स्पेसएक्स अपने विशाल स्टारशिप रॉकेट को तीसरी बार लॉन्च करने की कगार पर हो सकता है, संभवतः अगले गुरुवार की शुरुआत में। एक ऑनलाइन अपडेट में, कंपनी ने कहा कि वह गुरुवार, 14 मार्च को स्टारशिप के तीसरे उड़ान परीक्षण के लिए "नियामक अनुमोदन लंबित" का लक्ष्य बना रही है।
जबकि स्पेसएक्स ने अपनी वेबसाइट पर लॉन्च समय प्रकाशित नहीं किया था, एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर एक लाइवस्ट्रीम पोस्ट में 7:30 पूर्वाह्न ईएसटी (6:30 पूर्वाह्न सीएसटी, 1230 यूटीसी) का प्रारंभ समय दिखाया गया था। स्पेसएक्स ने कहा कि इसका प्रसारण उड़ान भरने से लगभग 30 मिनट पहले शुरू होगा, जो कि 8:00 पूर्वाह्न ईएसटी (7:00: पूर्वाह्न सीएसटी, 1300 यूटीसी) के लक्ष्य लॉन्च समय का सुझाव देता है।
यह मिशन अपने स्टारशिप रॉकेट को विकसित करने के लिए स्पेसएक्स के पुनरावृत्त दृष्टिकोण को जारी रखता है, जिसमें जितना संभव हो उतना उड़ान भरना और जितना संभव हो सके अपने मिशन प्रोफाइल को पार करना शामिल है। स्पेसएक्स इस उड़ान के साथ वाहन के लिए कई सीमाओं को आगे बढ़ाने की उम्मीद कर रहा है।
उदाहरण के लिए, शिप 28 के ऊपरी चरण पर, स्पेसएक्स का लक्ष्य पेलोड दरवाजे का परीक्षण करना, अंतरिक्ष में रहते हुए एक या अधिक रैप्टर इंजनों का पुन: प्रज्वलन करना और तट चरण के दौरान एक प्रणोदक स्थानांतरण प्रदर्शन करना है।
अंतरिक्ष में प्रणोदक स्थानांतरण को प्रदर्शित करने में सक्षम होना न केवल स्पेसएक्स की भविष्य की महत्वाकांक्षाओं के लिए महत्वपूर्ण है, बल्कि नासा के आर्टेमिस कार्यक्रम के लिए भी महत्वपूर्ण है। जबकि यह उड़ान जहाज 28 के भीतर स्थानांतरण करेगी, अगली बड़ी छलांग जहाज-से-जहाज स्थानांतरण होगी।
स्पेसएक्स को कक्षा में एक टैंकर को ईंधन देने के लिए कई स्टारशिप लॉन्च करने की आवश्यकता होगी। फिर उस टैंकर का उपयोग उस प्रणोदक को मानव लैंडिंग सिस्टम प्रोग्राम के स्टारशिप के संस्करण में स्थानांतरित करने के लिए किया जाएगा, जो अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा की सतह तक ले जाएगा और फिर वापस आएगा।
फरवरी में, नासा और स्पेसएक्स डॉकिंग तंत्र का तेजी से परीक्षण कर रहे थे जो उसके ओरियन अंतरिक्ष यान को चंद्र कक्षा में रहते हुए एचएलएस स्टारशिप के साथ डॉक करने की अनुमति देगा। उन्होंने नासा के मार्शल स्पेसफ्लाइट सेंटर, नासा की स्थापना जहां एचएलएस कार्यक्रम आधारित है, में काम किया।
हालांकि इस तीसरे उड़ान परीक्षण में पेलोड शामिल नहीं होगा, स्पेसएक्स को अपने निर्धारित लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए कक्षा तक पहुंचने की आवश्यकता है। इस साल की शुरुआत में दक्षिणी टेक्सास में स्टारबेस में दी गई एक कंपनी वार्ता के दौरान, स्पेसएक्स के संस्थापक एलोन मस्क ने बताया कि उनका मानना है कि स्टारशिप अपने दूसरे उड़ान परीक्षण के दौरान कक्षा तक पहुंचने में विफल रही।
