6 मार्च को चांसलर के स्प्रिंग बजट भाषण पर पर्यावरण पर्यवेक्षकों के बीच निराशा व्यापक दिखी, उदाहरण के लिए आरईए ने टिप्पणी की कि यह "यकीनन इस प्रशासन के आवर्ती विषय के रूप में नेट शून्य कानून के कम होने की पुष्टि करता है"।

सांत्वना के टुकड़ों का स्वागत किया गया, जैसे कि लैंडफिल टैक्स में 25% की बढ़ोतरी। "हरित उद्योग विकास त्वरक" (जीआईजीए) के लिए वित्त पोषण में £120 मिलियन की वृद्धि, एक फंड जिसका उद्देश्य स्वच्छ ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखलाओं को बढ़ावा देना है - जिसमें हाइड्रोजन, परमाणु, सीसीयूएस और अपतटीय पवन जैसी चीजें शामिल हैं - को विभिन्न प्रकार से "मजबूत करने की दिशा में एक निर्णायक कदम" के रूप में वर्णित किया गया था। जलवायु प्रौद्योगिकी फर्म एशडेन के शब्दों में, निम्न-कार्बन विनिर्माण" (कनेक्टेड एनर्जी के मैथ्यू लम्सडेन), और "अपेक्षाकृत छोटी फंडिंग को बढ़ावा"।

वेओलिया के गेविन ग्रेवसन ने बजट को डीकार्बोनाइज्ड और स्थानीय ऊर्जा प्रदान करने के उपायों की कमी को देखते हुए "एक चूके हुए अवसर" के रूप में देखा। "जैसे ही हम हरित अर्थव्यवस्था की ओर बढ़ रहे हैं, यूके को सही घोड़े का समर्थन करने की आवश्यकता है, जहां डीकार्बोनाइजेशन और सामग्रियों के लिए परिपत्र समाधान नींव होंगे।"

एशडेन नीति प्रमुख विल वाल्टर ने कहा, बजट वक्तव्य "चुनाव पूर्व उपहारों और राजनीतिक विभाजन रेखाओं पर अनुमानित रूप से केंद्रित है", यह कहते हुए कि यह "ठंड, नमी, महंगे घरों में रहने वाले लोगों या प्रदान करने के लिए संघर्ष कर रहे स्थानीय अधिकारियों के लिए कुछ नहीं करेगा।" बुनियादी सेवाएँ।"

एशडेन ने कहा, नागरिकों को अल्पकालिक कर कटौती के बारे में कम और सार्वजनिक सेवाओं में दीर्घकालिक निवेश और उनके ऊर्जा बिलों में सहायता प्राप्त करने के बारे में अधिक परवाह है, इसलिए इस अर्थ में चांसलर "कमरे को पढ़ने में विफल" रहे हैं।

परिवहन संबंधी ख़बरें
ईंधन शुल्क पर रोक ने लगातार बजट की लंबे समय से चली आ रही नीति को जारी रखा। और बढ़ती ईंधन लागत को संबोधित करने के लिए 5 में शुरू की गई 2022p कटौती को एक और वर्ष के लिए लागू रखा जाएगा। उपभोक्ताओं के बटुए के स्वास्थ्य को उत्सर्जन में कटौती से अधिक प्राथमिकता दी जाती है, कई लोगों ने इसकी व्याख्या की।

इसी तरह, हवाई यात्री शुल्क बढ़ाने के फैसले से इकोनॉमी या छोटी दूरी की उड़ानों पर उड़ान भरने वाले यात्रियों पर असर नहीं पड़ेगा, बल्कि बिजनेस क्लास या निजी जेट में उड़ान भरने वालों पर असर पड़ेगा, उदाहरण के लिए, हंट का लक्ष्य "उड़ान की लागत को कम रखना" है। ”।

शून्य-कार्बन विमान और ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकियों में £270 मिलियन के संयुक्त निवेश के साथ परिवहन के इन तरीकों को डीकार्बोनाइजिंग को स्पष्ट बढ़ावा मिला। कंसल्टेंसी फर्म किर्नी के ओलिवर डुडोक ने इसका स्वागत किया, "हालांकि," उन्होंने कहा, "न तो शून्य-उत्सर्जन वाहन और न ही स्वच्छ विमानन कम-कार्बन परिवहन विकल्पों की ओर आवश्यक बदलाव ला रहे हैं।"

