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हाँ, ईवी मालिक बहुत शिकायत करते हैं। लेकिन अधिकांश आपको एक खरीदने के लिए कहेंगे! - क्लीनटेक्निका

प्लेटो द्वारा पुनर्प्रकाशित
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यहां तक ​​कि सबसे अच्छे रिश्ते भी कभी-कभी कठिन हो सकते हैं। आप किसी से सच्चा और गहराई से प्यार कर सकते हैं, लेकिन आप हमेशा हर बात पर उनसे आमने-सामने नहीं मिल पाएंगे। तो, ऐसा कहा जाता है कि मजबूत जोड़े इसलिए मजबूत नहीं होते क्योंकि वे लड़ते नहीं हैं, बल्कि वे इसलिए मजबूत होते हैं क्योंकि वे लड़ते हैं अच्छी तरह से. असहमति होना ठीक है, लेकिन असंभव को पूरा करने और सभी संघर्षों से बचने की कोशिश करने से ज्यादा मायने रखता है कि आप संघर्षों को कैसे सुलझाते हैं।

यदि हम स्वयं के प्रति ईमानदार हैं, तो ईवी का मालिक होना कभी-कभी ऐसा हो सकता है। हम वास्तव में ईवी का मालिक बनना पसंद कर सकते हैं, लेकिन कई बार छोटी-छोटी समस्याएं आ जाती हैं जो इसे कष्टकारी बना देती हैं। लेकिन, क्योंकि बाकी अनुभव बहुत अच्छा है, हम इस पर काम करते हैं।

इस लेख में, मैं ईवी मालिकों को इस बारे में थोड़ा सोचने के लिए प्रेरित करना चाहता हूं कि जिनके पास अभी तक ईवी नहीं है, उन्हें चीजें कैसी दिख सकती हैं, और फिर कुछ ऐसे तरीकों का पता लगाएं जिनसे हम बिना किसी बड़ी समस्या के आलोचना में थोड़ा बेहतर कर सकते हैं। ईवी अपनाने में दीर्घकालिक समस्याएँ।

एक अधूरी तस्वीर

सोशल मीडिया पर ईवी मालिकों को बाहर से देखना वास्तव में उन लोगों के लिए भ्रमित करने वाला होगा जिनके पास ईवी नहीं है। ईवी मालिक के कुछ संघर्षों के बारे में समाचार लगभग हर दिन टीवी और रूढ़िवादी वेबसाइटों पर सामने आते हैं। ईवी मालिक लगातार चार्जिंग की शिकायत करते हैं, यहां तक ​​कि टेस्ला मालिकों को भी कभी-कभी खराब स्टॉल जैसी चीजों का सामना करना पड़ता है। जब ईवी के बारे में संदेह करने वाला कोई व्यक्ति शिकायतें देखता है, तो हमें यह विचार करना होगा कि वे उन शिकायतों को उस तरह से नहीं देख पाएंगे जिस तरह से हम उन्हें ईवी ड्राइवरों के रूप में देखते हैं, क्योंकि वे केवल संघर्ष देख रहे हैं, बाकी स्वामित्व अनुभव नहीं।

इस बात को स्पष्ट करने के लिए मैं कुछ हालिया उदाहरण देना चाहता हूं। ये कहने के लिए बुरी बातें नहीं हैं, और वास्तव में ये ऐसी बातें हैं जिन्हें कहा जाना चाहिए। लेकिन जब आप इन ट्वीट्स को देखते हैं, तो कल्पना करने की कोशिश करें कि यदि आपके पास ईवी नहीं है और आप उनके बारे में ज्यादा नहीं जानते हैं तो उन्हें पढ़ना कैसा होगा।