“उड़ान 2 लगभग वास्तव में कक्षा में पहुंच गई। वास्तव में, विडंबना यह है कि अगर कोई पेलोड होता तो वह इसे कक्षा में पहुंचा देता, ”स्पेसएक्स के संस्थापक एलोन मस्क ने इस साल की शुरुआत में एक कंपनी वार्ता के दौरान कहा था। "इसके कक्षा में नहीं पहुंचने का कारण यह था कि हमने तरल ऑक्सीजन को बाहर निकाल दिया और तरल ऑक्सीजन के कारण अंततः आग लग गई और विस्फोट हुआ।"
“हम तरल ऑक्सीजन को बाहर निकालना चाहते थे क्योंकि अगर हमारे पास पेलोड होता तो आम तौर पर हमारे पास वह तरल ऑक्सीजन नहीं होती। तो विडंबना यह है कि अगर इसमें कोई पेलोड होता, तो यह कक्षा तक पहुंच गया होता। और इसलिए, मुझे लगता है कि हमें फ्लाइट 3 के साथ कक्षा तक पहुंचने का एक बहुत अच्छा मौका मिला है, ”उन्होंने कहा।
स्पेसएक्स ने अपनी लॉन्च घोषणा में उल्लेख किया है कि स्टारशिप एक नए उड़ान पथ पर लॉन्च होगी जो लिफ्टऑफ के लगभग एक घंटे बाद हिंद महासागर में एक स्पलैशडाउन को लक्षित करेगी।
स्पेसएक्स ने एक बयान में कहा, "यह नया उड़ान पथ हमें सार्वजनिक सुरक्षा को अधिकतम करते हुए अंतरिक्ष में इंजन जलने जैसी नई तकनीकों का प्रयास करने में सक्षम बनाता है।"
सबक सीखा
बुधवार को स्टारशिप की अगली लॉन्च तिथि की घोषणा से पहले, स्पेसएक्स ने एक ब्लॉग पोस्ट प्रकाशित किया, जिसमें उसने स्टारशिप की दूसरी उड़ान परीक्षण के बारे में जो सीखा, उसके बारे में कुछ जानकारी दी। इसने सुपर हेवी बूस्टर पर 33 रैप्टर इंजनों में से एक की ओर इशारा किया जो 13-इंजन बूस्टबैक बर्न के दौरान "ऊर्जावान रूप से विफल" हो गया, जिसके कारण उड़ान में लगभग 3.5 मिनट बाद वाहन में विस्फोट हो गया।
"बूस्टर के लिए सबसे संभावित मूल कारण [रैपिड अनशेड्यूल डिससेम्बली] फिल्टर की रुकावट थी जहां इंजनों को तरल ऑक्सीजन की आपूर्ति की जाती है, जिससे इंजन ऑक्सीडाइज़र टर्बो पंपों में इनलेट दबाव का नुकसान होता है, जिसके परिणामस्वरूप अंततः एक इंजन विफल हो जाता है। जिस तरह से वाहन को नुकसान हुआ, ”स्पेसएक्स ने कहा। "स्पेसएक्स ने प्रोपेलेंट निस्पंदन क्षमताओं में सुधार करने और विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए परिष्कृत संचालन के लिए भविष्य के बूस्टर ऑक्सीडाइज़र टैंक के अंदर हार्डवेयर परिवर्तन लागू किए हैं।"
इसे संबोधित करना OFT-17 के बाद स्पेसएक्स के नेतृत्व वाली दुर्घटना जांच के माध्यम से स्थापित 2 कार्रवाई वस्तुओं का हिस्सा था। 26 फरवरी को, उसी दिन जब स्पेसएक्स ने अपना ब्लॉग पोस्ट प्रकाशित किया, फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने जनता को सूचित किया कि उसने दुर्घटना की जांच बंद कर दी है।
इसमें सुपर हेवी बूस्टर के लिए आवश्यक सात और स्टारशिप ऊपरी चरण के लिए दस सुधारात्मक कार्रवाइयों की रूपरेखा दी गई है। उन कार्यों के हिस्से के रूप में, स्पेसएक्स ने नोट किया कि यह "स्टारशिप के ऊपरी चरण रैप्टर इंजन के लिए नया इलेक्ट्रॉनिक थ्रस्ट वेक्टर कंट्रोल सिस्टम पेश करेगा और लॉन्च से पहले प्रोपेलेंट लोडिंग ऑपरेशन की गति में सुधार करेगा।"