वह सार्वजनिक परिवहन विकल्पों पर अधिक ध्यान केंद्रित करना चाहते थे।

“यही कारण है कि ईंधन शुल्क में 5p कटौती बढ़ाने का निर्णय निराशाजनक है क्योंकि यह एक विरोधाभासी संदेश भेजता है। एक ओर, यूके के पास स्पष्ट और महत्वाकांक्षी डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्य हैं, लेकिन दूसरी ओर, यह कार-आधारित उत्सर्जन को सीमित करने के लिए उपाय नहीं करेगा।

“हालांकि जीवन-यापन की लागत के संकट को लेकर चिंताएं समझ में आती हैं, लेकिन यह सही उपाय नहीं है जब रेल किराया मुद्रास्फीति की तुलना में तेजी से बढ़ रहा है।

"ईंधन शुल्क में कटौती को हटाने से प्राप्त धन का उपयोग सार्वजनिक परिवहन को सस्ता बनाने के लिए किया जा सकता था, इस प्रकार व्यापक आबादी पर वित्तीय बोझ को कम करते हुए हमारी अर्थव्यवस्था को डीकार्बोनाइज किया जा सकता था।"

इसी तरह, हवाई यात्रा के मामले में उन्होंने कहा कि "यह बहुत अधिक कार्बन सघन है और जब तक टिकाऊ विमानन ईंधन जैसे विकल्प बड़े पैमाने पर नहीं आते, जहां कम कार्बन विकल्प मौजूद हैं, वहां इसे कम करने के उपायों को बढ़ावा दिया जाना चाहिए।"

एक महत्वपूर्ण सौदा?
परमाणु ऊर्जा को "ऊर्जा सुरक्षा और डीकार्बोनाइज्ड बिजली क्षेत्र प्रदान करने के लिए सरकार की योजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा" के रूप में इसकी स्थिति के अनुरूप ध्यान दिया गया। इन्हें "हरित उद्योग" शीर्षक के अंतर्गत विस्तृत किया गया था दस्तावेज़. यूके के नागरिक परमाणु कार्यक्रम के प्रमुख मुद्दों में हिंकले प्वाइंट सी, साइजवेल सी और "एक और बड़े पैमाने पर रिएक्टर परियोजना" शामिल है, जिसे हंट ने कहा कि सरकार तलाशने के लिए प्रतिबद्ध है।

छोटे मॉड्यूलर रिएक्टर (एसएमआर) पहेली का दूसरा हिस्सा हैं, और ग्रेट ब्रिटिश न्यूक्लियर एसएमआर के चयन का समर्थन करने के लिए एक प्रतियोगिता चला रहा है, और चांसलर ने कहा कि अब छह कंपनियों को बोलियां पेश करने के लिए आमंत्रित किया गया है।

उन्होंने ऐसी दो साइटें खरीदने के लिए हिताची के साथ £160 मिलियन का सौदा भी पेश किया: एंगलेसी में विल्फ़ा में, और ओल्डबरी-ऑन-सेवर्न में। वाइल्फा साइट 2.9 गीगावॉट सुविधा के निर्माण के लिए हिताची के प्रयासों का फोकस थी, योजनाएं जिन्हें 2019 में स्थगित कर दिया गया था।

बजट में घोषित सौदे को परमाणु उद्योग संघ के मुख्य कार्यकारी टॉम ग्रेट्रेक्स ने "यूके में परमाणु के भविष्य के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण" के रूप में वर्णित किया था। “वाइल्फा यूरोप में कहीं भी नए परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के लिए सबसे अच्छी साइटों में से एक है और ओल्डबरी में एसएमआर की एक श्रृंखला के लिए बहुत अच्छी संभावनाएं हैं। ऊर्जा सुरक्षा और नेट ज़ीरो के लिए परमाणु क्षमता बढ़ाने की सफलता काफी हद तक इस बात पर निर्भर करती है कि हम इन साइटों और अन्य जगहों पर विकास करते हैं या नहीं।'

