अपडेट 11:05 अपराह्न ईएसटी: स्पेसएक्स और इंटुएटिव मशीन्स ने बुधवार सुबह लॉन्च प्रयास को रद्द कर दिया।
अपोलो कार्यक्रम के "मूनपोर्ट" के रूप में प्रचारित एक लॉन्च पैड एक बार फिर चंद्रमा के लिए एक मिशन भेजने की तैयारी कर रहा है। अपोलो 50 के 17 से अधिक वर्षों के बाद, स्पेसएक्स के फाल्कन 9 रॉकेट का लक्ष्य इंटुएटिव मशीन्स के रोबोटिक नोवा-सी लैंडर, जिसका नाम ओडीसियस है, को बुधवार सुबह चंद्र यात्रा पर लॉन्च करना है।
मिशन, जिसे IM-1 कहा जाता है, में 15 सेकंड की लॉन्च विंडो है जो लॉन्च कॉम्प्लेक्स 1A पर 05:0605 पूर्वाह्न EST (39 UTC) पर खुलती है। यह चंद्रमा की लगभग आठ-दिवसीय यात्रा शुरू करेगा, जिसका समापन 22 फरवरी को देर रात लैंडिंग के साथ होगा।
आईएम-1 नासा के वाणिज्यिक चंद्र पेलोड सेवा (सीएलपीएस) कार्यक्रम के लिए दूसरी उड़ान होगी। नासा ने केवल $118 मिलियन से कम की लागत पर छह वैज्ञानिक उपकरणों के लिए जगह खरीदी। एजेंसी ने उपकरणों के डिजाइन और निर्माण पर लगभग 11 मिलियन डॉलर खर्च किए।
उनमें से ऐसे कैमरे हैं जो लैंडिंग के समय उड़ने वाली धूल का 3डी रेंडरिंग बनाने में मदद करेंगे, एक तकनीकी प्रदर्शन जो भविष्य में लैंडिंग सटीकता में मदद करेगा और सेंसर जो रेडियो तरंगों का उपयोग करके यह पता लगाता है कि लैंडर के अंदर कितना प्रणोदक है।
स्पेसफ्लाइट नाउ में उड़ान भरने से लगभग 2 घंटे पहले मिशन का लाइव कवरेज होगा।
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लॉन्च से पहले, स्पेसफ्लाइट नाउ और सीबीएस न्यूज ने वर्षों के काम और योजना के बाद इस मील के पत्थर तक पहुंचने के बारे में इंटुएटिव मशीन्स के सीईओ स्टीव अल्टेमस के साथ संयुक्त रूप से बात की। नासा के कैनेडी स्पेस सेंटर में काम करने के दौरान, उन्होंने स्पेस शटल कार्यक्रम के भीतर कई पदों पर काम किया, खासकर लॉन्च और लैंडिंग से संबंधित।
अल्टेमस ने कहा, "हर बार अंतरिक्ष शटल लॉन्च करने से पहले, मैं रॉकेट, टैंक और ऑर्बिटर के साथ कुछ शांत समय बिताता था और शटल के साथ एक हो जाता था और उसे सुनता था और उससे बात करता था और मशीन की ऊर्जा को महसूस करता था।" . "मैं यहां ऐसा करना चाहता था और पैड ए पर पूरा चक्कर लगाना चाहता था और फाल्कन 9 5500 को हमारे नोवा-सी, ओडी लैंडर के साथ वहां बैठा हुआ देखना चाहता था, शीर्ष पर हमारे लैंडर का उपनाम, मैं बस इसके साथ वहां रहना चाहता था और प्राप्त करना चाहता था इसका एक एहसास।"
इस मिशन का समर्थन करने के लिए स्पेसएक्स द्वारा पैड को विशेष रूप से तैयार किया गया था। लैंडर को तरल मीथेन और तरल ऑक्सीजन (एलओएक्स) द्वारा ईंधन दिया जाता है, जो केरोसिन और एलओएक्स-ईंधन वाले फाल्कन 9 रॉकेट से अलग है।
पिछले गुरुवार और शनिवार को, स्पेसएक्स और इंटुएटिव मशीनों ने ईंधन भरने के परीक्षणों की एक श्रृंखला आयोजित की, जिसे वेट ड्रेस रिहर्सल के रूप में जाना जाता है, जहां उन्होंने लैंडर के लिए सबसे आदर्श होने के लिए प्रोपेलेंट लोड के समय को बदल दिया। क्योंकि नोवा-सी लैंडर क्रायोजेनिक ईंधन का उपयोग करता है, इसलिए इसके टैंकों को उड़ान भरने के करीब भरने की आवश्यकता होती है।