फिर, इस प्रकार की आलोचना महत्वपूर्ण है। हमें चार्जिंग प्रदाताओं को उनके द्वारा किए जा रहे कार्यों के लिए जवाबदेह बनाने की जरूरत है और बेहतर डिजाइन वाले स्टेशनों, बेहतर प्रदर्शन और बेहतर विश्वसनीयता की मांग करनी चाहिए। लेकिन, हमें यह भी ध्यान में रखना होगा कि जो व्यक्ति अभी तक ईवी नहीं चलाता है वह ऐसा कुछ देख सकता है और मान सकता है कि "ईवी चार्जिंग = भयानक।" और यदि ईवी चालक इससे इतने निराश हैं, तो उन्हें इसके लिए गैस क्यों छोड़नी चाहिए? [संपादक का नोट: दरअसल, मैंने उस ट्वीट को सबसे पहले एक ऐसे व्यक्ति के रूप में पढ़ने की कोशिश की जिसके पास ईवी नहीं है, और मैं देख सकता हूं कि ऐसा लग रहा होगा कि ईवी का जीवन भयानक है और किसी को भी ईवी नहीं खरीदना चाहिए! एक गैर-ईवी मालिक के रूप में इसे सचेत रूप से पढ़ना और यह देखना थोड़ा अजीब था कि मैंने इसे कैसे पढ़ा, इससे कितना बदलाव आया। -ज़ैक शाहन]

यहां उसी मित्र की एक और पोस्ट है जिसे पिछली पोस्ट में उद्धृत किया गया था:

अगर मुझे इस बारे में कुछ भी पता नहीं था कि ईवी6 कितना अच्छा है और इस तरह की समस्याओं के बावजूद, सड़क के उस हिस्से पर यात्रा करने के लिए यह कैसे ठीक से काम करता है, तो मैं मान सकता हूं कि आई-10 के नीचे गाड़ी चलाना जोखिम भरा है। ईवी खरीदने के बारे में शायद मेरे मन में दूसरे विचार होंगे।

या, इस वाकई शानदार वीडियो के बारे में आपका क्या ख़याल है?

वीडियो में, उनकी टीमों को रास्ते में कई समस्याओं का सामना करना पड़ा। F-150 लाइटनिंग को खींचकर ले जाना पड़ा क्योंकि इसकी चार्ज की स्थिति बहुत कम थी, ज्यादातर लोग इस पर गाड़ी चलाने के बारे में कभी नहीं सोचेंगे। साइबरट्रक रेस नहीं जीतता है, और यहां तक ​​कि कई बार धीमे टेस्ला स्टेशनों से भी टकराता है, और कभी-कभी उसे दोबारा प्लग करना पड़ता है। कई अन्य चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। इसलिए, यदि आप एक ICE ट्रक के मालिक हैं और इन ट्रकों में से किसी एक पर विचार कर रहे हैं और YouTube इसे आपके सामने रखता है, तो आप मान सकते हैं कि EV ट्रक इस कार्य के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

लेकिन, वास्तव में इस तरह से एक विस्फोट में देश भर में कौन गाड़ी चलाता है? लगभग कोई नहीं. इनमें से किसी भी ट्रक को चलाने वाले लोगों को शायद कभी भी इन समस्याओं का अनुभव नहीं होगा। और, किसी भी ट्रक में सवार किसी से भी पूछें, और वे आपको बताएंगे कि उन्हें ट्रक बहुत पसंद हैं।

Conundrum

फिर, इस प्रकार के ट्वीट और वीडियो बहुत-बहुत महत्वपूर्ण हैं। उद्योग को बेहतर उत्पाद बनाने और बेहतर सेवाओं की आपूर्ति करने के लिए, विशेषज्ञों और शुरुआती अपनाने वालों को उद्योग के बारे में उन चीजों पर कुछ प्रकाश डालने की ज़रूरत है जो प्राइम टाइम के लिए तैयार नहीं हैं। और, जो लोग ईवी में रुचि रखते हैं वे इस प्रकार की सामग्री को पसंद करते हैं क्योंकि यह हमें सीखने और खुद बेहतर ईवी मालिक बनने की सुविधा देता है।

इसलिए, मैं लोगों से यह नहीं कहने जा रहा हूं कि वे समस्याओं के बारे में बात करना बंद कर दें!

