देश्यों को पूरा करने के लिए क्षमता में बढ़ोतरी देखी है। तीव्र प्रगति सकारात्मक संकेत भेजती है, लेकिन चुनौतियाँ बनी रहती हैं
मार्च के पहले सप्ताह में घोषित भारतीय नौसेना की क्षमताओं में वृद्धि, हिंद महासागर में नई दिल्ली की रणनीतिक आकांक्षाओं से मेल खाने वाले विस्तार का संकेत देती है। यह भारत के तात्कालिक और दीर्घकालिक समुद्री उद्देश्यों का भी संकेत है।
उत्तरी कर्नाटक में कारवार को एक बड़ा बुनियादी ढांचा बढ़ावा मिला और अब यह देश का सबसे बड़ा नौसैनिक अड्डा है। नवीनतम प्रौद्योगिकी-सक्षम पनडुब्बी-शिकार हेलीकॉप्टर, MH-60R, कोच्चि में चालू किए गए। लक्षद्वीप के मिनिकॉय में एक नया बेस, आईएनएस जटायु चालू किया गया। यह '9 डिग्री शिपिंग चैनल' के करीब है, जो इसके पश्चिमी दिशा में यूरोप और मध्य पूर्व और इसके पूर्व में चीन, जापान, कोरिया सहित अन्य देशों के लिए सबसे व्यस्त समुद्री मार्ग है।
इस बीच, नौसेना ने रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह की तैयारियों का आकलन करने के लिए दोनों विमान वाहक पोतों - आईएनएस विक्रमादित्य और आईएनएस विक्रांत - से एक साथ हेलिकॉप्टर और जेट उड़ान अभियान चलाया। ट्विन-कैरियर ऑपरेशन पहले भी किए जा चुके हैं, सबसे हालिया ऑपरेशन पिछले साल जून में हुआ था। हालाँकि, इस बार, आईएनएस विक्रांत को बाकी बेड़े के साथ पूरी तरह से एकीकृत कर दिया गया है और इसका अंतिम उड़ान एकीकरण किया जा रहा है।
इसके अलावा, पिछले साल जून के बाद, विक्रांत को फिर से फिट किया गया और जनवरी में फिर से नौकायन शुरू किया गया। मध्यम दूरी की सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलें बराक-8 और एमएफ-स्टार (मल्टी-फंक्शन सर्विलांस, ट्रैक और गाइडेंस रडार) लगाई गई हैं। एमएफ-स्टार विमान, जहाज-रोधी मिसाइलों और क्रूज मिसाइलों जैसे हवाई खतरों का पता लगाता है; बराक-8 मिसाइल इन्हें 80 किमी या उससे अधिक की दूरी तक मार गिरा सकती है।
कारवार बेस का विस्तार
प्रोजेक्ट सीबर्ड कहा जाता है, यह 25 किमी में फैला हुआ है और इसे चरणों में पूरा किया जा रहा है। पहले चरण को 10 जहाजों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था और यह 2011 में समाप्त हुआ। चरण II-ए को दिसंबर 2012 में सुरक्षा पर कैबिनेट समिति द्वारा 32 यार्डक्राफ्ट के साथ 23 जहाजों और पनडुब्बियों की बर्थिंग की अनुमति दी गई थी।
5 मार्च को, रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने, अन्य बातों के अलावा, 550 मीटर लंबा एक घाट खोला - जो समुद्र में जाता है - ताकि दोनों विमान वाहक पोतों को एक ही समय में कारवार में उतरने की अनुमति मिल सके।
आईएनएस विक्रमादित्य और आईएनएस विक्रांत बेड़े में सबसे बड़े युद्धपोत हैं, प्रत्येक का वजन करीब 50,000 टन है। विक्रमादित्य 284 मीटर लंबा है जबकि विक्रांत 262 मीटर लंबा है। युद्धपोतों को तट के पास पानी की एक विशिष्ट गहराई की आवश्यकता होती है, जबकि नियमित रखरखाव के लिए गोदी करते समय घाट और घाट की लंबाई उनके आकार से मेल खाने की आवश्यकता होती है।