बजट में नागरिक परमाणु ऊर्जा को भी वित्त पोषण में बढ़ावा मिला, जिसमें हरित उद्योग विकास त्वरक (जीआईजीए) के लिए £120 मिलियन की मामूली वृद्धि हुई। इससे शरद ऋतु वक्तव्य में घोषित पहले से मौजूद £1.1m से फंड बढ़कर £960 बिलियन हो गया है। इसे कई "स्वच्छ ऊर्जा" क्षेत्रों के बीच विभाजित किया जाएगा, जिसमें बिजली नेटवर्क और अपतटीय पवन आपूर्ति श्रृंखलाओं के लिए लगभग £390m और CCUS और हाइड्रोजन के लिए लगभग £390m होगा।

बजट वक्तव्य के साथ-साथ, सरकार ने कॉन्ट्रैक्ट-फॉर-डिफ़रेंस (सीएफडी) के लिए एक नए नीलामी दौर के विवरण की भी पुष्टि की, जिसमें नई नवीकरणीय ऊर्जा परियोजनाओं को निधि देने के लिए £ 1 बिलियन से अधिक उपलब्ध है। इसलिए आवंटन राउंड 6 (एआर6) बजट अब तक का सबसे बड़ा है, और इसमें शामिल हैं: तटवर्ती पवन और सौर जैसी स्थापित प्रौद्योगिकियों के लिए £120 मिलियन; तैरती हुई अपतटीय पवन और भू-तापीय जैसी उभरती प्रौद्योगिकियों के लिए £105 मिलियन, जिसमें लगातार दूसरे वर्ष ज्वार के लिए रिंगफेंस्ड £10 मिलियन का बजट शामिल है; और अपतटीय पवन के लिए £800 मिलियन।

पिछला, AR5 फंडिंग राउंड सितंबर में था किसी भी नई अपतटीय पवन क्षमता की खरीद में अपनी विफलता के लिए उल्लेखनीय है.

घृणित मूल्यांकन
स्कॉटिश रिन्यूएबल्स के क्लेयर मैक ने महसूस किया कि अपतटीय पवन को आवंटित धनराशि "50 तक 2030GW अपतटीय पवन को तैनात करने की यूके सरकार की घोषित महत्वाकांक्षा को पूरा करने के लिए आवश्यक तैनाती में वृद्धि के साथ पूरी तरह से मेल नहीं खाती है।"

"उद्योग एक बजट और रूपरेखा की मांग कर रहा था जो पिछले साल की खाली अपतटीय नीलामी से यूके पाइपलाइन को हुए नुकसान की मरम्मत करेगा।"

"हम मंत्रियों से आने वाले महीनों में उद्योग के साथ काम करने का आग्रह करते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि AR6 बजट सभी नवीकरणीय ऊर्जा प्रौद्योगिकियों की विशाल आर्थिक क्षमता से मेल खाता हो।"

पर्यवेक्षकों ने स्वच्छ ऊर्जा वित्तपोषण के लिए मामूली लाभ की तुलना उत्तरी सागर के तेल और गैस पर अप्रत्याशित कर को एक और वर्ष के लिए बढ़ाने के निर्णय से की। तेल और गैस और नवीकरणीय ऊर्जा जैसे क्षेत्रों के लिए पॉलिमर-आधारित समाधान प्रदान करने वाली कंपनी बाल्मोरल कॉमटेक के एमडी बिल मेन ने सुझाव दिया कि यह एक ऐसा निर्णय था जिसके "बड़े निहितार्थ हो सकते हैं"। वह तेल और गैस निष्कर्षण (नवीकरणीय उद्योग के लिए किसी तुलनीय उपाय के बिना) के लिए निवेश भत्ते की पेशकश जारी रखने के 2022 के फैसले को बढ़ती अर्थव्यवस्था से जोड़ते हुए दिखाई दिए। यूके जल क्षेत्र से अपतटीय पवन खिलाड़ियों का पलायन. उन्होंने सुझाव दिया कि "किसी एक उद्योग को अलग-थलग करने और कौशल और प्रौद्योगिकी को खोने के जोखिम से बचने के लिए सावधानी बरतने की ज़रूरत है जो हमें कानूनी रूप से बाध्यकारी जलवायु महत्वाकांक्षाओं को पूरा करने में सहायता करने के लिए आवश्यक होगी।"

