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जेद्दा विजय के लिए वेरस्टैपेन परिभ्रमण, एफ1 डेब्यू में बेयरमैन ने प्रभावित किया

दिनांक:

मैक्स वेरस्टैपेन ने एक और प्रभावशाली प्रदर्शन के बाद सऊदी अरब ग्रां प्री में जीत हासिल की।

वेरस्टैपेन को जीत के लिए बहरीन में पिछले सप्ताह की तुलना में अधिक मेहनत करनी पड़ी, जो ज्यादा कुछ नहीं कह रहा है। शुरुआती सेफ्टी कार के दौरान वेरस्टैपेन आगे निकल गए और लैंडो नॉरिस के मैकलेरन से पीछे रह गए जिन्होंने अपना पहला कार्यकाल बढ़ाने का विकल्प चुना।

कुछ ही अंतराल में वेरस्टैपेन ने आसानी से नॉरिस को पीछे छोड़ते हुए फिर से बढ़त हासिल कर ली। वहां से सब कुछ सहज रहा, क्योंकि वेरस्टैपेन ने सीज़न की अपनी दूसरी जीत हासिल करने के लिए शेष लैप्स का नेतृत्व किया।

पिछले सीज़न से डेटिंग करते हुए, वेरस्टैपेन ने अब तक लगातार नौ रेस जीती हैं और पिछले 19 में से 20 रेस जीती हैं। यदि वह मेलबोर्न में अगली रेस जीतता है, तो वेरस्टैपेन पिछले साल लगातार दस जीत के साथ बनाए गए रिकॉर्ड की बराबरी कर लेगा।

बाकी का पैक

बहरीन में एक ख़राब दौड़ के बाद, अल्पाइन के पियरे गैस्ली जेद्दा में दौड़ शुरू करने में भी असफल रहे। एक संदिग्ध गियरबॉक्स समस्या ने गैसली को फॉर्मेशन लैप के दौरान अपनी कार को रिटायर करने के लिए मजबूर किया।

प्रारंभिक सुरक्षा कार जिसने मैदान को हिलाकर रख दिया, वह तब हुआ जब लांस स्ट्रोक टर्न 22 की अंदर की दीवार से टकरा गया, जिससे उसके एस्टन मार्टिन का स्टीयरिंग टूट गया। स्ट्रोल सीधे चला गया और बैरियर से जोर से टकराया, जिससे उसकी दौड़ समाप्त हो गई।

वन-स्टॉपर होने की आदर्श रणनीति के साथ, अधिकांश कारों में कठोर टायरों को सुरक्षा कार के अंतर्गत रखा जाता है। नॉरिस और लुईस हैमिल्टन ने एक और सुरक्षा कार की उम्मीद में, अपने मध्यम टायरों पर बाहर रहने का विकल्प चुना। यह कभी नहीं आया, और दोनों ड्राइवर अंत तक क्रमशः आठवें और नौवें स्थान पर गिर गए।

सर्जियो पेरेज़ और चार्ल्स लेक्लेर ने पोडियम का चक्कर लगाया, सीढ़ी ने सबसे तेज़ लैप ली।

संभवतः रेस की सबसे बड़ी कहानी 18 वर्षीय ओलिवर बेयरमैन की है, जो कार्लोस सैन्ज़ के एपेंडिसाइटिस से पीड़ित होने के बाद फेरारी के साथ F1 में पदार्पण कर रहे थे। बेयरमैन ने 11वें स्थान से शुरुआत की और 7वें स्थान तक अपनी मेहनत की, और इस प्रक्रिया में एक साफ़ दौड़ लगाई।

बेयरमैन ने कहा, "मुझे लगता है कि मैंने अपने लिए अच्छा प्रदर्शन किया, जो मुख्य बात है।" "कठिन परिस्थितियाँ, ट्रैक पर बहुत अधिक चूक नहीं लेकिन मुझे लगता है कि हमने हर चीज़ का अधिकतम लाभ उठाया।"

अगले सीज़न के लिए F1 में ड्राइवर लाइनअप के बारे में बहुत अनिश्चितता के साथ, यह देखना दिलचस्प होगा कि बेयरमैन का प्रदर्शन इस सीज़न में कितना मूर्खतापूर्ण होता है, इसमें कोई भूमिका निभाता है या नहीं।

पूरी दौड़ के परिणाम

  1. मैक्स वेरस्टैपेन - रेड बुल
  2. सर्जियो पेरेज़ - रेड बुल
  3. चार्ल्स लेक्लर - फेरारी
  4. ऑस्कर पियास्त्री - मैकलारेन
  5. फर्नांडो अलोंसो - एस्टन मार्टिन
  6. जॉर्ज रसेल - मर्सिडीज
  7. ओलिवर बेयरमैन - फेरारी
  8. लैंडो नॉरिस - मैकलारेन
  9. लुईस हैमिल्टन - मर्सिडीज
  10. निको हुलकेनबर्ग - हास
  11. अलेक्जेंडर एल्बोन - विलियम्स
  12. केविन मैगनसैन - हासो
  13. एस्टेबन ओकन - अल्पाइन
  14. लोगन सार्जेंट - विलियम्स
  15. युकी त्सुनोदा - आरबी
  16. डैनियल रिकियार्डो - आरबी
  17. वाल्टेरी बोटास - सॉबर
  18. झोउ गुआन्यू - सॉबर
  19. लांस स्ट्रोक - एस्टन मार्टिन
  20. पियरे गैस्ली - अल्पाइन

ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री के लिए ज़मीन पर जाने से पहले F1 कैलेंडर में एक सप्ताह की छुट्टी ली जाती है।

छवि F1.com के सौजन्य से

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