यूरोपीय संघ और यूके ने नए इलेक्ट्रिक वाहनों पर 10% टैरिफ लगाने से बचने के लिए व्यापार नियमों में तीन साल के विस्तार को अंतिम रूप दिया है।
यह समझौता 'उत्पत्ति के नियमों' की आवश्यकताओं और ईवी पर 10% टैरिफ लगाने को 2026 के अंत तक स्थगित कर देगा।
एएम ने दिसंबर की शुरुआत में बताया था कि यूरोपीय आयोग तीन साल के स्थगन की पेशकश कर रहा है।
मूल नियमों के तहत, सोसाइटी ऑफ मोटर मैन्युफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स (एसएमएमटी) ने अनुमान लगाया था कि दोनों दिशाओं में कारोबार करने वाले ईवी पर 10% टैरिफ के परिणामस्वरूप अरबों की लागत होगी, उपभोक्ता कीमतें बढ़ेंगी और एक-दूसरे के बाजारों में निर्माताओं के लिए प्रतिस्पर्धात्मकता कम हो जाएगी - एक संभावित झटका शून्य-उत्सर्जन गतिशीलता में परिवर्तन को महत्वपूर्ण रूप से बाधित कर सकता है।
ब्रेक्सिट सौदे के हिस्से के रूप में, यूके-ईयू व्यापार और सहयोग समझौते (टीसीए) ने शुरू में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को उन नियमों से छूट दी थी जिनके उत्पादों को ब्रिटेन या यूरोपीय संघ के शून्य टैरिफ, शून्य कोटा शासन के लिए अर्हता प्राप्त करने वाले ब्लॉक में बनाया जाना आवश्यक था। , एशिया से ईवी बैटरियों के प्रमुख आयात के कारण। ये टैरिफ छूट 1 जनवरी, 2024 को समाप्त होने वाली थीं।
सोसाइटी ऑफ मोटर मैन्युफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स (एसएमएमटी) ने चेतावनी दी थी कि अगर जनवरी में उत्पत्ति के नए नियम लागू किए गए तो ईयू में बने बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) पर यूके में बेचे जाने पर £3,400 कर बढ़ोतरी हो सकती है।
एसएमएमटी के मुख्य कार्यकारी माइक हावेस ने कहा: “उत्पत्ति के नियमों को स्थगित करना मोटर चालकों, अर्थव्यवस्था और पर्यावरण के लिए एक जीत है। ईवी में टैरिफ-मुक्त व्यापार बनाए रखने से यह सुनिश्चित होगा कि उपभोक्ताओं के पास मॉडलों की व्यापक और सबसे किफायती पसंद बनी रहेगी, ऐसे समय में जब हमें स्विच करने के लिए सभी ड्राइवरों की आवश्यकता है।
“सरकारों ने इस क्षेत्र की बात सुनी है और यूरोपीय संघ और यूके ऑटोमोटिव उद्योगों की प्रतिस्पर्धात्मकता को सुरक्षित रखने और एंग्लो-यूरोपीय बैटरी उद्योग को पकड़ने के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण समय देने के लिए कार्य किया है। यह उपाय कार्बन कटौती में मदद करेगा, विकास और नौकरियों का समर्थन करेगा, और सड़क परिवहन के डीकार्बोनाइजेशन के लिए यह सही निर्णय है।
यूके-ईयू व्यापार और सहयोग समझौते (टीसीए) ने अस्थायी रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को नियमों से छूट दी है, जिसमें कहा गया है कि ईयू के शून्य टैरिफ, शून्य कोटा शासन के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए उत्पादों को ब्रिटेन या ब्लॉक में काफी हद तक बनाया जाना चाहिए, क्योंकि ईवी बैटरी मुख्य रूप से हैं एशिया से आयातित.
अधिक प्रतिबंधात्मक नियमों के तहत इन कर्तव्यों से बचने का एकमात्र तरीका सभी बैटरी भागों और कुछ महत्वपूर्ण बैटरी सामग्री को ईयू/यूके में प्राप्त करना होगा, जो निर्माताओं का कहना है कि आज इसे हासिल करना व्यावहारिक रूप से असंभव है।
यूके वर्ष के अंत के लिए तैयार यूके-तुर्की तरजीही व्यापार समझौते में मूल के समकक्ष नियमों का विस्तार करने पर भी सहमत होगा, जिससे यूके की कार कंपनियों को और बढ़ावा मिलेगा, जो तुर्की बाजार में प्रमुख निर्यातक हैं, जैसे कि फोर्ड . यह सुनिश्चित करेगा कि उत्पत्ति के मौजूदा नियम 2026 के अंत तक अगले तीन वर्षों तक बने रहेंगे, और यह तब होगा जब यूके अगले साल तुर्की के साथ एक नए आधुनिक मुक्त व्यापार समझौते के लिए बातचीत शुरू करना चाहता है।
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- स्रोत: https://www.am-online.com/news/manufacturer/2023/12/22/new-ev-tariffs-avoided-thanks-to-uk-and-eu-deal