एशडेन ने आज तक सरकार की शुद्ध शून्य नीति को "दिथर, विलंब और विभाजन" कहा है, जो निवेशकों के विश्वास को कमजोर कर रहा है, आपूर्ति श्रृंखलाओं को कमजोर कर रहा है और यूके के ऊर्जा बिलों को बढ़ा रहा है। उदाहरण के लिए, घर को गर्म करने के मामले में, हाल के समय में विभिन्न वापसी और यू-टर्न का मतलब है कि "उद्योग वास्तव में नहीं जानता कि वे अब कहां हैं।"

"उनकी उंगलियां जल गई हैं और वे सरकारी योजनाओं पर भरोसा नहीं करते हैं, जिससे विकास क्षेत्र की प्रगति कमजोर हो रही है।"

एशडेन ने कहा, बजट से एक बार फिर संपत्ति की ऊर्जा दक्षता का समर्थन करने के लिए एक उचित रूप से वित्त पोषित रेट्रोफिट योजना गायब है, एक उपाय जो "वास्तव में अर्थव्यवस्था में बदलाव ला सकता है और अपनी लागत कम करने और घरों को गर्म रखने की कोशिश कर रहे परिवारों की मदद कर सकता है।"

एशडेन ने "विषमताओं के विपरीत" नवोन्वेषी कार्य करने वाली कंपनियों की सराहना की, जैसे कि B4Box, मैनचेस्टर में एक रेट्रोफ़िट विशेषज्ञ जो ईंधन गरीबी से बुरी तरह प्रभावित क्षेत्रों में काम कर रहा है।

समूह के नीति प्रमुख विल वॉकर ने देखा कि बजट उसी दिन गिर गया जिस दिन बर्मिंघम काउंसिल ने "स्थानीय प्राधिकरण के इतिहास में सबसे बड़ी बजट कटौती को मंजूरी दी थी, जिसमें कई और दिवालिया या उसी रास्ते पर जा रहे थे।"

उन्होंने आगे कहा: “स्पष्ट रूप से मॉडल टूट गया है। मूल रूप से, स्थानीय नेताओं को वेस्टमिंस्टर से अधिक शक्तियों और संसाधनों की आवश्यकता है, न कि उन खर्चों पर और दबाव डालने की जो पहले ही बहुत कम कर दिए गए हैं। केवल नेट ज़ीरो में परिवर्तन के दौरान समुदायों की जरूरतों को केंद्रित करने, सार्वजनिक सेवाओं को पुनर्जीवित करने और इससे सबसे अधिक प्रभावित लोगों को प्राथमिकता देने से ही हम वहां पहुंचेंगे जहां हमें जाने और लोगों को अपने साथ लाने की जरूरत है।

आरईए (अक्षय ऊर्जा और स्वच्छ प्रौद्योगिकी एसोसिएशन) के नीति निदेशक फ्रैंक गॉर्डन ने चांसलर के भाषण को "सबसे ऊपर एक राजनीतिक बजट बताया जो नेट ज़ीरो की तात्कालिकता को प्रतिबिंबित नहीं करता है"।

उन्होंने कहा कि चांसलर ने इस क्षेत्र को हरित आपूर्ति श्रृंखला और विनिर्माण में अमेरिकी निवेश का जवाब देने का वादा किया था, जब पिछले साल इसकी घोषणा की गई थी। और इसलिए, "एक बार फिर इस बारे में बहुत कम देखना कि हम यह कैसे सुनिश्चित कर सकते हैं कि यूके महत्वपूर्ण हरित नौकरियों और निवेश को न चूके, बहुत निराशाजनक है।"

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• स्रोत: https://envirotecmagazine.com/2024/03/11/crumbs-of-consolation-what-the-budget-offered/