अभी तक कारवार में एक ही मालवाहक ले जाने की सुविधा थी। कोचीन शिपयार्ड में दूसरे वाहक को खड़ा करने की सुविधा है, लेकिन वह नौसैनिक सुविधा नहीं है।
नौसेना के पूर्व उप प्रमुख वाइस एडमिरल रवनीत सिंह (सेवानिवृत्त), जो 2018 से लगभग दो वर्षों तक प्रोजेक्ट सीबर्ड के महानिदेशक थे, कहते हैं, “चीजों ने तेजी से प्रगति की है। यह नौसेना के लिए सबसे बड़ा बेस है और पश्चिमी तट पर इसका तीसरा ऑपरेशनल बेस होगा।
चरण II-ए में जहाजों और पनडुब्बियों के लिए बर्थिंग स्थान है जिसकी लंबाई कुल मिलाकर लगभग 6 किमी है। इन घाटों में तकनीकी सुविधाएं, विद्युत सबस्टेशन, स्विच गियर और समर्थन उपयोगिताएँ हैं।
नवीनतम स्कॉर्पीन पनडुब्बियों में एक ढका हुआ घाट होगा ताकि दुश्मन के उपग्रहों को यह देखने से रोका जा सके कि कितनी पनडुब्बियां बेस पर हैं और कितनी समुद्र में हैं। विशाखापत्तनम में पूर्वी तट पर एक समान ढका हुआ घाट मौजूद है।
कारवार के पहलुओं में से एक ढका हुआ सूखा बर्थ है, जो 75 मीटर की ऊंचाई पर है, जो दिल्ली में कुतुब मीनार से भी ऊंचा है, और चार फ्रंटलाइन जहाजों के एक साथ रखरखाव की सुविधा के लिए 33,000 वर्ग मीटर में फैला हुआ है।
चरण II-ए में आवासीय आवास सहित चार टाउनशिप भी होंगी, जिसमें अधिकारियों, नाविकों और नागरिक कर्मचारियों के लिए लगभग 10,000 आवास इकाइयाँ होंगी। अस्पताल को 400 बिस्तरों का किया जा रहा है।
एडमिरल रवनीत सिंह कहते हैं, "2.7 किलोमीटर के रनवे के साथ आगामी ग्रीनफील्ड दोहरे उपयोग वाला नेवल एयर स्टेशन नौसेना के विमानों को हवाई सहायता प्रदान करेगा और वाणिज्यिक विमानन के संचालन की सुविधा प्रदान करेगा।"
नौसेना को एक साल में अनुबंध पर हस्ताक्षर करने की उम्मीद है और चार साल में पूरी तरह से परिचालन हवाई क्षेत्र बनाने की योजना है।
लगभग 90 प्रतिशत सामग्री और उपकरण देश के भीतर से ही प्राप्त किये जा रहे हैं। परियोजना के निष्पादन में एईसीओएम इंडिया लिमिटेड, लार्सन एंड टुब्रो, आईटीडी सीमेंटेशन इंडिया लिमिटेड, नागार्जुन कंस्ट्रक्शन कंपनी, नवयुग इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड और शापूरजी पालोनजी ग्रुप जैसे भारतीय बुनियादी ढांचा क्षेत्र के नेता शामिल हैं।
नवीनतम कॉप्टर
भारतीय नौसेना के पहले MH-60R स्क्वाड्रन को INS गरुड़, कोच्चि में INAS 334 'सीहॉक्स' के रूप में कमीशन किया गया है। यह भारतीय नौसेना में परिवर्तनकारी पनडुब्बी रोधी (एएसडब्ल्यू) और सतह रोधी युद्ध (एएसयूडब्ल्यू) क्षमताएं लाता है। चीन के पास समुद्र के अंदर करीब 60 ऐसी पनडुब्बियों का बेड़ा है जो अक्सर हिंद महासागर में घूमती रहती हैं।
