शेरबर्न-इन-एल्मेट, इंग्लैंड - अल्फ़ा रोमियो ने 1995 के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका में नई कारें बेचने से ब्रेक ले लिया, जब फाइनल स्पाइडर वेलोसेस और 164s यहां बेचे गए थे. वह धड़कन फ़िएट और लांस (दोनों चले गए 1982 के बाद), लेकिन फिर भी हम अल्फ़ा 164 के सुंदर उत्तराधिकारी से वंचित हैं: 166. फेंके गए 166 को खोजने का सबसे आसान तरीका अटलांटिक पार करना है, इसलिए मैंने हाल ही में यही किया है.
मैं गया हूं बहुत सारा समय व्यतीत करना in लक्ज़मबर्ग की ग्रैंड डची हाल के वर्षों में, होने के नाते आप्रवासियों के वंशज उस छोटे लेकिन गौरवान्वित राष्ट्र से, और लक्ज़मबर्ग शहर की सड़कों पर अभी भी कुछ 166 लोग घूम रहे हैं। अविश्वसनीयता के लिए उनकी प्रतिष्ठा के बावजूद और भयानक रूप से तीव्र मूल्यह्रास, 166 इतना अच्छा दिखता है कि मैं एक घर भेजने के लिए ललचाता रहता हूँ। ऊपर दिए गए फोटो में दिख रहे फेसलिफ़्टेड मॉडल की शुरुआत 2003 मॉडल के रूप में हुई थी और इसलिए यह नहीं होगा संयुक्त राज्य अमेरिका में कानूनी 2028 तक, लेकिन प्रथम वर्ष '99 के दशक में जब आप अपने स्थानीय बंदरगाह पर एक उठाओ.
मैं उम्मीद कर रहा था कि जनवरी में यॉर्कशायर के स्क्रैपयार्ड की अपनी यात्रा के दौरान बहुत सारी दिलचस्प इटालियन आयरन की शूटिंग करूंगा, इसलिए मैं वहां चला गया शेरबर्न मोटर स्पेयर्स, उसी भूमि पर स्थित है शेरबर्न-इन-एल्मेट जहां प्रसिद्ध है फेयरी स्वोर्डफ़िश टारपीडो बमवर्षक of बिस्मार्क- अपंग प्रसिद्धि बनाए गए। यह यार्ड इतालवी और फ्रांसीसी कारों में माहिर है; इसे हम संयुक्त राज्य अमेरिका में डिस्मेंटलर कहते हैं, इसलिए ग्राहकों को अपने स्वयं के हिस्सों को खींचने की अनुमति नहीं है जब तक कि उन्हें पहले से अनुमति न मिल जाए।
सामने ही एक अच्छा सा नाश्ता स्थान है, जिसका यॉर्कशायर की ठंडी सुबह में स्वागत किया गया था, और कर्मचारी बहुत मिलनसार हैं (हालाँकि) समझना थोड़ा मुश्किल है यदि आप अंग्रेजी भाषी दुनिया में कहीं और से आते हैं)। अंदर, आपको बहुत सारे अल्फ़ा रोमियो, फिएट, प्यूज़ो, सिट्रोएन, रेनॉल्ट और यहां तक कि कुछ टोयोटा MR2 भी मिलेंगे; मैंने तुम्हें देखा एक अत्यंत दुर्लभ अल्फ़ा रोमियो ब्रेरा एस, जो मात्र 500 निर्मितों में से एक था।
कारों में जल्दी जंग लग जाती है और इंग्लैंड में निरीक्षण कठोर होता है, इसलिए मैंने हमारी वर्तमान शताब्दी से पहले निर्मित कई मशीनें नहीं देखीं। हालाँकि, पंक्तियों में से एक में यह प्रथम वर्ष 166 किसी प्रकार की रेसिंग पोशाक में तैयार किया गया था।
कारों को इतनी बारीकी से पैक और स्टैक किया गया था कि मैं इस कार की शानदार तस्वीरें नहीं ले सका, लेकिन शेरबर्न मोटर स्पेयर्स ने कुछ प्री-स्टैकिंग तस्वीरें शामिल की हैं उनके ईबे स्टोर में. इसके एमओटी इतिहास पता चलता है कि इसने आखिरी बार 2015 में घड़ी पर 150,191 मील की दूरी के साथ निरीक्षण पास किया था, और इससे पहले यह बिजली की समस्याओं और अत्यधिक उत्सर्जन के कारण कई बार विफल रहा था।
इस कार ने भाग लिया स्क्रूबॉल रैली, संभवतः जबकि यह अभी भी पंजीकृत था। स्क्रूबॉल आत्मा में अपने अमेरिकी समकक्षों के समान ही प्रतीत होता है नींबू रैली, रॉकी माउंटेन रेम्बलर 500 और जुआरी 500. मुझे शायद वहां जाना होगा, खरीदना होगा एक उप-£1000 एमजी टीएफ और ये रैली करो.
मुझे रैली में इस टीम की भागीदारी के अलावा और कोई सबूत नहीं मिला एक फ़्लिकर फ़ोटो, लेकिन मुझे यकीन है कि फ्रांस और इटली के माध्यम से 15-या-वर्ष पुराने अल्फ़ा लक्जरी सैलून को चलाने का अनुभव आरामदायक और चरित्र-निर्माण दोनों था।
ऐसा प्रतीत होता है कि टीम को प्रायोजित किया गया है लीड्स में एक मरम्मत की दुकान जो अल्फ़ा रोमियो, फिएट, अबार्थ्स और… पर काम करता है जीप?
इस कार के बोनट के नीचे 3.0-लीटर क्वाड-कैम V6 था, जिसकी रेटिंग 223 हॉर्सपावर और 203 पाउंड-फीट थी। इसमें स्वचालित ट्रांसमिशन है, इसलिए शीर्ष गति 147-स्पीड मैनुअल की 5 मील प्रति घंटे के बजाय 151 मील प्रति घंटे थी।
एक जासूसी मिशन पर इसे सेंट पीटर्सबर्ग से बर्लिन तक चलाएँ। जैसा कोई करता है.
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- स्रोत: https://www.autoblog.com/2024/03/16/junkyard-gem-1999-alfa-romeo-166-screwball-rally-edition/
