वाशिंगटन - स्पेनिश रक्षा ठेकेदार इंद्र ने अपने प्रस्तावित हवाई यातायात निगरानी और संचार समूह का परीक्षण करने के लिए अगले साल दो उपग्रहों का ऑर्डर देने के लिए स्थानीय हवाई नेविगेशन सेवा प्रदाता एनेयर के साथ मिलकर काम किया है।
उनके संयुक्त उद्यम, स्टार्टिकल ने 18 मार्च को कहा कि उसने गोमस्पेस से 20 किलोग्राम उपग्रह और कोंग्सबर्ग नैनोएवियोनिक्स से 110 किलोग्राम उपग्रह का ऑर्डर दिया है - कम पृथ्वी की कक्षा के लिए योजनाबद्ध 270 से अधिक अंतरिक्ष यान में से पहला।
स्टार्टिकल ने कहा कि गोमस्पेस उपग्रह को 2025 की शुरुआत में तैनात किया जाएगा, इसके बाद नैनोएवियोनिक्स को साल के मध्य में तैनात किया जाएगा, लेकिन लॉन्च विवरण का खुलासा नहीं किया।
कंपनी पायलट संचार में सुधार के लिए विमान से स्वचालित आश्रित निगरानी-प्रसारण (एडीएस-बी) संकेतों को ट्रैक करने के लिए एक रिसीवर और एक बहुत उच्च आवृत्ति (वीएचएफ) रेडियो प्रणाली के प्रदर्शन का परीक्षण करने की योजना बना रही है।
वित्तीय और तकनीकी विवरण का खुलासा नहीं किया गया।
स्टार्टिकल के सीईओ जे. एनरिक गोंजालेज लगुना ने एक बयान में कहा, "हमारा लक्ष्य अंतरिक्ष क्षेत्र में हवाई यातायात प्रबंधन प्रौद्योगिकी का मुख्य वैश्विक प्रदाता और उपग्रह निगरानी और आवाज और डेटा संचार सेवाओं में बाजार अग्रणी बनना है।"
सैटेलाइट ऑपरेटर वियासैट हवाई क्षेत्र-ट्रैकिंग क्षमताओं में सुधार करना चाहता है यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के साथ हवाई यातायात आधुनिकीकरण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, अपने एल-बैंड उपग्रहों के साथ वर्तमान में भीड़भाड़ वाले वीएचएफ डेटा लिंक को पूरक करने के लिए।
ईएसए के अनुसार, उच्च-बैंडविड्थ संचार वाले विमानों को फिट करने से हवाई यातायात नियंत्रकों को पहले से लैंडिंग शेड्यूल करने, ईंधन की खपत को कम करने और हवाई क्षेत्र और हवाई अड्डे की क्षमता को अधिकतम करने के लिए अधिक डेटा मिलेगा।
वियासैट का कहना है कि बेहतर परिचालन सुरक्षा और दक्षता के लिए आइरिस नेटवर्क का उपयोग करने वाले पायलटों और नियंत्रकों के बीच संचार आवाज से टेक्स्ट संदेशों तक भी जा सकता है।
यूरोप की ईज़ीजेट हाल ही में आइरिस का व्यावसायिक उपयोग करने वाली एयरलाइन बन गई है, वियासैट ने 29 जनवरी को घोषणा की.
वियासैट के प्रवक्ता ने ईमेल के माध्यम से कहा, "आइरिस आज हवाई यातायात प्रबंधन को आधुनिक बनाने के लिए उद्योग को आवश्यक सभी चीजें प्रदान करता है और पूरी तरह से चालू है।"
वियासैट ने कहा कि यह सेवा वर्तमान में यूरोप में 19 हवाई नेविगेशन सेवा प्रदाताओं के एक समूह के माध्यम से तैनात की गई है, और आने वाले महीनों में और अधिक लोगों के इसमें शामिल होने की उम्मीद है।
स्टार्टिकल ने कहा कि उसका प्रस्तावित वीएचएफ तारामंडल संयुक्त राष्ट्र के हिस्से, अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ (आईटीयू) द्वारा दिसंबर में अनुमोदित वैमानिकी रेडियो संचार बैंड का उपयोग करेगा।
यूएस-आधारित एइरॉन, जो वर्तमान में इरिडियम कम्युनिकेशंस के कम पृथ्वी कक्षा तारामंडल पर होस्ट किए गए पेलोड का उपयोग करके एडीएस-बी निगरानी सेवाएं प्रदान करता है, ने भी 7 मार्च को नए आवंटित स्पेक्ट्रम बैंड में अंतरिक्ष-आधारित वीएचएफ सिस्टम के संचालन के लिए लाइसेंस प्राप्त करने की योजना की घोषणा की।
एयरॉन ने कहा, अंतरिक्ष-आधारित वीएचएफ सीमित कनेक्टिविटी वाले या जमीनी बुनियादी ढांचे के बिना क्षेत्रों के लिए विशेष वादा करता है, जैसे कि दूरदराज के क्षेत्र और समुद्री मार्ग।
अंतरिक्ष-आधारित ADS-B की तरह, Aireon ने कहा कि अंतरिक्ष-आधारित VHF विमान के बीच की दूरी को कम करके और अधिक कुशल रूटिंग द्वारा हवाई क्षेत्र की सुरक्षा, दक्षता और स्थिरता में सुधार करने में मदद कर सकता है।
एयरऑन के सीईओ डॉन थोमा ने बताया, "अंतरिक्ष-आधारित वीएचएफ में पूरे विमानन उद्योग के लिए जबरदस्त संभावनाएं हैं।" SpaceNews ईमेल के माध्यम से, “और इसे सफल होने के लिए पूरे उद्योग के निवेश की आवश्यकता होगी। हम स्टार्टिकल के पहले उपग्रह प्रक्षेपण के परिणाम देखने के लिए उत्सुक हैं।
थोमा ने कहा कि एइरॉन ने वर्तमान में एकमात्र वैश्विक अंतरिक्ष-आधारित एडीएस-बी प्रणाली को विकसित करने, तैनात करने और संचालित करने में 10 साल से अधिक समय बिताया है।
कंपनी अंतरिक्ष-आधारित वीएचएफ में अपने उद्यम के लिए इस अनुभव का उपयोग करना चाहती है, जिसमें यूनाइटेड किंगडम, कनाडा, आयरलैंड, इटली और डेनमार्क में स्थित इरिडियम और एयर नेविगेशन सेवा प्रदाता शामिल हैं।
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- स्रोत: https://spacenews.com/startical-orders-test-satellites-for-air-traffic-surveillance-and-comms-constellation/