हेलीकॉप्टर नौसेना की क्षमताओं का दायरा बढ़ाएंगे, इसकी परिचालन पहुंच का विस्तार करेंगे। पूर्वी नौसेना के पूर्व कमांडर, वाइस एडमिरल बिस्वजीत दासगुप्ता (सेवानिवृत्त) कहते हैं, “आने वाले दिनों में हेलीकॉप्टर हमारे बेड़े की लड़ाकू शक्ति में काफी वृद्धि करेंगे। वे सिद्ध डिजाइन के हैं और अन्य निचले स्तर की भूमिकाओं के अलावा, पनडुब्बी रोधी युद्ध, जहाज रोधी युद्ध और निगरानी जैसे युद्ध क्षेत्रों में नौसेना के जहाज-जनित हवाई संचालन का मुख्य आधार बन जाएंगे।
कॉप्टर अमेरिकी नौसेना के लिए एक प्रदर्शन-आधारित लॉजिस्टिक्स कार्यक्रम का उपयोग करता है जो 95 प्रतिशत उड़ान की तैयारी और कॉप्टर की उपलब्धता को सक्षम बनाता है - जो कि अन्य समुद्री हेलीकॉप्टरों से बेजोड़ है। अमेरिकी नौसेना और उसके सहयोगी एक ही हैलीकाप्टर का उपयोग करते हैं। कॉप्टर की माध्यमिक भूमिकाओं में नौसेना की सतह पर अग्नि सहायता, चिकित्सा निकासी, खोज और बचाव, रसद, विशेष युद्ध, खुफिया, निगरानी और टोही शामिल हैं।
MH-60R को अमेरिकी कंपनी लॉकहीड मार्टिन के चार दशकों के परिचालन अनुभव के आधार पर बनाया गया है। भारत और अमेरिका ने विदेशी सैन्य बिक्री के ढांचे के तहत लगभग ₹24 करोड़ की लागत से फरवरी 2020 में 14,000-कॉप्टर अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। सभी 24 हेलीकॉप्टरों की डिलीवरी 2025 तक निर्धारित है।
यह हेलीकॉप्टर अमेरिकी सेना द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले ब्लैकहॉक हेलीकॉप्टर का समुद्री संस्करण है। मई 2011 में पाकिस्तान के एबटाबाद में ओसामा बिन लादेन को मारने के लिए हवाई हमले में अमेरिका द्वारा ब्लैकहॉक का इस्तेमाल किया गया था।
कामोव पर अपग्रेड करें
भारतीय नौसेना, अब तक, पनडुब्बी रोधी भूमिकाओं के लिए रूसी मूल के कामोव-28 कॉप्टरों का उपयोग कर रही है। कामोव तीन दशक से अधिक पुरानी तकनीक है, लेकिन टॉरपीडो, डेप्थ चार्ज से लैस है और हैलीकाप्टर लगभग 25 वर्षों से नौसेना के पास हैं।
एमएच-60आर की तुलना कामोव-28 से करते हुए, एडमिरल रवनीत सिंह कहते हैं, “एमएच-60आर की तुलना में, कामोव, अपने वर्तमान कॉन्फ़िगरेशन में, परिचालन प्रभावशीलता में पीछे है क्योंकि इसके उपकरण अब पुरानी तकनीक के अंतर्गत आते हैं। कामोव, अपने आकार और वजन के कारण, बहुत सीमित फ्रंटलाइन जहाजों से संचालित किया जा सकता है। पुर्जों की उपलब्धता और रखरखाव एक चुनौती रही है। इसमें रात में सोनार को समुद्र में डुबाने की क्षमता नहीं है, जो एक बड़ा क्षमता अंतर है।
कामोव का तकनीकी जीवन विस्तार रूस में किया जा रहा है और इसे भारत में एक उन्नत समुद्री मिशन सूट के साथ उन्नत किया जा रहा है। आधुनिकीकरण पैकेज में उन्नत मिशन सिस्टम, सेंसर और एवियोनिक्स, एंटी-शिप मिसाइलों के साथ-साथ अन्य हथियारों और रात में सोनार डंकिंग क्षमता का एकीकरण भी शामिल है।
शिपिंग लेन देखना
मिनिकॉय द्वीप लक्षद्वीप का सबसे दक्षिणी द्वीप है, जो कोच्चि के दक्षिण-पश्चिम में 398 किमी की दूरी पर स्थित है। मिनिकॉय 9 डिग्री शिपिंग चैनल के दक्षिण में स्थित है। मालदीव मिनिकॉय से सिर्फ 130 किमी आगे दक्षिण में है।