अल्टेमस ने गुरुवार के परीक्षण को "काफ़ी उपलब्धि" बताया जो पहली बार सफलतापूर्वक संपन्न हुआ। उन्होंने कहा कि उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए शनिवार को दूसरा परीक्षण किया कि उनके पास वही समय है जो वे चाहते थे।
उस परीक्षण के दौरान, अल्टेमस ने कहा कि मीथेन और LOX दोनों पक्षों के साथ कुछ "मामूली ग्राउंड सपोर्ट उपकरण लीक" थे, लेकिन LOX रिसाव की मरम्मत की आवश्यकता नहीं थी।
प्रीलॉन्च ब्रीफिंग के दौरान, स्पेसएक्स में बिल्ड एंड फ्लाइट रिलायबिलिटी के उपाध्यक्ष बिल गेर्स्टनमैयर ने कहा कि इस नई ईंधन क्षमता पर जोखिम को कम करने के लिए दोनों कंपनियों ने केप के साथ-साथ ह्यूस्टन, टेक्सास में एक साथ मिलकर काम किया।
गेरस्टेनमैयर ने कहा, "चंद्र कार्यक्रम का हिस्सा बनना और इन पेलोड को चंद्रमा की सतह पर ले जाने वाली गतिविधि का हिस्सा बनना, जो वास्तव में भविष्य में आर्टेमिस कार्यक्रम में मदद करेगा, स्पेसएक्स में हमारे लिए एक जबरदस्त सम्मान है।" "हम इसे अपना सर्वश्रेष्ठ देना चाहते थे, इसलिए हमने सभी जोखिमों को कम करने के लिए इंटुएटिव मशीनों के साथ यथासंभव कड़ी मेहनत की और हम देखेंगे कि जैसे-जैसे हम आगे बढ़ेंगे हमारी कड़ी मेहनत कितनी सफल होगी।"
उड़ान भरने से लगभग तीन घंटे पहले, टीमें लैंडर पर लगभग 1,200 किलोग्राम प्रणोदक लोड करना शुरू कर देंगी। एक बार ईंधन भरने के बाद लैंडर का वजन लगभग 2,030 किलोग्राम है। इंटुएटिव मशीनों के अनुसार LOX और तरल मीथेन का अनुपात 2.3 से 1 है।
अल्टेमस ने कहा, "स्पेसएक्स ने लैंडर को भरने के लिए एक एलओएक्स और एक मीथेन टैंक रखा है और फिर वे अपने वाहन के लिए आरपी-1 (केरोसीन) और एलओएक्स के लिए अन्य देवारों से भरते हैं।"
फाल्कन 9 रॉकेट को ईंधन भरने के विपरीत, आर्टेमस ने कहा कि नोवा-सी लैंडर में ईंधन भरने की प्रक्रिया को बनाए रखने की क्षमता है और "टैंकों को उनके उप-ठंडे तापमान के साथ बंद कर दिया जाता है।"
अल्टेमस ने कहा, "हमारे वास्तव में उड़ान भरने से पहले वे उबल सकते हैं, लेकिन हम रुक सकते हैं और हमारी योजनाबद्ध पकड़ LOX और मीथेन के लिए लगभग 45 मिनट की है।"
उन्होंने "सब-कूल्ड" को उस बिंदु के रूप में वर्णित किया जिस पर LOX लगभग -300 डिग्री फ़ारेनहाइट तक पहुँच जाता है और मीथेन लगभग -280 डिग्री तक पहुँच जाता है।
अल्टेमस ने कहा, "क्या होगा यह सघन है और यह चंद्रमा के रास्ते पर अधिक ऊर्जावान प्रणोदन प्रदान करने का काम करता है।" "बेहतर मिश्रण, प्रणोदक से बेहतर ऊर्जा, अगर वे उप-ठंडे हों।"
इंटुएटिव मशीन्स के लिए स्पेस सिस्टम्स के उपाध्यक्ष ट्रेंट मार्टिन ने कहा कि लॉन्च से लगभग एक घंटे पहले ईंधन भरने का काम पूरा हो जाता है, जिससे उन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए लगभग 20 मिनट का समय मिलता है कि वे लॉन्च से पहले भराव स्तर और क्रायोजेनिक्स के तापमान से संतुष्ट हैं। फाल्कन 9 पर प्रणोदक भार।
