अमेरिकी सेना मुक्त की गई धनराशि का उपयोग करेगी इसके फ्यूचर अटैक टोही विमान कार्यक्रम को रद्द करना सेवा के अधिग्रहण प्रमुख ने कहा कि यूएच-60 ब्लैक हॉक उपयोगिता हेलीकॉप्टरों के अपने बेड़े को उन्नत करने के लिए।
उन्होंने कहा कि समाप्त कार्यक्रम के माध्यम से विकसित प्रौद्योगिकी को विभिन्न प्रकार के प्लेटफार्मों पर भी लागू किया जाएगा।
सेना के अधिग्रहण प्रमुख डग बुश ने हाउस सशस्त्र सेवा समिति की सामरिक वायु और भूमि उपसमिति के दौरान सांसदों को बताया, "सेवा उस महत्वपूर्ण मंच को बेहतर बनाने के लिए UH-60M ब्लैक हॉक्स के लिए अतिरिक्त अनुसंधान और विकास संसाधन स्थापित करने की योजना बना रही है।" सुनवाई 6 मार्च को.
के अंत एफएआरए कार्यक्रम पिछला महीना अचानक से चिह्नित हो गया विमानन आधुनिकीकरण में दिशा परिवर्तन और पिछले दशक में सेवा के सबसे महत्वपूर्ण कार्यक्रम रद्दीकरणों में से एक बन गया। सेना पहले ही कार्यक्रम पर कम से कम 2 अरब डॉलर खर्च कर चुकी है और अगले पांच वर्षों के लिए 5 अरब डॉलर और देने का अनुरोध किया है।
उसी समय, सेवा ने लगभग दो दशक पहले आतंकवाद विरोधी लड़ाई के लिए विकसित अपनी शैडो और रेवेन मानवरहित विमान प्रणालियों को ख़त्म कर दिया और एक कार्यक्रम - UH-60V - जिसने नेशनल गार्ड के लिए डिजिटल कॉकपिट के साथ लीमा-मॉडल ब्लैक हॉक्स को उन्नत किया। गार्ड को अब माइक-मॉडल UH-60s मिलेगा।
सेना ने अपने यूएच-60एम ब्लैक हॉक्स की एक नई बहुवर्षीय खरीद में निवेश करने और सीएच-47एफ ब्लॉक II चिनूक कार्गो हेलीकॉप्टर खरीदने की भी योजना बनाई है, जिसकी उसने सक्रिय घटक के लिए खरीद की योजना नहीं बनाई थी। और बुश के अनुसार, यह वित्त वर्ष 2.5 से शुरू होकर अगले पांच वर्षों में नई मानवरहित क्षमताओं में लगभग 2025 बिलियन डॉलर का निवेश करेगा।
जबकि FARA समाप्त हो गया है, सेना ने कहा कि उसे कार्यक्रम को बंद करने और कुछ महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी विकास प्रयासों को पूरा करने के लिए FY24 में बजटीय धन की आवश्यकता है जिसे अन्य कार्यक्रमों में स्थानांतरित किया जा सकता है।
बुश ने कहा, FY25 बजट अनुरोध दिखाएगा कि सेना ने अपने भविष्य के वर्षों के विकास कार्यक्रम में यूएच -60 अनुसंधान और विकास के लिए वित्त पोषण का अनुरोध किया है "जो पहले नहीं था"।
उन्होंने कहा, "जब हम अगले बहुवर्षीय कार्यक्रम में जाएंगे, तो हमें उम्मीद है कि वह एक बेहतर ब्लैक हॉक विमान होगा।" "हमारे पास जो है वह बहुत अच्छा है, लेकिन हमें उम्मीद है कि वह अनुसंधान एवं विकास, पूरे FYDP को पार करते हुए, हमें एक बेहतर विमान प्राप्त करने की अनुमति देगा।"
ब्लैक हॉक को बेहतर बनाना
FARA कार्यक्रम में प्रौद्योगिकी विकास के सबसे बड़े क्षेत्रों में से एक था एक मॉड्यूलर ओपन सिस्टम आर्किटेक्चर पर ध्यान केंद्रित किया गया।
कि विकास तेजी से बढ़ेगा इसके अन्य विमानन प्लेटफार्मों के लिए फ्यूचर लॉन्ग रेंज असॉल्ट एयरक्राफ्ट आर्मी फ्यूचर्स कमांड कमांडर जनरल जेम्स रेनी ने उसी सुनवाई के दौरान कहा, हेलीकॉप्टरों के वर्तमान बेड़े और यहां तक कि एक्सएम30 मैकेनाइज्ड इन्फैंट्री कॉम्बैट व्हीकल जैसे अन्य भविष्य के प्लेटफार्मों के लिए भी अभी डिजाइन चरण चल रहा है।
ब्लैक हॉक अपग्रेड के लिए नंबर एक प्राथमिकता शामिल होगी ओपन सिस्टम आर्किटेक्चर, सेना के एविएशन सेंटर ऑफ एक्सीलेंस के कमांडर मेजर जनरल मैक मैककरी ने सुनवाई में गवाही दी। "जब हम युद्ध के मैदान में बदलावों पर प्रतिक्रिया करते हैं और ब्लैक हॉक पर किट का एक नया टुकड़ा डालते हैं तो हमारे लिए मुड़ने और अधिक फुर्तीला होने की क्षमता, वह खुली वास्तुकला हमें बहुत अच्छी तरह से मदद करती है।"