लेकिन, हमें खुद से पूछना होगा कि संभावित भावी ईवी मालिकों के लिए बाकी अच्छी चीजों को देखना मुश्किल किए बिना हम बुरी चीजों पर प्रकाश डालने के महत्वपूर्ण लक्ष्य को कैसे पूरा करते हैं। कुछ मायनों में, यह पुरानी "अगर इससे खून बहता है, तो यह आगे बढ़ता है" ही है जिसने अखबारों को इतने लंबे समय तक चलाया। लेकिन, अब हमारी उंगलियों पर इतनी सारी सामग्री उपलब्ध है कि ईवी और चार्जिंग के बारे में दिलचस्प चीजों की बाढ़ जो कि बुरे अनुभवों के छोटे से हिस्से के बारे में भी होती है, ऐसा लगने लग सकता है कि यह ईवी स्वामित्व का आदर्श है।

इसे हल करना

इस पहेली से बाहर निकलने का एक संभावित तरीका यह हो सकता है कि "दोनों पक्षों" की समस्याओं के प्रति थोड़ा और सावधान रहें। हर बार जब हम किसी समस्या पर चर्चा करना चाहते हैं, तो संक्षेप में यह उल्लेख करना एक अच्छा विचार हो सकता है कि हम जिस भी चीज पर चर्चा कर रहे हैं, हमें बाकी सब चीजें पसंद हैं।

उदाहरण के लिए, यह कहने के बजाय, "यह ईवी चार्जिंग स्टेशन भयानक है!" इसके नीचे डायनामाइट के लिए छेद करने की जरूरत है ताकि हम इसे पिछले मंगलवार को विस्फोट कर सकें। हालाँकि, दूसरे चरण में, चलो इसे कक्षा से परमाणु मुक्त कर दें।" या "मैं आज अपने ईवी के ऐप को बर्दाश्त नहीं कर सकता।" हमें इसकी प्रस्तावना किसी सुखद चीज़ से करने की आवश्यकता है। हम कह सकते हैं, "मुझे इस सड़क यात्रा पर अब तक बहुत अच्छा अनुभव हुआ है, लेकिन इस स्टेशन को बेहतर रखरखाव की आवश्यकता है।" या “मुझे अपना मॉडल 3 पसंद है, लेकिन टर्न सिग्नल स्टाक की कमी मेरी नसों पर हावी हो रही है। सौभाग्य से, वहाँ अन्य विकल्प भी मौजूद हैं।”

ऐसा लग सकता है कि यह चीनी का लेप बन गया है, और यह मूर्खतापूर्ण भी लग सकता है जब आपके सभी ऑनलाइन दोस्त जानते हों कि आप अपनी ईवी से प्यार करते हैं। लेकिन, जब वह एक ट्वीट ईवी जिज्ञासु व्यक्ति के सामने आ जाता है, तो वे वह सब नहीं देख पाते हैं। इसलिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपकी पूरी सच्चाई सामने आ जाए, आपको उस संदर्भ को जोड़ना सुनिश्चित करना होगा।

कभी-कभी कूटनीतिक होने से भी मदद मिल सकती है। मैं इस लेख को एक बेहतरीन उदाहरण के साथ समाप्त करूंगा एक रिवियन मालिक जिसे एक भयानक टेस्ला मालिक से निपटना पड़ा. बिना किसी कारण के पुलिस द्वारा बुलाए जाने के बाद और अधिक शत्रुता भड़काने के बजाय, उसे यह कहना था:

"मेरा मानना ​​​​है कि ईवी समुदाय के भीतर बेहतर शिक्षा और संचार की आवश्यकता है," वे लिखते हैं। “हालांकि, यह विशिष्ट घटना पात्रता के एक चरम मामले को उजागर करती है और एक व्यापक मुद्दे को दर्शाती है। मेरी आशा है कि इस चर्चा से ईवी चार्जिंग के भविष्य के बारे में रचनात्मक बातचीत हो सकती है, खासकर जब अधिक गैर-टेस्ला सुपरचार्जर तक पहुंच प्राप्त कर सकें।

यदि हम सभी इस तरह से थोड़ा और अधिक हो सकें, तो हम संयुक्त राज्य अमेरिका में ईवी स्वामित्व को प्रारंभिक अपनाने वाले चरण से बाहर निकालकर थोड़ी तेजी से मुख्यधारा में लाने में मदद कर सकते हैं।

जेनिफर सेंसिबा द्वारा विशेष रुप से प्रदर्शित छवि।

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