नौसेना प्रमुख एडमिरल आर हरि कुमार द्वारा नियुक्त आईएनएस जटायु में उन्नत निगरानी क्षमताएं हैं। नए घाट, एक हवाई क्षेत्र और ब्रह्मोस सुपरसोनिक क्रूज मिसाइलें जोड़ी जानी हैं।
ब्रह्मोस मिसाइलें, जिनके नवीनतम संस्करण 500 किमी दूर तक मार करने में सक्षम हैं, संभावित खतरों को रोकने और महत्वपूर्ण शिपिंग लेन की सुरक्षा करने की भारत की क्षमता में वृद्धि करेंगी।
मिनिकॉय में नौसैनिक अड्डे की स्थापना से द्वीपों के व्यापक विकास पर ध्यान केंद्रित करते हुए मुख्य भूमि के साथ कनेक्टिविटी बढ़ेगी।
बोल्स्टर समुद्री सुरक्षा
समुद्री सुरक्षा के लिए हमारे द्वीपों का विकास दशकों पहले हो जाना चाहिए था। अमेरिका और फ्रांस के पास क्रमशः हवाई और रीयूनियन जैसे मजबूत द्वीप आधार हैं। यदि भारत अंडमान और निकोबार द्वीप समूह को कई गुना मजबूत नहीं करता है और समुद्री सुरक्षा को मजबूत करने के लिए लक्षद्वीप और मिनिकॉय का तेजी से विकास नहीं करता है, तो यह भूगोल द्वारा दिए गए रणनीतिक लाभ को बर्बाद कर देगा। वाइस एडमिरल बिस्वजीत दासगुप्ता (सेवानिवृत्त)
एडमिरल दासगुप्ता कहते हैं, “हमें नौसेना के जहाजों और विमानों के लिए स्टेजिंग या टर्नअराउंड सुविधाओं का तेजी से विकास करना चाहिए। तभी यह आगे की निगरानी, ​​उपस्थिति और विस्तारित पहुंच के संदर्भ में लाभ प्रदान करेगा।
परंपरागत रूप से, भारतीय नौसेना के हवाई स्टेशनों का नाम शिकारी पक्षियों के नाम पर रखा जाता है। एडमिरल दासगुप्ता का कहना है, इसलिए किसी को उम्मीद होगी कि मिनिकॉय में जल्द ही एक हवाई क्षेत्र बनेगा, जो नौसेना को अपने गश्ती और दूर से संचालित विमानों को संचालित करने की अनुमति देगा।
MH-60R कैसे कार्य करता है
पूरी तरह से एकीकृत मिशन प्रणाली समुद्र की सतह और समुद्र के नीचे की पूरी स्थितिजन्य तस्वीर बनाने के लिए ऑनबोर्ड सेंसर से डेटा संसाधित करती है।

पायलटों को उपलब्ध ज्ञान खतरे से निपटने में सक्षम बनाता है।

यह सोनार को समुद्र में डुबो सकता है और पनडुब्बियों की पानी के भीतर उपस्थिति को स्कैन कर सकता है।

चालक दल जहाजों या पनडुब्बियों को ट्रैक कर सकता है, निशाना बना सकता है और उन पर हमला कर सकता है।

हथियारों में टॉरपीडो और 'हेलफायर' जैसी हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइलें शामिल हैं।

रात्रि उड़ान के लिए पायलट रात्रि दृष्टि चश्मे से सुसज्जित हैं। दिन के समय, सूरज की रोशनी के बावजूद पायलट के लिए डिस्प्ले पढ़ने योग्य है।

उन्नत डिजिटल सेंसर निकट आने वाली मिसाइलों, दुश्मन के राडार के स्थान के बारे में चेतावनी देते हैं।

इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल और इन्फ्रारेड कैमरा बेस स्टेशनों और युद्धपोतों को वास्तविक समय की इमेजरी प्रदान करने के लिए सुरक्षित डेटा लिंक का उपयोग करेंगे।