"और फिर लॉन्च से लगभग 10 मिनट पहले, हम सिस्टम को सील कर देते हैं और इसे बंद कर देते हैं और यह लॉन्च के लिए तैयार है," मार्टिन ने कहा। "यह एक कोरियोग्राफी है जिसका अब तक कई बार अभ्यास किया जा चुका है।"
इंट्यूएटिव मशीन्स में तीन दिनों में तीन, तात्कालिक लॉन्च विंडो होती हैं। मार्च विंडो मुख्य रूप से वही है, जिसकी तारीखें 14-16 मार्च हैं।
चंद्रमा का पथ
उड़ान भरने के लगभग 48 मिनट बाद अंतरिक्ष यान के अलग होने के बाद, इंटुएटिव मशीनों वाली टीमें लैंडर से सिग्नल प्राप्त करने की प्रक्रिया से गुजरेंगी और प्रारंभिक चेकआउट की प्रक्रिया शुरू करेंगी। उसके लगभग 18 घंटे बाद, लैंडर मुख्य इंजन का एक संक्षिप्त, लेकिन महत्वपूर्ण परीक्षण बर्न करता है जिसे "कमीशनिंग बर्न" कहा जाता है। मार्टिन ने शेष मिशन में आगे बढ़ने से पहले इसे एक "महत्वपूर्ण कदम" बताया।
“हमें यह साबित करना होगा कि वह इंजन वास्तव में अंतरिक्ष के निर्वात में काम करता है। हम ऐसा कभी नहीं कर पाए क्योंकि हम अंतरिक्ष में नहीं गए,'' मार्टिन ने कहा।
उन्होंने कहा कि उन्होंने निर्वात वातावरण में इग्नाइटर का परीक्षण किया है, जो सफल साबित हुआ। मार्टिन ने कहा, क्योंकि किसी अन्य कंपनी ने गहरे अंतरिक्ष में मिथालॉक्स इंजन लॉन्च नहीं किया है, इसलिए उनके पास भरोसा करने के लिए कोई मिसाल नहीं है।
"इसलिए, जब हम उस बिंदु पर पहुंचते हैं, तो हम उस इंजन को जलाते हैं, हम इसे थोड़े समय के लिए जलाते हैं, सिर्फ यह साबित करने के लिए कि इंजन जल सकता है और आग लगा सकता है," मार्टिन ने कहा। "यह तनाव के स्तर को थोड़ा कम करता है और सफलता की संभावना को थोड़ा ऊपर लाता है।"
मेथैलॉक्स-ईंधन वाले लैंडर का चुनाव इसलिए किया गया क्योंकि इंटुएटिव मशीन्स का मानना है कि "यह इस तकनीक का भविष्य है," मार्टिन ने कहा। उन्होंने कहा कि कंपनी ने नोवा-सी लैंडर को शक्ति देने वाले मुख्य इंजन के दर्जनों पुनरावृत्तियों पर 150 से अधिक परीक्षण फायरिंग की।
मार्टिन ने कहा, "हमने उस अंतरिक्ष यान में लगे इंजन को उस अंतरिक्ष यान के साथ ले लिया है, और यह साबित करने के लिए परीक्षण अग्नि के रूप में इसे चलाया है कि वह इंजन वाहन पर प्रकाश डालेगा।" “हमने यह साबित करने के लिए कई फिलिंग ऑपरेशन किए हैं कि हम तरल ऑक्सीजन और तरल मीथेन भर सकते हैं और हम उन्हें सही दरों पर प्रवाहित कर सकते हैं और उन्हें सही समय पर प्रज्वलित कर सकते हैं। और हम इंजन की थ्रॉटल क्षमता का परीक्षण करने में सक्षम हैं।
“यह बेहद महत्वपूर्ण है क्योंकि जैसे ही आप चंद्रमा की सतह पर उतरेंगे, आप उस द्रव्यमान का दो-तिहाई हिस्सा खो देंगे जिससे आपने शुरुआत की थी। जैसे ही आप इसे जलाएंगे आप इसे खो देंगे। इसलिए, आपको उस इंजन को उस 100 प्रतिशत से बहुत निचले स्तर पर वापस लाने में सक्षम होना होगा जिसके साथ आपने शुरुआत की थी।
एक बार जब लैंडर इंजन चालू करना पूरा कर लेता है, तो तीन प्रक्षेपवक्र सुधार युद्धाभ्यास होते हैं जो केवल एक या दो सेकंड की छोटी फायरिंग होती हैं। इसके बाद चंद्र कक्षा सम्मिलन (एलओआई) बर्न होता है, जो लगभग सात मिनट तक चलता है।
