परीक्षण में उड़ान के दौरान आकार बदलने में सक्षम नवीन विंगटिप्स और मॉर्फिंग विंगलेट्स का प्रयोग किया गया।
लियोनार्डो ने टोरिनो-कैसेले हवाई अड्डे पर क्षेत्रीय एकीकृत विमान प्रदर्शन मंच अभियान का समापन किया सी-27जे फ्लाइंग टेस्ट बेड, यूरोपीय क्लीन स्काई 2 कार्यक्रम में एक तकनीकी प्रदर्शन विमान। प्रेस वक्तव्य में कहा गया है कि इस उड़ान प्रदर्शन ने एक तकनीकी विकास चक्र का समापन किया जो 10 साल पहले यूरोप में एक टिकाऊ और जलवायु तटस्थ विमानन की दिशा में लियोनार्डो के समन्वय के तहत शुरू हुआ था।
कार्यक्रम में एसएमई, अनुसंधान केंद्रों, विश्वविद्यालयों और उद्योगों सहित 100 से अधिक भागीदारों के उच्च योग्य यूरोपीय पारिस्थितिकी तंत्र के साथ एकीकृत राष्ट्रीय वैमानिकी उत्कृष्टताएं शामिल थीं। लियोनार्डो ने नवीन तकनीकी समाधान डिज़ाइन किए और उपलब्ध कराए इसका C-27J स्पार्टन विमान, यूरोपीय फ्लाइंग टेस्ट बेड के रूप में अपने उत्कृष्ट उड़ान प्रदर्शन और बहु-मिशन क्षमताओं के लिए प्रसिद्ध है।
ईंधन की खपत को कम करने में महत्वपूर्ण योगदान देने के लिए मान्य की जा रही प्रौद्योगिकियों में विशेष मोबाइल सतहों की विशेषता वाले नवीन विंग कॉन्फ़िगरेशन हैं - इनोवेटिव विंगटिप्स और मॉर्फिंग विंगलेट्स - जो सक्रिय, अनुकूली प्रौद्योगिकी और डिजिटल सिस्टम के माध्यम से उड़ान के दौरान आकार बदलने में सक्षम हैं। इन प्रौद्योगिकियों पर वर्षों से विचार किया जाता रहा है सबसे अधिक संभावना उम्मीदवार उड़ान के सभी चरणों में भविष्य के विमानों की दक्षता में सुधार करना।
"हम असाधारण तकनीकी परिणाम दर्ज कर रहे हैं, जो एक उत्कृष्ट यूरोपीय वैमानिकी पारिस्थितिकी तंत्र द्वारा संभव हुआ है जिसमें लियोनार्डो शीर्ष पर हैं, जो शानदार ढंग से नवाचार और स्थिरता समन्वयक की भूमिका निभा रहे हैं," लियोनार्डो के विमान प्रभाग में रणनीति और नवाचार के प्रभारी ऑरेलियो कैल्सेडोनियो बोस्कारिनो कहते हैं। .
के अनुसार प्रेस विज्ञप्ति, इन असामान्य सतहों को डिजिटल स्थानीय नियंत्रण इकाइयों और विमान के बोर्ड पर एक केंद्रीय उड़ान नियंत्रण कंप्यूटर के साथ उन्नत इलेक्ट्रोमैकेनिकल एक्चुएटर्स द्वारा संचालित किया जाता है जो पर्यवेक्षक के रूप में कार्य करता है, अनुकूलन के लिए वास्तविक समय में सक्रिय लोड नियंत्रण और उन्मूलन प्रणाली के प्रदर्शन की जांच और विनियमन करता है। उड़ान के दौरान विमान की संपत्ति, प्रदर्शन और ईंधन की खपत।
लियोनार्डो ने परीक्षण की जा रही प्रणालियों के बारे में कुछ और तकनीकी विवरण भी प्रदान किए। विंगटिप लगभग 80 सेंटीमीटर मापने वाले एक मोबाइल भाग से सुसज्जित है, जो ±15 डिग्री तक घूमने में सक्षम है, जबकि विंगलेट विंग की नोक पर लगभग 1 मीटर ऊंचा एक ऊर्ध्वाधर फ्लैप है, जो दो स्वतंत्र मोबाइल भागों से बना है, प्रत्येक में +5 से -15 डिग्री का अधिकतम घुमाव।
लियोनार्डो द्वारा इनोवेटिव विंगटिप का परीक्षण किया गया। (फोटो: लियोनार्डो)
कंपनी ने आगे उल्लेख किया कि यह मील का पत्थर नए धड़ पैक्स केबिन डिमॉन्स्ट्रेटर के पूरा होने के कुछ ही दिनों बाद आता है, जो यूरोपीय क्लीन स्काई 2 कार्यक्रम के तहत एक और महत्वपूर्ण तकनीकी उपलब्धि है। वास्तव में, 10 जनवरी को, कंपन और ध्वनिक परीक्षण पास करने के बाद, एक क्षेत्रीय विमान धड़ के इस पूर्ण पैमाने के प्रदर्शक को यहां से लिया गया था। पोमिग्लिआनो डी'आर्को में लियोनार्डो की बड़ी संरचना प्रयोगशाला वैली, जर्मनी में फ्राउनहोफर इंस्टीट्यूट में, जहां यह आराम परीक्षण आयोजित करेगा और अनुसंधान में प्राप्त की जा सकने वाली परिपक्वता के उच्चतम स्तर पर एकीकृत प्रौद्योगिकियों को मान्य करेगा।
पैक्स केबिन डिमॉन्स्ट्रेटर विश्वविद्यालयों, अनुसंधान केंद्रों, एसएमई और उद्योगों सहित बीस यूरोपीय भागीदारों के साथ लियोनार्डो के सहयोग का परिणाम है। 7.3 मीटर लंबाई और 3.4 मीटर व्यास वाले, संरचनात्मक घटकों को मिश्रित सामग्रियों में बनाया जाता है जिन्हें उपयोग करके इकट्ठा किया जाता है उन्नत स्वचालित प्रणालियाँ. प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि लक्ष्य नवीन पर्यावरण कंडीशनिंग समाधानों और केबिन घटकों, जैसे ऑनबोर्ड सेवाओं और विशेष सीटों के साथ ऑनबोर्ड आराम में सुधार करना है।
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- स्रोत: https://theaviationist.com/2024/02/27/c-27j-clean-sky-2/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=c-27j-clean-sky-2