सेना ने भी "अनेक चीजें सीखीं... मॉडलिंग और सिमुलेशन जो हमने इसके एक हिस्से के रूप में विकसित किया इफेक्ट्स इकोसिस्टम लॉन्च किया गया यह उन मुख्य चीजों में से एक है जिनसे हमें इस अध्ययन के दौरान लाभ हुआ है," रेनी ने कहा।
लॉन्च किए गए इफेक्ट्स को विमान और जमीनी दोनों प्लेटफार्मों से तैनात किया जाएगा और यह न केवल सेना के विमानन के लिए सशस्त्र स्काउट-प्रकार के मिशनों को निष्पादित करने में सक्षम होगा, बल्कि टोह लेने, दुश्मन के हथियारों को बाहर निकालने, लक्ष्यीकरण प्रदान करने के लिए विभिन्न प्रकार के सेंसर और पेलोड की मेजबानी करेगा। या यहां तक कि नेटवर्क कनेक्टिविटी का विस्तार भी करें।
मैककरी के अनुसार, अधिक तकनीक जो हस्तांतरणीय होगी, उसमें डिग्रेडेड विज़ुअल एनवायरनमेंट क्षमताओं पर काम शामिल है, जिस पर सेना कई वर्षों से काम कर रही है, साथ ही सेंसर प्रोसेसिंग और हेड-अप माउंटेड डिस्प्ले उन्नति भी शामिल है।
उन्होंने कहा, इसके अतिरिक्त, सेवा ने सेंसर लघुकरण और लाइटनिंग पेलोड और सेंसर पर बहुत काम किया है जिन्हें अब आसानी से मानव रहित सिस्टम में स्थानांतरित किया जा सकता है।
मैककरी ने कहा कि फोर्जिंग और कास्टिंग से दूर रहने के लिए एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग पर काम करने से सेना की रखरखाव-मुक्त परिचालन अवधि में वृद्धि होगी।
बेहतर इंजन के लिए एक रास्ता
सेना ने अपना कुछ समय FARA कार्यक्रम को बंद करने और FARA प्रोटोटाइप में अपने उन्नत टर्बाइन इंजन प्रोग्राम इंजनों के परीक्षण में खर्च करने की योजना बनाई है। लॉकहीड मार्टिन और बेल टेक्सट्रॉन के बीच प्रतिस्पर्धा में बनाया गया. दोनों विमानों का निर्माण किया जा चुका था और कार्यक्रम के रद्द होने से पहले, वर्ष के अंत तक प्रारंभिक उड़ानों की प्रक्रिया शुरू करने के लिए हाल ही में उन्हें आईटीईपी इंजन प्राप्त हुए थे।
“हमें आज परीक्षण स्टैंड में इंजन मिल गए हैं। हमें आज विमान में इंजन मिल गए हैं जिन्हें हम एफएआरए विमान में चलाने जा रहे हैं और हम उससे सीखेंगे," ब्रिगेडियर। सेना के विमानन कार्यक्रम कार्यकारी अधिकारी जनरल डेविड फिलिप्स ने सुनवाई के दौरान कहा।
RSI ITEP इंजन कार्यक्रम ने प्रौद्योगिकी विकास और आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं का अनुभव किया, एफएआरए कार्यक्रम सहित इसे शक्ति प्रदान करने वाले विमान को पेश करने में भारी देरी हो रही है। ITEP को मूल रूप से UH-60M और AH-64E अपाचे हमले हेलीकाप्टरों में इंजनों को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिससे विमान को 3,000 शाफ्ट हॉर्स पावर और ईंधन दक्षता में वृद्धि हुई।
सेना आईटीईपी इंजन की खरीद में देरी कर रही है, इस कदम की घोषणा उसने एफएआरए रद्द करने के साथ की थी, लेकिन यह अपने अनुसंधान और विकास प्रयासों को जारी रख रही है, बुश ने सुनवाई में आश्वस्त किया।
"हम उस पर फिर से विचार करने जा रहे हैं [कार्यक्रम उद्देश्य ज्ञापन वित्तीय वर्ष]26 में, यह समझने के लिए कि अपाचे और ब्लैक हॉक पर एकीकरण के साथ चीजें कैसे चल रही हैं, जब उन खरीद डॉलर को कार्यक्रम में वापस आने की आवश्यकता होती है," उन्होंने कहा। "सेना उस कार्यक्रम और बेड़े में वह क्षमता लाने के लिए प्रतिबद्ध है।"
जेन जुडसन एक पुरस्कार विजेता पत्रकार हैं जो रक्षा समाचार के लिए भूमि युद्ध को कवर करते हैं। उन्होंने पोलिटिको और इनसाइड डिफेंस के लिए भी काम किया है। उन्होंने बोस्टन विश्वविद्यालय से पत्रकारिता में मास्टर ऑफ साइंस की डिग्री और केन्योन कॉलेज से कला स्नातक की डिग्री प्राप्त की है।
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- स्रोत: https://www.defensenews.com/land/2024/03/07/army-to-fund-black-hawk-upgrades-using-budget-from-canceled-helicopter/