इससे पहले कि स्टारशिप तीसरी बार उड़ान भर सके, स्पेसएक्स को एफएए से लाइसेंस संशोधन प्राप्त करने की आवश्यकता होगी। टाइमस्केल तुलना के लिए, स्टारशिप की दूसरी उड़ान परीक्षण से पहले, एफएए ने 31 अक्टूबर, 2023 को लॉन्च लाइसेंस मूल्यांकन के सुरक्षा समीक्षा भाग को पूरा करने की घोषणा की और यूएस फिश एंड वाइल्डलाइफ सर्विस ने नवंबर में अपना औपचारिक परामर्श पूरा किया। 14. इससे 15 नवंबर को एफएए से स्पेसएक्स को लॉन्च लाइसेंस जारी करने का मार्ग प्रशस्त हुआ।
24 अक्टूबर को वेट ड्रेस रिहर्सल टैंकिंग टेस्ट के बाद, स्पेसएक्स ने सोशल मीडिया पर बुधवार की सुबह का सबसे हालिया अपडेट जैसा ही अपडेट पोस्ट किया। इसमें कहा गया है कि स्टारशिप अपनी दूसरी परीक्षण उड़ान के लिए तैयार है, "नियामक अनुमोदन लंबित है।"
वाहन पूरी तरह से एकीकृत स्टारशिप की दूसरी परीक्षण उड़ान के लिए तैयार है, नियामक अनुमोदन लंबित है pic.twitter.com/9tC4yKecmw
स्पेसएक्स (@ स्पेसएक्स) अक्टूबर 25
इसके बाद 3 नवंबर को एक्स पर एक और पोस्ट की गई, जिसमें "नवंबर के मध्य तक, विनियामक अनुमोदन के लंबित रहते हुए" लॉन्च करने की उनकी उम्मीदें बताई गई थीं। स्पेसएक्स की स्टारशिप के संबंध में एक्स को अगली पोस्ट 10 नवंबर को आई, जिसमें कहा गया था कि "स्टारशिप 17 नवंबर की शुरुआत में लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, अंतिम विनियामक अनुमोदन लंबित है।"
17 नवंबर को लॉन्च लाइसेंस को औपचारिक रूप से मंजूरी मिलने के बाद स्पेसएक्स ने 15 नवंबर की अपेक्षित लॉन्च तिथि की पुष्टि की। सुपर हेवी बूस्टर पर ग्रिड फिन एक्चुएटर के साथ आए एक मुद्दे के कारण लॉन्च की तारीख 18 नवंबर कर दी गई।
यह देखते हुए कि यह स्टारशिप का तीसरा उड़ान परीक्षण है और दो और तीन उड़ानों के बीच बदलाव की उतनी जरूरत नहीं है जितनी एक और दो के बीच हुई थी, बिना लॉन्च लाइसेंस के 14 मार्च की लॉन्च तिथि की घोषणा हाथ में मजबूती से साबित हो सकती है। सत्य।
हालाँकि, अंतिम विनियामक अनुमोदन अभी भी FAA द्वारा निर्धारित किया जा रहा है। एक प्रवक्ता ने बुधवार को स्पेसफ्लाइट नाउ को बताया कि उनके पास इस तीसरे उड़ान लाइसेंस को जारी करने की दिशा में प्रगति पर कोई अपडेट नहीं है।
इसलिए अभी, यह और लॉन्च लंबित है।
यह तीसरा स्टारशिप लॉन्च एक नए लॉन्च वाहन की दूसरी और तीसरी उड़ानों के बीच के अंतर के हमारे रिकॉर्ड को तोड़ देगा, जिसमें फाल्कन 1 और फाल्कन 9 दोनों के लिए एक वर्ष से अधिक का अंतर था। आइए चलें! https://t.co/o57Mbp80dp
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- स्रोत: https://spaceflightnow.com/2024/03/07/spacex-tentatively-targets-march-14-for-third-starship-flight/