इसके बाद लैंडर चंद्रमा की सतह से 100 किलोमीटर ऊपर एक गोलाकार, निचली चंद्र कक्षा (एलएलओ) में लगभग 24 घंटे तक उड़ान भरेगा, जिसके बाद अवरोही कक्षा सम्मिलन (डीओआई) होगा, जो लैंडिंग से लगभग 75 मिनट पहले आता है।
पावर्ड डिसेंट इनिशिएशन (पीडीआई) के लिए डीओआई तट लगभग एक घंटे का है, जिससे लैंडिंग के माध्यम से लगभग 15 मिनट का समय लगता है। उस प्रक्रिया के दौरान, लैंडर क्षैतिज स्थिति से ऊर्ध्वाधर स्थिति में स्थानांतरित हो जाएगा। मार्टिन ने कहा कि एक इंजन होने से जो अंतिम बर्न के लिए थ्रॉटल होता है, उन्हें मिशन के इस अंतिम चरण में आत्मविश्वास देने में मदद मिलती है।
उन्होंने कहा कि नोवा-सी लैंडर को शक्ति देने वाले इंजन के स्वीकृति परीक्षण के दौरान, इसने जलने के पूरे सेट का प्रदर्शन किया, जिसे मिशन के दौरान निष्पादित करने की उम्मीद की जाएगी।
“उस इंजन को लेने और उसे पूरे समय चलाने में सक्षम होने का मतलब है कि आप कभी भी अपना इंजन बंद नहीं करेंगे। इसलिए, आपको यह डर कभी नहीं होगा कि यह अगली बार जलेगा क्योंकि यह जल रहा है और यह सतह तक पूरी तरह जलता रहता है,'' मार्टिन ने कहा। "और यही वह तकनीक है जिसे हम उड़ा रहे हैं जो हमारे कुछ प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अलग है।"
चंद्र अर्थव्यवस्था का निर्माण
ओडीसियस पर कुल 12 पेलोड हैं: छह वाणिज्यिक और छह नासा के वाणिज्यिक पुनः आपूर्ति सेवाओं (सीएलपीएस) कार्यक्रम के हिस्से के रूप में। व्यावसायिक पक्ष में, उनके पास क्यूबसैट पर एक छात्र-निर्मित कैमरा सिस्टम है, जिसे ईगलकैम कहा जाता है जो लैंडर से जेटी करेगा और उसके वंश और लैंडिंग की छवियों को कैप्चर करेगा।
ईगलकैम को इंटुएटिव मशीन्स के संस्थापक की चुनौती के जवाब के रूप में, अल्टेमस के अल्मा मेटर, एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी द्वारा बनाया गया था।
अब चंद्रमा पर ऐसी लैंडिंग देखने का समय आ गया है जैसा दुनिया ने पहले कभी नहीं देखा है! 🌕 🦅
ईगलकैम चंद्रमा पर उतरने वाले चंद्र लैंडर की पहली तीसरे व्यक्ति की तस्वीरें लेगा।
ईगलकैम के बारे में और जानें: https://t.co/BCX9ivdtdw#ERAUtotheMoon #गोएराउ @int_machines pic.twitter.com/SUJ8IDbCQG
- ईआरएयू पूर्व छात्र सगाई कार्यालय (@ERAU_Alumni) फ़रवरी 5, 2024
एक और साझेदारी ओडीसियस पर कुछ इन्सुलेशन सामग्री के रूप में आती है, जो कोलंबिया स्पोर्ट्सवियर द्वारा प्रदान की जाती है।
कोलंबिया स्पोर्ट्सवियर में इनोवेशन के उपाध्यक्ष हास्केल बेकहम ने कहा, "जब आप अब लैंडर की तस्वीरें देखेंगे, तो आप उस पैनल पर हमारी ओमनी-हीट इन्फिनिटी सामग्री देखेंगे जो मुख्य रूप से सूरज की रोशनी को प्रतिबिंबित करके रक्षा कर रही है, लेकिन अंतरिक्ष यान से थर्मल उत्सर्जन को भी कम कर रही है।" . "और यह बिल्कुल वही सामग्री है जो हमारे जैकेट में है।"
ओडीसियस का प्रक्षेपण पिट्सबर्ग स्थित एस्ट्रोबोटिक की असफल उड़ान के ठीक एक महीने बाद हुआ है पेरेग्रीन लैंडर. इसके प्रणोदन प्रणाली में एक समस्या का सामना करना पड़ा जिसने इसे प्रशांत महासागर में क्रैश लैंडिंग के लिए पृथ्वी पर लौटने के लिए मजबूर किया।
इस अगले चंद्र लैंडर का लक्ष्य न केवल पिछले किसी भी मिशन की तुलना में चंद्रमा के दक्षिणी ध्रुव के करीब उतरना है, बल्कि सतह पर सुरक्षित रूप से उतरने वाला पहला व्यावसायिक रूप से निर्मित चंद्र लैंडर बनना भी है।
इज़राइल और जापान के लैंडर उस निशान तक पहुंचने में विफल रहने में पेरेग्रीन से पहले थे। सरकारी पक्ष में भी, केवल अमेरिका, रूस, चीन, भारत और जापान ने चंद्रमा पर सुरक्षित रूप से लैंडर भेजे हैं, हालांकि हाल ही में "स्लिम" लैंडर जापान से आया विमान लैंडिंग के बाद पलट गया और उसे अपना मिशन जल्दी ख़त्म करना पड़ा।
विज्ञान मिशन निदेशालय में अन्वेषण के लिए नासा के उप सहयोगी प्रशासक जोएल किर्न्स ने कहा कि एजेंसी चंद्रमा की सतह पर अपने विज्ञान को लाने के लिए "इस दृष्टिकोण के साथ अधिक जोखिम सहनशील" है।
किर्न्स ने कहा, "हम अपने सभी सीएलपीएस प्रदाताओं के प्रयासों पर नजर रखेंगे और फिर उसके आधार पर निर्णय लेंगे कि हम आगे कैसे बढ़ते हैं।" “हम इस मॉडल के लिए प्रतिबद्ध हैं। हमारा मानना है कि अंतरिक्ष में आगे की खोज के लिए निजी-सार्वजनिक भागीदारी सही चीज़ है।
"हम वास्तव में एक ऐसी स्थिति बनना चाहेंगे जहां अगर कंपनियां वही कर सकें जो उन्होंने हमें वर्षों पहले कहा था कि वे कर सकते हैं, यानी हम सिर्फ सेवा खरीद सकते हैं, तो हम हर बार जब हम कोई मिशन करते हैं तो आंतरिक रूप से काम करने के बजाय सेवा खरीदना पसंद करेंगे। नासा में, विशेष रूप से ऐसी जगह पर जहां बहुत अधिक रुचि है, जैसे चंद्रमा की सतह।"
पिछले सप्ताह नासा के पेस (प्लैंकटन, एरोसोल, क्लाउड, महासागर पारिस्थितिकी तंत्र) मिशन के लॉन्च से पहले, एसएमडी एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर डॉ. निकोला फॉक्स ने कहा कि एजेंसी सीएलपीएस कार्यक्रम के साथ 50 प्रतिशत सफलता दर को स्वीकार कर रही है, यह तर्क देते हुए कि सबक इन शुरुआती मिशनों से पता चलेगा कि वे चंद्रमा पर सफलतापूर्वक उतरते हैं या नहीं।
"हम ईश्वर से कामना करते हैं कि वे जल्द ही चंद्रमा की सतह पर पहुंच जाएं, लेकिन अगर यह पूरी तरह से योजना के अनुसार नहीं होता है, तो हम इससे बहुत सारे सबक सीखेंगे और हम जानते हैं कि कंपनी इसे अगले चंद्र लैंडर प्रयास में आगे बढ़ाएगी," फॉक्स कहा।
- एसईओ संचालित सामग्री और पीआर वितरण। आज ही प्रवर्धित हो जाओ।
- प्लेटोडेटा.नेटवर्क वर्टिकल जेनरेटिव एआई। स्वयं को शक्तिवान बनाएं। यहां पहुंचें।
- प्लेटोआईस्ट्रीम। Web3 इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। यहां पहुंचें।
- प्लेटोईएसजी. कार्बन, क्लीनटेक, ऊर्जा, पर्यावरण, सौर, कचरा प्रबंधन। यहां पहुंचें।
- प्लेटोहेल्थ। बायोटेक और क्लिनिकल परीक्षण इंटेलिजेंस। यहां पहुंचें।
- स्रोत: https://spaceflightnow.com/2024/02/13/live-coverage-spacex-intuitive-machines-to-launch-falcon-9-rocket-on-moon-bound-mission/
